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回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 15:02:20    回复 26 楼:
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4万亿那是银行的钱,银行的利润少了,与老百姓没有任何关系。

钱不还银行也没有关系,还是银行的利润少了,与老百姓没有关系.

银行和高铁都是一家人,都是国有的,不还了就不还了,还能怎么样.

你们不是嫉妒银行员工工资高嘛

欠人家100元,还要记在心上,欠人家100亿反而不用记心上了.

回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 15:06:25    引用回复:
47
转至第34楼第 34 楼 脸型方圆之间 2019/7/10 12:54:53  的原帖: 人口流动即将结束,高铁,呵呵了旅游人多多,现在暑运,高铁站人山人海。

赚钱的高铁线路票价反而涨价,亏损的反而打折。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 15:16:38    iPhone客户端
48
转至第46楼第 46 楼 鸡膀嗯国 2019/7/10 15:02:20  的原帖:4万亿那是银行的钱,银行的利润少了,与老百姓没有任何关系。

钱不还银行也没有关系,还是银行的利润少了,与老百姓没有关系.

银行和高铁都是一家人,都是国有的,不还了就不还了,还能怎么样.

你们不是嫉妒银行员工工资高嘛

欠人家100元,还要记在心上,欠人家100亿反而不用记心上了.

银行不会凭空变出钱来,几万亿都是储户的,铁路还不上,就成了呆帐,银行不想自己承担,就多印钱来还(给储户)、下场就是父债子偿,恶性通胀。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 15:35:48    跟帖回复:
49
公园也不赚钱,是不是就不建了,傻逼。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 15:47:56    跟帖回复:
50
某些人反对建造高铁是因为逢中必反的本能。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 16:36:04    android
51
脑残贴
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/10 19:40:42    android
52
转至第34楼第 34 楼 脸型方圆之间 2019/7/10 12:54:53  的原帖: 人口流动即将结束,高铁,呵呵了转至第47楼第 47 楼 鸡膀嗯国 2019/7/10 15:06:25  的原帖:旅游人多多,现在暑运,高铁站人山人海。

赚钱的高铁线路票价反而涨价,亏损的反而打折。
您也是这般见织?不能呀
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/7/22 13:18:37    跟帖回复:
53
    准点率来看,中国高铁出发和到站的准点率分别为98%和95%。“复兴号”两项数据更是到达99%和98%。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/14 19:19:18    跟帖回复:
54


赚吆喝
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/14 19:32:25    引用回复:
55
转至第26楼第 26 楼 tomato9527 2019/7/10 10:59:55  的原帖:赚钱?利息还了吗?    圈钱,还用还利息?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/14 20:12:50    android
56
印票子呗,市场稀希一下,全民买单,当然不会让你知道是你买的单……
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/14 21:36:29    跟帖回复:
57
虽然这比不上东京-大阪线每年9500万人次的客运量,但世界银行计算,中国高铁因此足可以抵消列车的维修费用。

    
列车的维修费用只占总的运营成本的一小部分,赔本赚吆喝而已!

这种消费远超中国人的平均收入,不应当作为全民买单的福利。

有少数人固然得益于高铁,但让全民为此买单不合理。如果票价与国际接轨,还有多少人坐高铁?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/14 21:44:10    跟帖回复:
58
虽然这比不上东京-大阪线每年9500万人次的客运量,但世界银行计算,中国高铁因此足可以抵消列车的维修费用。

    
列车的维修费用只占总的运营成本的一小部分,赔本赚吆喝而已!

这种消费远超中国人的平均收入,不应当作为全民买单的福利。

有少数人固然得益于高铁,但让全民为此买单不合理。如果票价与国际接轨,还有多少人坐高铁?

别说与大巴,普铁,可能比飞机的经济舱4-5N倍。其比飞机的某种优势荡然无存:

    根据2014年1月《人民铁道报》的统计,当时时速200-250公里、300-350公里高铁二等座票价分别为0.28、0.48元/人公里。该价格当时与世界其他国家同等高铁票价相比,也只有其四分之一到五分之一(根据官方旅行网站,法国每公里1.5-1.95元人民币;德国:约合2.11元人民币;日本:约合1.8-1.93元人民币)。
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