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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/12 8:53:09    iPhone客户端
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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/12 9:02:00    引用回复:
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转至第1楼第 1 楼 舆论一律 2019/4/9 20:06:48  的原帖:    

    资料图,来自NHK

    【环球网报道 记者 崔天也】日本广播公司(NHK)最新消息称,日本航空自卫队表示,当地时间9日下午7时27分左右,在位于青森县三泽市东北方向约135公里处的海上,一架隶属于航空自卫队三泽基地的最新型F-35战斗机从雷达中消失。

    报道称,机中仅有1名飞行员。在飞机从雷达中消失30分钟前,下午7时左右,该飞行员驾驶战斗机从三泽基地起飞。

    目前,航空自卫队正在对具体情况进行紧急调查。海上自卫队的巡逻机及护卫舰等也正出发进行搜索。

    航空自卫队表示,当地晚间9时45分左右,在海上发现疑似机体零件的漂浮物;晚间10时10分,秋田救难队的UH-60J直升机对海上浮游物进行回收;晚间10时48分,护卫舰「竹马号」将大型机体部件举起、回收。

    据日本自卫队资料,打捞、回收的部分机体已确定是F-35A的零件,飞行员目前下落不明」,事故原因仍在调查中。

    新华社似乎没报道,楼主是否会去社门抗议?这可是绝对喜剧
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/12 20:00:47    跟帖回复:
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日美携手调查F35A坠海与过往故障是否有关

    中评社香港4月12日电/有关日本航空自卫队三泽基地(青森县)最尖端隐形战机F-35A在该县附近太平洋海域坠落事故,防卫相岩屋毅12日在内阁会议后的记者会上表示,将调查事故飞机过去两次飞行中因故障而紧急着陆与此次坠机是否有关。

    共同社消息,他就空自的事故调查委员会称“必须得到美国的协作与支持,已朝着这一方向开始准备协调”,表示将与美方携手推进调查。

    岩屋还介绍称,在搜寻下落不明的飞行员、三等空佐(相当于空军少校)细见彰里(41岁)的同时,12日清晨在出事海域投入海上自卫队潜艇救援舰开始了水中搜索,表示“将尽快锁定(机体)所在地点。从过去的实例来看,打捞是可行的”。

    防卫省在11日的众院总务委员会会议上透露,事故飞机曾在2017年和2018年先后两次紧急着陆。

    防卫省称,这架F-35A于9日晚7点25分前后,在基地以东约135公里的上空与其他3架战机开展设想针对战机的训练时失联并坠海。

    政府将F-35视为下一代主力战机,计划总计部署147架,其中包括105架F-35A和42架可短距离起飞与垂直降落的F-35B。岩屋称“尚无足以令方针改变的信息”,强调将按计划推进部署。

    在迄今的搜索工作中,9日深夜已找到战机左右尾翼的一部分,此外防卫省称日前还新回收了一部分尾翼。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/12 20:03:26    跟帖回复:
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卫星图片展示日本搜索失事F35战机过程

    

    中评社北京4月12日电/日前,日本首架F-35A战斗机坠毁,随后日本展开了一系列的搜救,有卫星图片展示了日本的搜救过程。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/13 10:46:23    跟帖回复:
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日本F-35沉入1500米海底

    

    日本航空自卫队装备的F-35A战斗机

    中评社北京4月13日电/日本航空自卫队F-35战机发生坠毁事故后,日本媒体评论称,这起坠机事故必将在日美两国政府中引发了波澜。除了停飞可能使日本防空战力出现漏洞外,日本政府大量采购F-35战机的计划也可能蒙上阴影。在本月下旬的日美首脑会谈前,这给两国的同盟关系埋下了隐患。

    据日本共同社4月11日报道,F-35A被定位为“日本防卫战略的关键”,事故飞机是日本国内企业参与制造的首架机体。10日的自民党会议上也有人提出意见问责国内厂家,称“在美国并未发生事故,是不是在日本的作业有问题”。

    防卫省称“查明原因是首要工作”,目前正为回收掌握关键信息的黑匣子而拼命寻找。隐形性能优越、被称为第五代战机的F-35“浑身都是机密”。然而现场海域水深达1500米,能否成功回收难以预料。

    报道称,日本政府相关人士指出“到弄清事故全貌所需的时间有可能以年为单位”。如果剩下的12架F-35长期停飞,必然导致保卫日本领空的防空战力下降,政府消息人士警告称“中国和俄罗斯或许会进行挑衅”。

    究竟是人为失误还是机体缺陷?围绕没有先例的事故调查,曾担任过日本防卫相的人士敲响警钟称“如果存在缺陷,将把主导开发的美国卷进来,成为日美的问题”。但日本外务省官员表示“首先是防卫省负责,不是外务省出头的时候”,欲防止事件扩散牵扯到外交问题。

    日本首相安倍晋三于去年11月末在阿根廷举行的日美首脑会谈上,承诺大量采购预估单价为116亿日元(约合人民币7亿元)的F-35战机。如果日本的采购计划陷入停滞状态,也可能使特朗普政府生疑。日美两国政府计划本月内在美国首都华盛顿举行外长防长参加的安全保障磋商委员会(2+2)会议以及首脑会谈,日本外务省官员透露出“希望极力避免过度反应”的想法。

    报道指出,另一方面,美国国防部对于此次坠机事故,表示将“关注”今后调查的进展。据美国军方称,在引进F-35战机国家中,共有390多架机投入使用,预计到年底将达到近500架。已决定采用的国家超过10个,美国政府计划进一步将其推销到希腊及波兰等国。

    然而美国政府问责局(GAO)的报告显示,截至去年1月,F-35已发现966个技术性问题。从分类来看,其中111个属于会让安全性和重要性面临危险的问题,855个属于会妨碍执行任务的问题,被指出到量产阶段前有25个可能无法解决。

    如果此次坠机事故也曝出是机体缺陷,则无疑会使该机的可靠性打折扣。外交消息人士称“影响将达到世界规模,无论日本还是美国得出是缺陷还是失误的结论都极其困难”。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/15 11:52:52    跟帖回复:
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怪不得摔了,原来F35早就吃了枣药丸
蒋校长

继老对手波音之后,洛克西德·马丁成功摔机,跃升国际新闻版面的头条。

4月9日晚间,日本航空自卫队一架F-35A,在三泽空军基地的雷达上彻底消失。NHK援引“空自”内部的消息人士透露,已经在附近海域发现了机体部分残骸,宣布判定该战机坠毁。目前还没有发现失事飞机飞行员,将继续派出飞机和舰艇进行搜索。专家研判,飞机可能沉入海底,连无线电信号都没了。
真·隐身战机!
求仁得仁,这下肥电又可以吹一波了:老子隐身性能好到连自己的雷达系统都发现不了...(手动滑稽)
今年3月26日,自卫队刚刚组建了第一支全F-35A的实战部队——第302飞行队。首批42架F-35A将全部部署在该基地。这次坠毁的是三菱重工在日本组装的第一架F-35。前几天,第14架刚刚出厂试飞,战斗力尚未成熟,现在不得不全部停飞了。

写到这里,不由感叹局座的因果律发威,一口毒奶,肥电立刻缺氧,应声而落。可能他老人家是唯一看过“剧本”的人吧。


▲ 曾经,我相信科学;现在,我相信局座
老实讲,这次“初号机”的坠落,让日本的士气颇受打击,想必安倍桑的心情一定低落到了极点,毕竟为了买这东西,日本花钱花扯了。

“肥电”可是美国有史以来最烧钱的装备了,单价大约1亿美元,川普发飙之后才降到了8000万,可那也不是个小数目,这笔钱足够在北京市中心买100套100㎡的大房了。而日本自造的F-35A,价格比同期下线的美国原厂产品还贵出约60%,超过1.5亿美元。如果再算上买生产线、人员培训和薪资、后期维护保养,以及场地租金、物业费等等,整个采购项目的花费将超过200亿美元,折合到每架飞机的项目单价超过5亿美元,几乎可以说是天价!

emmmm...开支如此巨大,也难怪一向财大气粗的日本财务省都面露难色,TMD你防卫省一边年年长预算,一边跟隔壁的摇钱树硬钢,到底有没有考虑过我的感受?!

不过这次事故损失最严重的,还不光是一架昂贵的战斗机,和一个用大量金钱堆出来的飞行员,更是日本的蓄谋已久的战略野心。本来,日本的空优战略是有两条腿支撑的,一条是依靠自身的技术优势进行研发。

过去20年,日本政府对航空战略摇摆不定。
日本航空自卫队依靠近400架F-15和F-2先进战机,一直对周边国家保持着空中优势。原本日本还想自己研发隐形战斗机,但是时间不等人。“心神”战机一拖再拖,各种问题不断,好不容易试飞了验证机,日本人欢呼雀跃的做了个“抗中神剧”的CG动画,内容是两架心神灭了中国双航母编队。现在中国的双航母都建好了,“心神”宣布停飞了。

另一边,中国空军快速发展让日本看傻了眼,以前空自在东海上空遭遇的中国军机,都是早期的运-8巡逻机,后来都换成了歼-10、歼-11、苏-30等最新的三代和三代半战斗机,东海的空优天秤逐渐向中国一侧倾斜。再加上歼-20正式服役,中国战机彻彻底底的领先了日本一代。

同时,俄罗斯也研发出了苏-57,韩国空军也买了F-35,日本看了一圈下来,发现和自己有领土争端的国家,都在快速发展空军。自己手里还是F2,F4,F15,而且普遍老化了。过去几年里,F-15坠落事故不断,让日本感觉到事态的严重。

研发不仅需要砸钱,还需要砸时间,现在钱是没有了,剩下的时间也不多了。眼看着自己这条腿逐渐萎缩,日本只能把希望寄托在另一条腿上,那就是跟美国粑粑购买武器。正好川普发起全球贸易战,威胁提高日本商品的关税。

索性,一不做,二不休,直接跟美国买吧。
为了消除与美国的贸易逆差,也为了实现安倍桑的“航母梦”。日本宣布停止研发,从美国购入总数147架F35,包括A与B型,打造一支东亚最强的隐形战斗机部队。要知道,这个数可比美国全部盟友购买的数量加起来还多。

谁知美国的武器也不靠谱,造不如买的美梦被打碎,另一条腿也折断了。
那么,究竟是什么,导致日本在发展自己空战战略时如此被动呢?
首要一点就在于日本自身的国力限制,日本国土狭小,资源匮乏,除了半岛之外,中俄两国的国力足以碾压日本,中国有足够的经费、人才以及资源来研发,俄罗斯有足够的人才和资源来研发,经费方面有三哥在就够了。所以无论他怎么努力,一开始选错了方向,只能是越努力越失败。

这还不是最关键的,最要命的是日本不愿意摆正自己的位置。
作为被占领的战败国,对美国来说,日本只是一个工具,他本身就是被美国当做武器来用。自二战以来,日本航空工业基本上已经被美国阉割的差不多了,花钱买武器永远和自己造武器差一个档次。

别忘了,中国还有反隐身雷达,F35在我们眼中是无所遁形的。面对中国依靠密集的防空火力和亚洲最强的空军,日本就是买再多F-35,也不可能对中国形成战略优势。
因为F-35最厉害的地方不在于飞机本身,而是在于它背后的“网络作战体系”,F-35是世界上第一款真正按照网络中心战思维设计的武器。

所有F35都隶属于美国的作战体系,平时归各国装点门面,真到战争时期,每一架都是美军力量的附属,归美军统一调遣,每一架F35都是美军的一个信息节点。
现在美国把F-35卖给中国周边的各个国家,澳大利亚、韩国、日本、新加坡,未来也许还有印度。这基本上是在美国的印太战略之下,加固了第一岛链的包围圈,重塑了印太地区的战略态势。真正能够利用F-35获取战略优势的是美国,而不是日本。

相对而言,日本似乎更应该关心的,是日本制造的光环正在渐渐失色。过去被一些人吹捧、神话他们的所谓“工匠精神”,连买个马桶盖都要大老远的跑到日本去买,结果回来一看其实是Made in China。其实日本产品的质量监管漏洞也很大,只不过总有些人视而不见。
2015年,东芝深陷财务造假丑闻,6年内共虚报利润1562亿日元,这个数字占到东芝5650亿日元税前利润的将近30%。
2017年10月,日本神户制钢被曝数据造假,篡改了国内外23间工厂的铝、铜及其他产品强度等质量数据,违规情况从1970年代开始,问题产品被飞机、新干线等广泛应用。

11月,日本有色金属巨头三菱承认,旗下子公司三菱电线工业和三菱伸铜存在产品数据造假,影响企业达到258家。同时,全球最大的碳纤维综合材料制造商、日本化工巨头东丽,承认子公司数据造假,涉及包括轮胎帘线在内的3种产品。6年内有共计149例数据造假,波及13家企业客户。
去年,知名减震设备生产商KYB工业株式会社,篡改了设备的检测数据,承认违规产品被用于包括核电站、东京奥运会和残奥会比赛场馆等建筑。
凡此种种,不一而足......
这次F-35坠机,日本制造业又出现了丑闻。4月9日报道,关于日本IHI(石川岛播磨重工业)公司在民航飞机的引擎维护中实施无资格检查等违规问题,国土交通省东京航空局9日基于《航空法》,对该公司下达了相当于行政处分的业务整改命令。社长满冈次郎接过了命令书,被要求在5月10日前汇报防止再发举措。

IHI交代,从2009年起出现违规,截至今年1月确认有1251起。与已公布的零部件制造相关违规合计后,迄今累计达到约1.3万起。

看到这些,就不难理解为什么之前日本自制的海巡机会四发同时停车了吧,工匠精神跌落神坛,变成了躬匠精神。看来日本制造真的药丸啊!丢了自己的脸不说,还丢了美国粑粑的脸,这飞机美国能摔,你能摔吗?丢人东西~ 幸亏是日本自己组装的,不然美国粑粑咋卖?坑爹!

当然了,子不教父之过,美国也不是完全没有责任,毕竟F-35已经被人诟病也不是一两天了。
俗话说得好,这人一胖啊,就浑身都是病……飞机也一样。

美国人成功的把一架原型是轻型机的中型机,造成了重型机。肥电的升力性能不佳,翼载过高,又是一架单发飞机,飞行性能非常依赖空前强大的F-135发动机,然而,这也意味着发动机故障对其来说非常危险。所以普惠公司不得不努力将其推力提升到22吨,以平衡F-35相对臃肿和超重的机体。

去年8月,美国联邦审计总署(GAO)发布消息称,现有F-35项目存在966个“明显缺陷”。其中超过110项属于一类缺陷,即在飞机使用过程中“可能会损害可靠性、安全性或其他关键要求”。其中,第一类和第二类分别被发现111件和855件。关于第一类问题,报告指出到量产阶段为止恐将有25件无法解决。
这份非政府组织的报告显示,在该委员会的会议上,有19项一类缺陷被轻易移到了二类缺陷之中,其中包括飞行员弹射紧急警报系统。与此同时,至少有10处隐患该委员会没有提出有针对性消除缺陷的计划,而是从降低重要性的角度进行了修订。

难怪已故的美国参议院军事委员会主席麦凯恩说,F-35糟糕的表现和高昂的花费已使该项目成为“丑闻和悲剧”。这批战机在发动机、雷达、感应、燃料系统以及维护等多个方面存在问题。他表示,就目前情况看,F-35无法取代美军现有的A-10、F-16、F-18等机型,成为美军主力机型。
他说,原计划于2016财年结束前交付的1013架F-35战机,仅有179架可按期交付,而最后一批F-35战机将推迟至2040年交付,实在看不出这一战略计划还有什么意义。

“实在看不出这一战略计划还有什么意义”?
这我就不同意了,你不是军火商人,不是工程技术人,不是一线的工人,你衣食无忧,你当然看不出有什么意义啦。这个项目一拖20余年,养活了多少承包商,一个工程师从毕业实习到工作退休,也就30年而已,一个工程技术人员一生能有几个20年啊,纳税人的钱就是要这样花的,这才是美国梦。

好了,闲话少说。中国渔民还是快行动吧,发财的机会来了,甭管有没有铜,先捞他几块上来再说,如果捞到飞行员,麻烦还放回海里去。



回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/16 17:20:47    跟帖回复:
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日防相:以日本为主体调查F35A坠机事故

    中评社香港4月16日电/有关日本航空自卫队三泽基地(青森县)最尖端隐形战机F-35A在青森县附近太平洋海域坠落的事故,防卫相岩屋毅16日在内阁会议后的记者会上强调“调查始终以我国为主体”。虽然事故发生已过去一周,但飞行员与大部分机体仍未找到,岩屋表示“将加紧寻找”。

    共同社消息,岩屋解释称“F-35A是携带大量应高度保护机密的机体”,表示“希望在以我国为主体的同时得到美国的协助,切实查明原因”。他未透露具体的协调情况。

    此外,防卫装备厅长官深山延晓在16日的参院外交防卫委员会会议上就事故前部署的总计13架F-35A表示,进行试飞与飞行训练中在国内紧急着陆的情况有7次。防卫省此前透露的仅为3次,分别是事故机2次和另一架1次。深山解释称,紧急着陆后均进行了妥善的维修与检查。

    坠海事故发生于9日晚。飞行员、三等空佐(相当于空军少校)细见彰里(41岁)通过无线联络称“中止训练”约1分钟后,战机在距离基地以东约135公里的太平洋上从雷达上消失。出事海域发现部分尾翼,已断定战机坠落,但尚无法锁定机体位置。16日增派了人员等展开集中搜寻。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/4/17 17:36:49    跟帖回复:
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    中评社北京4月17日电/日本自卫队正和美国军方密切合作,努力搜寻坠海的F-35战斗机残骸,日美两国也将在外长和防长级别的安全会议上讨论这起坠机事故。

    据日本共同社16日报道,日本防卫相岩屋毅在16日的记者会上宣布,日美两国政府将于19日在华盛顿召开外长和防长参加的安全保障磋商委员会(2+2)会议。岩屋毅称,(日美)双方将就航空自卫队三泽基地(青森县)最尖端隐形战机F-35A坠落事故“切实展开讨论”。会后还计划发表联合文件,拟提出加强两国在太空及网络空间等新领域的防卫合作。
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