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铁骑银瓶
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[转帖]一张2.75美元的地铁票,引发了纽约的“风景线”
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铁骑银瓶 于 2019/11/8 21:58:24 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    这几天,美国纽约示威游行的人越来越多,成了一道靓丽的风景线。

    纽约抗议者们浩浩荡荡冲向布鲁克林市中心,挥舞着标语并大声辱骂纽约警察。

    他们涌进地铁,翻越闸机,种种行为和香港废青们如出一辙。

    

    更多的人高举着“没有警察,就没有车费”“揍那个警察”“不要让这些猪碰我们”等标语,表达自己的不满。

    

    事情的起因,是几天前一段在网上流传的警察在地铁里暴力执法的视频。

    几个人高马大的警察在地铁站里粗暴地把一个年仅15岁的少年压倒在地,说他涉嫌斗殴、袭警、拘捕、扰乱治安。

    但是,据孩子的家长后来表示,这个叫做马歇尔的少年只是在站台上找钱包而已,莫明奇妙就被打了。

    

    被粗暴逮捕的还有另外一个黑人小哥,当时的目击者对警察说,这个人带有枪支,逃票进地铁了。

    于是,警察马上杀入地铁站追捕,看见黑人在车厢里,他们隔着玻璃就端起了枪,一脸懵逼的黑人小哥赶紧举起了手。

    车门开了以后,警察更是迅速冲进来,7、8个彪形大汉就一把把黑人按倒在地,阵仗之大,不知道的还以为是抓恐怖分子呢。

    最终,虽然这个黑人的确是逃票了,但是警察并没有从黑人小哥身上搜出武器。

    

    所以,在网友看来,黑人就是因为逃了个2.75美元的地铁票,就被七八个警察按倒在地拿枪指着……

    

    种族主义在美国是高压线,而这次两个被逮捕的都是黑人,都可能是被警察误会的,所以视频在网上传播开之后,美国网友一下子就炸了。

    网友认为这是赤裸裸的种族歧视,走上街头抗议,大喊着:“‘种族主义’怎么拼?纽约警察(NYPD是纽约警察的缩写)!”

    

    种族主义怎么拼?NYPD!

    游行的队伍里,有现场带着大家rap的:

    

    NYPD out of MTA(纽约大都会运输署)!

    还有暴躁的黑人小哥直接一路唱、跳、飙脏话:

    

    暴躁小哥说的是“NYPD suck my dick”

    把这个种族主义的部门关了!

    抗议者纷纷跳闸机逃票以示对被逮捕者的支持,有的人还蒙着面:

    

    在纽约警察的警车上涂鸦:

    

    朝警车丢垃圾:

    

    不断分享纽约警察以前暴力抓人的视频:

    

    抗议的人多了以后,美国就开始在地铁里装摄像头了:

    

    留言区马上就有网友发视频暗示,要把摄像头砸了:

    

    这两天,抗议的人提出了更多的口号,已经从抗议警察打人这件事本身,上升到抗议整个纽约地铁了。

    因为在纽约生活,成本很高,不止是房租,就连公交费用也是连年涨价,纽约地铁的票价要2.75美元,也就是19元左右。

    这个票价对于很多人来说已经很贵了,再加上纽约地铁管理不严格,很多人就选择了逃票。

    

    

    最近,纽约市要狠抓地铁逃票,于是纽约警方准备增加500名警员,专门帮助监控和逮捕不支付2.75美元车费的逃票人员。

    地铁站门口也出现了持枪站岗的警察,曼哈顿、皇后区等主要通勤区域的地铁站内,更是有几百名警员负责站点安全和处理逃票者。

    

    这些措施都让民众极为不满。

    在游行的队伍里,很多人打出了口号:“贫困,不是犯罪!”“滚你的2.75美元票价!”“我们的地铁需要钱安装电梯,而不是警察!”。

    

    骚乱发生后,特朗普连续发推特力挺警察。

    他表示:“纽约市再度变得肮脏和不安全,因为我们伟大的警察没有得到尊重,他们甚至被人泼脏水。”

    “必须珍惜、尊重和喜爱这些纽约最美的警察”。

    

    “美国思想者”网站编辑莫兰2日质疑抗议者。他说,“抗议者认为,穷人坐地铁太贵了。这或许是真的。但为什么不到纽约市长办公室前静坐呢?为什么和警察过不去?”

    还有极端的网友直接用表情包讽刺逃票的黑人。

    

    也有不少人对抗议者表示同情和支持。

    众议员科尔特兹2日在推特上力挺抗议者:“逮捕那些付不起2.75美元地铁车票的人,不会让我们安全,反而会让纽约更加动荡。要挑战抓穷人、不抓富人的制度”。

    依我看,美国人的诉求还是挺合理的,不是无理取闹。因为纽约地铁真的是太!烂!了!大家吐槽纽约地铁也不是一天两天了。

    但凡是坐过一回纽约地铁的人,都会觉得纽约地铁的体验完全对不起它的票价。

    1

    纽约地铁,号称是全世界最烂的地铁。

    如果拿纽约地铁和中国地铁作比较的话,速度快慢先不说,因为太欺负人了。在纽约地铁里,有一样司空见惯的东西是你在中国地铁里很难见到的:

    老鼠。

    曾有人在纽约地铁里拍到了一只奋力拽披萨下楼梯的老鼠,视频传到网上之后,“披萨鼠”瞬间成为网红。

    

    这只老鼠会成为网红,是因为很多网友都在纽约地铁站里有过类似的体验,对此感同身受。

    当你从纽约的地面走入站台的一瞬间,一股扑面而来的,混合了垃圾和秽物的恶臭气味,就会让你精神为之一振。

    

    由于纽约很多地铁站没有垃圾桶,再加上有很多流浪汉常年住在地铁站里,地铁站里是垃圾成灾,铁轨上、站台里,到处都是垃圾和秽物。

    

    因为味道过于浓烈,自然也就引来了老鼠们,你经常能看到老鼠愉快地在地铁轨道自由奔驰。

    

    最吓人的是,老鼠们不仅会在地铁站里偷吃的,还会窜到车厢里,顺着腿爬到乘客的脸上,吓你一大跳!

    

    在纽约一列F号线地铁的扶手杆上,还曾有网友拍到,一只老鼠在扶手上翩翩起舞。

    在纽约地铁里,你竟然能看到老鼠跳钢管舞?!

    很多网友看了以后都表示 “这就是我为什么要离开纽约的原因”。

    

    当你看到下图这副场面的时候,不要产生误会,这个车厢里并没有核辐射,他们也不是医疗工作者。

    这些人的身份很普通,就是纽约地铁的清洁工。

    他们会穿成这样去清扫,只是因为车厢里经常有流浪汉在里面过夜,他们把地铁当成不要钱的酒店,吃喝拉撒都在里面,早上一起来车厢里就堆满了垃圾,恶臭难闻。

    

    推特上有一段魔幻而真实的高效对话:

    乘客:请问我的E地铁怎么还不来?我快要迟到了,5分钟内,我要得到你们的回答!

    纽约地铁的官方回答说:很抱歉你遇到了这件事,有人报告管理员这节列车上有一节车厢到处都有大便,我们必须暂时暂停列车进站,等到我们彻底清洁完,车就来了……

    

    在纽约早晚高峰时期,如果见到一节空空如也的车厢,千万不要急着冲上去抢座位。

    因为纽约地铁车厢很空,一定是有原因的。

    33岁的Timothy Brown拍下了纽约地铁的画面,并把视频传到了Ins上:"这节地铁车厢上午看起来就是这个样子的。实在太疯狂了。他们还想要我们花钱乘地铁?看看这画面。”

    

    堆积如山的垃圾

    

    为避免生理不适,仅放上最不倒胃口的大便图

    拍下照片的他吐槽道,我花了2.75美元买了地铁票,但地铁环境却如此脏乱差,太不值了!

    

    除了脏乱差以外,纽约地铁还经常不准点,2018年纽约地铁的准点率是63%,延误是正常的,不延误才是异常的。

    在纽约说自己因为地铁晚点了,就跟在北京说自己堵在三环了一样,是个万能借口。

    纽约市长白思豪,有一回在曼哈顿33街地铁站搭乘了C线地铁,结果,他等了整整三个班次才等到车。

    为此,他对MAT(纽约大都会运输署)大发雷霆。

    不过,纽约地铁系统是州政府管辖范围,市长不是直接责任人。哪怕市长都发火了,这事最后依然不了了之。

    

    纽约地铁常年没有翻新,没有引入新技术,基础设施之差让人难以想象,以前一进站就没信号,在地铁上如果没带书不听歌就只能发呆,最近一两年才有信号。

    车子和轨道都老化严重,车子进站时的噪音大得比英国德云社还热闹。

    

    进站闸机也有问题,希拉里当初竞选时,为了表示自己“与民同乐”,故意跑到纽约地铁作秀。

    但尴尬的是,在希拉里刷闸机的时候就遇到了窘态,因为机器老化常年没换,希拉里刷了半天,机器就是没反应,连刷了5次才终于刷进去。

    

    纽约的地铁只有四分之一有电梯,带了大件行李的会很不方便。只有51个卫生间是有效运转的,大部分亟待修缮。

    地铁站台和铁轨之间没有任何的安全隔离措施,同时,纽约地铁也没有安检,谁都可以进。

    这就导致有大量的精神病患滞留在地铁里,大多时候他们只是静静坐着,但一旦车快进站了,他们就会悄悄走到等车的乘客后面,趁人不注意,冷不丁地把人推下站台。

    每年纽约地铁里都会因为这些人出上百起安全事故,数十人死亡。

    

    2013年,72岁的华裔老人林守宽被一名流浪汉推下铁轨,导致颅骨骨折,锁骨粉碎,幸好有好心人在车子进来之前把人救上来了,这才活了下来。

    2014年11月16日,61岁的香港移民郭伟权在纽约地铁候车时,遭人恶意推下站台,被进站的地铁碾压致死。

    

    如今,纽约地铁治安比过去要大为好转,但抢劫、猥亵、暴力犯罪依然并不罕见。

    无论从生理还是心理来说,每一次从纽约地铁逃离到地上,都可以说是重回人间。

    就这样的地铁,要你花19块坐一次,是你你也不满意,还不如打车呢。

    有人说,这是因为纽约地铁建得太早了,到现在有上百年了,所以落后不怪它,但其实不然。

    因为同样是地铁,伦敦地铁的历史要更早,从1863年就开通运营了,距今已经有一个半世纪了。

    伦敦地铁很多设施也跟纽约地铁一样老旧,但管理跟上了,而且政府还在不断投钱修建。

    所以,伦敦地铁虽然比纽约地铁更古老,却要整洁干净许多,而且配备了先进的智能管理系统,从购票、进站、出站到信息查询,都不会显得和时代脱节。

    纽约地铁在刚建的时候,也曾是极为领先的,它混到现在这个地步,怪不到时间头上,只能怪到纽约市政府头上。

    

    2

    1984年11月22日晚,纽约地铁爆发了一起极为严重的枪击案。

    当警察赶到现场时,他们发现有四名黑人青年倒在地上,每个人身上都有枪伤,而且是一人一枪,警方初步的判断,可能是黑帮职业杀手干的。

    这个新闻刚登出的时候,大家和警察的感觉一样,觉得这肯定是哪个杀人不眨眼的魔头干的。

    

    然而,九天后,有人主动到警察局自首了,案情非常简单,完全不是警察猜的那样。

    嫌疑人名叫伯恩哈德·高兹,22日晚上,他进入地铁最后一节车厢坐下后,就看到一名黑人青年躺在对面的长椅上,旁边坐着三位同伴。

    地铁一开出站后,四名青年看他孤身一人,迅速围过来找他要钱。

    

    高兹对警察说:“当他们围过来的时候,我就想好了射击次序,从左至右,然后我站起来,背对他们掏出了手枪,再转过身对着每个人开了一枪”。

    出乎警察预料的是,高兹自首的消息传出来之后,美国舆论几乎是一边倒的支持他!

    得知了高兹事迹的人,都把他称为“纽约英雄”。

    民众群情激愤,他们声称,如果法院敢判处高兹谋杀罪,他们就要游行,甚至发动革命!

    纽约人支持高兹,是因为所有人都知道,那个年代,纽约地铁里的治安差得无可救药,坐一站地铁就被抢劫的事常有发生。

    在他们看来,高兹只是做了他们早就想做的事,是在除暴安良。

    

    把时间拨回到80年前,纽约地铁还是美国先进的象征。

    1904年,中国还处于大清王朝的血色残阳中,交通极为不便,在上海,街头载客的是人力黄包车,其它城市的大马路上,跑得最多还是马车和驴车。

    而与此同时,远在大洋彼岸的美国就已经要开通地铁了。

    同一年的10月27日,纽约市的第一条地铁缓缓驶出市政厅车站,时任纽约市长的乔治·麦克莱兰手握着操纵杆,用26分钟的时间跑完了纽约地铁9.1英里的首秀。

    

    经过一段时间建设,纽约地铁成为世界上最先进的地铁,列车车身是锃亮的不锈钢,车厢配置了沙发和酒吧,豪华程度令人咋舌。

    

    经过两次大规模的扩建,纽约已经形成了布满全市的地铁网络,票价也非常便宜。

    上世纪40年代,是纽约地铁的黄金时代,每年的客流总量高达20亿人次。

    乘坐地铁出行,是那个年代美国最摩登最便利,也最划算的交通方式。

    

    然而,1940年就是纽约地铁的巅峰了。

    因为公共交通是不赚钱的行业,要么有大量的人投资,要么就是有政府补贴,才能维持下去。

    比如打车软件和共享单车最开始便宜好用的时候,其实每天都在亏钱,全靠无数投资人烧钱维持,一旦统一市场之后,马上就涨价了;

    比如北京地铁,哪怕是经过了一轮涨价之后,政府依然每年都要给地铁补贴,不然不可能维持现在便宜好用的状况。

    纽约地铁是私人运营的,最开始,富人们也坐地铁,也给地铁公司投资。

    可是,自从汽车慢慢普及了之后,有了私家车,美国的富人有了更时髦的交通工具。

    他们再也不需要地铁了。

    

    富人不再坐地铁了,地铁公司没有了投资,慢慢赚不到钱,逐渐走向亏损,在30年代大萧条过后,1940年,地铁公司撑不下去,被政府收购了。

    1967年,政府成立了MTA,管纽约的地铁。

    可是,州政府和市政府经常扯皮,市政府觉得纽约地铁运营是归州政府管的,钱应该你掏,但州政府觉得地铁是你纽约市在用,应该你掏。

    双方经常为此扯皮,给MTA修地铁的钱总是不够。

    

    同时,MTA自己的管理也很成问题,工人工资和加班费都很高,2018年MTA光加班费就发了12亿。

    但是也不知道MTA怎么管的,钱没用在有用的地方,总是莫名其妙地随便花花就花完了,地铁却没怎么修。

    

    纽约时报吐槽地铁造价不合理的文章

    有人发现在纽约7号线的延伸工程里,短短1.6公里的一段隧道,MTA竟然花掉了21亿!平均1英里15亿。

    2017年,审计人员发现,曼哈顿中央车站下3.5英里的隧道,1英里建设成本竟然达到了35亿美元,是世界平均费用的7倍!

    

    “这里居然有人专职负责盯着物料,有人专门守着休息室,还有的人只负责给起重机加润滑油。另外,还设置了“备胎”电工和管道工,以防万一 ?

    发电机和工程电梯都有专门的操作人员,哪怕他们全是自动的,混凝土泵送、蒸汽配件、钣金工作,这些事也全部需要一个额外的人看着。”

    

    纽约人在吐槽纽约地铁的时候,最喜欢骂的一句话就是:“MTA sucks”。

    

    在1940年之后一直到现在,数十年的时间里,纽约没有再增加任何一条地铁线路,只有少量的扩建和衔接工程。

    2017年,纽约第二大道专线地铁只是多修了3站地。《纽约时报》就盛赞道:“这是100年来纽约地铁最有野心的一次扩张!”

    

    一直到现在,纽约地铁用的还是1950年代的信号系统,需要人工控制道岔位置和信号。

    

    

    一到下雨天,有的地铁站里就成了水帘洞,根本进都进不去。

    

    到七八十年代,因为美国经济萧条,很多失业的人流浪街头,不少人聚集在地铁站里,社会治安急转直下。

    纽约地铁成为了整个城市的恐怖中心,就像一个肮脏的老鼠洞。

    妓女、毒贩、皮条客、流浪汉随处可见,抢劫、强奸、鸡奸时有发生。每当列车因故障中途停下,被迫下车的倒霉蛋很可能被抢个精光。

    纽约地铁乱到人神共愤,所以才有高兹主动开枪,但是绝大多数人都认为他无罪的事。

    

    90年代后,纽约市政府加大了对地铁的投资,并严厉打击各种犯罪活动,纽约地铁的恶劣状态才有所缓解,但终究已经回不到当年的风光了。

    纽约地铁脏乱差和乱象的根源,说白了就是管理水平差,还没钱。

    纽约市政府并非不知道症结在哪里,但是他们一旦不想扯皮了,想要做点实事出手拯救纽约地铁,都会遭到资本家的顽强对抗。

    3

    2017年,前纽约市长白思豪提了一个雄心勃勃的计划,建议加收“百万富翁税”,用于资助纽约地铁系统的现代化,并补贴低收入群体的交通费。

    白思豪表示,“与其把负担加给工薪阶层家庭,或那些已经无法承受票价上涨以及恶劣服务的乘客,倒不如让只占人口1%的富人多承担一点,帮助我们的地铁系统进入现代化的21世纪。”

    简单来说,就是将年收入超过50万美元的个人,或年收入超过100万美元的夫妻的个人收入所得税的税率,从现在的3.9%提高到4.4%。

    这摆明了是要拿富人开刀,强行放他们的血补助公共交通,劫富济贫。

    

    白思豪的建议自然受到了民众的热烈欢迎,不过,纽约州的州长和MTA(纽约大都会运输局)主席勒等人却大力反对。

    纽约州州长科莫等人主张收“交通拥堵费”来取代“富人税”。

    这个交通堵塞费是找所有开车的人要。

    因为美国汽车的普及,大部分中产阶级也是有车的,等于是这笔钱是要中产和富豪一起掏。

    昆尼皮亚克大学经过民意调查后发现,64%受访者赞成收取“百万富豪税”,只有21%的受访者认为收取拥堵费是更好的选择。

    原因显而易见。

    但是,纽约市民怎么认为没有用,因为纽约州长不同意找富人敲竹杠,这些富人是他竞选的金主,他怎么能找他们要钱呢?

    

    纽约州州长安德鲁·科莫

    参议院议长约翰•弗拉纳根也拒绝了白思豪的提议。

    是“劫富济贫”还是“杀鸡取卵”,市长白思豪与州长科莫吵得很凶。

    最终一锤定音的,是一张法院传票。

    

    不久后,纽约曼哈顿最高法院收到一份起诉书,指控纽约市长白思豪及其多名下属,动用纳税人金钱为他们的贪腐案件辩护涉违法,要求法庭判其偿还款项和进行赔偿。

    白思豪和他的多名助手受到联邦政府调查,为纽约地铁筹钱的事情也因此告一段落。

    从此再也没有人提出向富人课税来修地铁,而交通拥堵费已经在路上了。

    根据最新的消息,纽约有望成为首座引入交通拥堵收费系统的美国城市。

    预计这笔“拥堵费”将在2020年12月31日以后征收,共筹集10亿美元,用于偿还纽约地铁纽约大都会运输署的150亿美元债务。

    有当地民众表示,“这个城市为了修缮地铁‘惩罚’所有人,完全没有考虑民众感受。”

    

    就算钱有了,谁来修这个地铁呢?

    美国有不少人把目光投给了基建狂魔。

    《纽约时报》曾发布报道,将上海地铁和纽约地铁进行PK。

    

    《纽约时报》称赞上海地铁干净、高效,且还在“养成期”、不断延伸。对比纽约地铁各种延误和故障,上海地铁不仅频率高,而且很可靠,正点率竟高达99.8%。即便在最繁忙的路线上,列车也能达到每两分钟一趟。

    2017年4月,一群穿着工作服的外国人出现在中国吉林,他们是来自美国的轨道客车制造基地的工作人员。

    他们来这里培训的目的很明确——学习基建狂魔的先进地铁技术。

    

    2018年,全球最大的客运列车制造商——中国中车,在纽约市新地铁车辆设计竞赛中胜出。

    在此前,中车已经给波士顿造过地铁了,质量如何按理说美国人应该有目共睹。

    

    中车长客制造的美国波士顿地铁列车

    然而,纽约和其他地方不一样,美国保守派人士并不甘心,他们要阻止中车。

    美国参议院民主党领袖对媒体说,他对中国中车公司赢得纽约市新地铁设计竞赛感到很不安。

    他认为,中国会监控美国地铁的信号和无线网络,展开网络战,希望让美国商务部、纽约州政府及MTA对此进行审查,确认“中车是否会对美国国家安全带来威胁”。

    因为他们的反对,哪怕中车已经在设计中胜出,价格也很合理,和纽约市的合约却依然迟迟没有签订。

    选择质优价廉的中国中车来彻底完成对纽约地铁重新改造建设,本应是最明智的选择。

    但是美国政客因为政治因素,以小人之心度君子之腹,宁可忍受民众对地铁经年累月的吐槽,也不愿做点行之有效的改变。

    那没办法,就让你们的民主风景线再吹一会儿吧。

    

    参考资料:

    轮到纽约了!上千示威者冲击纽约地铁抗议暴力执法,特朗普发推力挺警察

    说伦敦地铁差的,肯定是没坐过纽约地铁

    民众支持纽约倡增“富人税”救烂地铁 州长反对

    纽约地铁被曝脏乱差,官员相互“甩锅”

    【本文原载微信公众号“乌鸦校尉”】

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    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/8 22:07:32    跟帖回复:
       沙发
        写了这么长才赚0.5元啊?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/8 22:18:29    跟帖回复:
       第 3
    干嘛要同美国比地铁?我们丢不起那个人
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/9 18:29:03    iPhone客户端
       第 4
    太老旧了还是回中国吧
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/9 18:45:29    跟帖回复:
       第 5
    这不是美国人的问题,全世界有黑人国家都要遇到这种问题
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/9 19:10:01    跟帖回复:
    6
    有各种各样问题的,这才叫 <社会》!!!没有一点问题的不是社会,是监狱!!!
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