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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 14:12:17    跟帖回复:
31
   一二月累计,不行就第一季度统计。可能有人会说今年春天南方大面积阴雨。
反正总有理由。


回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 21:01:24    跟帖回复:
32
空气污染太严重了,少开车,少买车,积点德吧!!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 21:42:48    引用回复:
33
转至第3楼第 3 楼 公平正义?? 2019/3/14 17:38:57  的原帖:    3月8日,海关总署公布2月份外贸进出口情况称,2月份,我国进出口总值1.81万亿元,下降9.4%。其中,出口9227.6亿元,下降16.6%;进口8883亿元,下降0.3%;贸易顺差344.6亿元,收窄84%。剔除春节因素,2月份,我国进出口、出口和进口分别增长10.2%、7.8%和12.9%。
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这个数据当初我也看不懂。去年不过春节?只有今年过春节???3月8日那天我在搜狐上看到这个数据,当初我也想在凯迪问问这个数据了,不过想想还是算了,我等P民,不小心就给你口罩。。。
18年春节是2月16日,19年春节是2月5日,相差11天,都在2月,同比下降无论如何都无法用“春节因素”去解释。

棺方这样作“统计”,已经不是玩文字游戏,而是厚颜无耻了!


回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 21:47:05    跟帖回复:
34
既然“销量提前释放”,那么棺方就公布1月份的同比就是了(如果棺方的看法成立,那么1月份的同比就应当大幅增长啊)。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 21:53:14    引用回复:
35
转至第31楼第 31 楼 新司机 2019/3/15 14:12:17  的原帖:   一二月累计,不行就第一季度统计。可能有人会说今年春天南方大面积阴雨。
反正总有理由。


是的。

既然棺方解释2月份额下降是因为“今年春节接近1月,购买力提前释放”,那么只需公布今年1月与去年的环比即可,而且如果他们的理由成立的话,1月份的环比应当是大幅增长的。

再不行,就把今年1、2两个月的销售额与去年作环比就是了。

不过那些随口说瞎话而脸不红心不跳的厚颜无耻者不会这么做。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 21:56:53    引用回复:
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转至第32楼第 32 楼 一清_8j 2019/3/15 21:01:24  的原帖:空气污染太严重了,少开车,少买车,积点德吧!!你那是普世,得圆润地到一边去!

世界文明进步国家都在减少吸烟,只有某锅的棺方专门机构还在大言不惭地为自己设立了扩大香烟销售的宏伟目标呢!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:08:20    android
37
汽车销量下降是好事情啊!既降低了资源的消耗又减少了空气污染,还使道路变的更畅通。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:12:45    引用回复:
38
转至第17楼第 17 楼 正好有空 2019/3/14 23:20:49  的原帖:记得10多年前曾看过一篇文章说,如果中国的人均汽车拥有量与美国一样,那全世界每年开采的石油都不够中国用。还要那么多车来干什么?还嫌空气污染不够严重,各地堵车还不够严重吗??为了环境,应该适当抑制私家车保有量过快增长,逐步转向其它高效的公共交通工具。
有小学水平的都能看出是胡说。中国人口是美国3倍,就算中国汽车比美国多3倍,就能比现在全世界汽车数量都多?难道美国汽车数量占全球三分之一?而且汽车消耗的汽油跟工业相比连零头都算不上。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:14:04    引用回复:
39
转至第32楼第 32 楼 一清_8j 2019/3/15 21:01:24  的原帖:空气污染太严重了,少开车,少买车,积点德吧!!上网还耗电呢,你上网是缺大德了
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:22:17    引用回复:
40
转至第37楼第 37 楼 xmfxsd 2019/3/15 22:08:20  的原帖: 汽车销量下降是好事情啊!既降低了资源的消耗又减少了空气污染,还使道路变的更畅通。的确是好事,如果汽车棺猿坦然承认销量下降而且是大幅下降的事实,甚至像你那样“自嘲”一番,肯定会博得赞许。

但事实已经(而且反复)证实,这类棺猿学识浅薄且脸皮全无。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:28:12    android
41
转至第26楼第 26 楼 古儿 2019/3/15 11:02:06  的原帖:我们这里有句俗话,叫“睡不着,怪墙角”。

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我们这里有句俗话,叫“拉不出,怪马桶”
我们这儿有屙不出屎,怪茅司
回帖人:
qxd  
| 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:28:31    跟帖回复:
42
其实许多人是在持币待购呢,只等和金毛谈妥了,手里的那点钱就可以买一台原装进口车了。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:31:09    引用回复:
43
转至第17楼第 17 楼 正好有空 2019/3/14 23:20:49  的原帖:记得10多年前曾看过一篇文章说,如果中国的人均汽车拥有量与美国一样,那全世界每年开采的石油都不够中国用。还要那么多车来干什么?还嫌空气污染不够严重,各地堵车还不够严重吗??为了环境,应该适当抑制私家车保有量过快增长,逐步转向其它高效的公共交通工具。
转至第38楼第 38 楼 山水郎 2019/3/15 22:12:45  的原帖:有小学水平的都能看出是胡说。中国人口是美国3倍,就算中国汽车比美国多3倍,就能比现在全世界汽车数量都多?难道美国汽车数量占全球三分之一?而且汽车消耗的汽油跟工业相比连零头都算不上。
美国每一千人有816辆汽车,2017年底全世界汽车保有量是13亿辆,中国人口现在是14亿,你算算中国要达到美国的普及率有多少汽车?11.424亿辆!
不过,并不会消耗那么多石油。因为中国汽车的年平均油耗只有美国的三分之一多一点。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 22:39:28    跟帖回复:
44
只计算17到79岁人口,美国2001年最高时人均有1.1个汽车,还不包括重卡和大巴。
    http://bbs.tianya.cn/post-develop-2066102-1.shtml
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/15 23:03:26    跟帖回复:
45
2016年,中国柴油产量1.79亿吨,出口0.154亿吨,消费1.65亿吨。汽油产量1.29亿吨,出口0.09亿吨,消费量1.2亿吨。
2016年,美国消费汽油3.83亿吨。
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快速回复:[原创]汽车销量、进出口额都降,咋能赖春节?
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