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胡赛萌
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[转帖]汽车排量为什么不是整数?
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想好就说 于 2019-12-13 11:03:01 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    汽车排量

    排量,液压传动专用术语,是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。

    还有一部分国产轿车,其尾部并没有上面这种汽车型号,不过其排量一般也写在车身或车尾。

    比如说,大众EA111发动机,标称1.4T,实际排量只有1390ml,EA888标称2.0T的发动机,实际排量只有1985ml。

    汽车排量为什么不是整数?

    最主要的原因其实是因为制作工艺的问题

    

    活塞从一个止点移到另一个止点所扫过的容积称为汽缸工作容积,用Vb表示

    在计算发动机排量时,会牵扯到圆周率这个无理数。

    Vb=πR2*S;(其中R为汽缸半径 S为活塞行程)Vb即圆柱体体积

    Vb的单位一般用L

    

    中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。

    微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。

    

    在油价一路走高的今天,百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢?

    一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

    但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考:排量;整备质量;满载质量;发动机实际工况(转速、输出扭矩);路况可以通过发动机的实时参数反映出来。

    

    其它还有很多,像风阻(速度很大时有影响)、轮胎等。

    但最难以量化的除人为驾驶因素外,还有装配工艺,这是考验制造商综合实力的关键所在。

    学过理科的朋友都知道,同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的,过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019-12-13 16:32:37    跟帖回复:
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一般而言,排量越大,百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的,起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。
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