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惜輝
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[原创]再说说辽宁营口浑河口奇葩规划
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惜輝 于 2018/8/27 8:18:35 发布在 凯迪社区 > 原创评论
    再说说辽宁营口浑河口奇葩规划

    七论盘锦市政府搬迁

    发展是硬道理,不发展没道理,贵在科学发展。

    一个国家有国家的根本,一个城市有城市的根本。

    为了谋求大投资和满足一些人个人欲望。盘锦市行政中心脱离自己新建不久的兴隆台主城区和几十万盘锦市民,搬迁到六十公里外与营口市同城一体化建设。还有一些人积极建议二市合一。无论其结果如何?如此行政中心搬迁无异于盘锦市再次回归营口市。

    

    回顾以往,以人缘、地缘因素,和独断专行的长官意识决定一切左右盘锦城市建设发展。

    1970年,在辽河油田总部落户盘锦地区后,盘锦地区不仅没能抓住机遇加快发展,而是在五年后的1975年莫名其妙被撤销瓜分。台安县归属鞍山市。在盘山县,大洼县归属营口市十年期间,盘锦城市建设发展几乎停滞不前。

    这次盘锦地区被撤销,很有可能与受益匪浅的营口市密切相关。

    1984年6月5日,国务院批准盘山县撤县建市。

    

    盘锦建市以后,营口市分流四百多名干部队伍组建盘锦市政府。 这些营口人显然对盘山缺少人缘和地缘感情基础。因此留下了不利于盘山城市建设发展隐患。

    果不其然,盘锦建市伊始,因主要负责人来自辽营口市和辽河油田,决定脱离历史悠久的百年盘山主城区,选择在兴隆台依托辽河油田总部建设新区。

    盘锦建市第二年,又迫不及待把早已家喻户晓深入人心,历经一个多世纪的百年盘山地名复古改为鲜为人知不得人心古怪的双台子地名。随后双台子河名也随着逐渐浮出水面。自盘山地名改为双台子地名之后,曾经兴旺发达的盘山城市建设发展备受冷落。

    今天回过头来看,双台子地名与双台子河名有可能都是营口人为了与盘锦争夺辽河流域历史文化别有用心推出来的。

    盘锦市在培养和选拔干部队伍上在社会上曾经广泛传言;大洼县人被重用,盘山县人受排挤。因此多年来培养和造就了一大批来自大洼县的干部队伍。

    接下来,因大洼县某人长期主政盘锦市多年,在位期间积极主导运作建设发展大洼县辽滨。

    但初期效果特别不理想,几个企业和船厂基本处于亏损倒闭状态。其中必然会影响到一些官商的个人利益。

    或许是想扭转被动局面挽回经济损失?自2004年开始酝酿广大盘锦市民怨声载道,实际上盘锦市再次回归营口市,无异于卖市求荣的盘锦市行政中心搬迁。

    这样一来,在辽滨以往一些亏损倒闭企业就有可能利用土地升值动迁来摆脱困境扭亏为盈。

    当然,作为局外人我不知这种可能性究竟有多大?

    决策者以牺牲盘锦城市建设发展历史,广大盘锦市民切身利益,和亘古大自然生态环境为代价;想当然规划建设近六百平方公里辽滨新城。

    

    从营口市浑河口到盘锦市辽河口海岸线亘古自然湿地滩涂,以发展的名义被糟蹋的面目全非。

    在不该建港的地方建港,不该修路的地方修路,不该建厂的地方建厂,不该建城的地方建城。

    

    这种对子孙后代完全不负责任的规划建设令人痛心不已。如此向海发展必然后患无穷。导致渤海湾生态环境不断恶化,许多海洋生物绝迹和减少不可避免。

    决策者急功近利好大喜功;纸上谈兵画饼充饥,无不体现的淋漓尽致。

    通过主观臆想自我吹嘘,把辽滨新城描绘的无与伦比天花乱坠。回想起来令人哭笑不得。

    

    决策者为了满足和享受大投资的快感;竭尽全力举债投资数百亿元轰轰烈烈大兴土木。

    填海、修路、挖河、堆山、绿化、造岛、造景、建桥、建港;超标建设盘锦市党政机关办公大楼和楼堂馆所等。

    

    决策者在如愿以偿,心满意足后远走高飞扬长而去。给盘锦市留下数百亿债务危机和一堆烂摊子,诸多难以挽回的遗憾。不知多少年才能恢复正常步入正轨?

    

    六百平方公里辽滨新城规划;几乎等于北京、上海二个城市面积总和。

    在我国因环境污染导致国民生育能力逐年下降;因高消费导致国民生育欲望逐年下滑。特别是在人口危机尤为突出的辽宁省,如此规模宏大规划恐怕数千年都难以梦想成真。我深信不疑,如此想当然规划必将成为中国造城大跃进历史进程中及其不光彩的反面教材。

    盘锦市城乡人口只有一百四十万人,可以说是个小城市,竟然从南到北规划建设五大新城,导致盘锦市商品房空置率居高不下,可能几十年都难以消化。留下巨大房地产泡沫危机隐患。

    

    自盘锦市政府私自搬迁辽滨新城以后;盘山、兴隆台主城区房价持续不断下跌。在辽宁省乃至全国同等规模城市中,其房价有可能是最低的。如果盘锦市所有党政机关全部搬迁辽滨新城以后;相信盘锦市主城区房地产市场等就会更加惨不忍睹。

    当前,我国在考核选拔领导干部过程中还有这样一种怪现象;决策者举债投资越多,新城规划规模越大,其政绩和功劳也有可能越大,越有利于提拔升迁。没有人因决策失误,或违规建设楼堂馆所承担责任。结果可想而知,在干部队伍中出现一些胆大妄为,独断专行,飞扬跋扈,藐视群众的领导干部也就不足为奇了。

    

    如果中国所有城市都仿效辽宁营口浑河口辽滨新城如此规划建设,将会出现一种什么样的局面那?相信大家心中有数。

    决策者为了个人政绩敢冒天下之大不韪,背离以人为本,违背公众意愿。采取行政手段,不仅把盘锦市政府私自搬迁辽滨新城。同时还把盘山、兴隆台主城区一些好端端的本土企业、学校等搬迁辽滨。人为故意制造诸多不方便。导致广大干部、群众、师生叫苦不迭,怨声载道。

    为了营口市利益而牺牲盘锦市利益。为了满足决策者个人欲望而牺牲广大人民群众切身利益。这究竟是一种什么样性质的发展?

    

    当年,盘锦市行政中心脱离盘山主城区选择在兴隆台建设新区借口是为辽河油田服务。

    当前,盘锦市行政中心脱离兴隆台主城区与营口市同城一体化建设借口是为城市转型。

    决策者总是有取之不尽,用之不竭冠冕堂皇理由。没有人能够体会到广大盘锦人民群众心中的酸甜苦辣。

    

    历史上,盘锦市曾经反反复复归属和脱离营口市。

    1984年盘山县脱离营口市撤县建市之初,城市人口还不足五万人。

    

    经过几十年城市化建设发展,盘锦市主城区已达几十万城市人口。

    

    在我国积极发展城市化的今天,无论是城市规模,城市面貌,还是经济发展指标等方方面面;盘锦市在辽宁省所有地级市中都名列前茅。

    一些人有什么理由倒行逆施开历史倒车?建议拥有几十万城市人口,辽河油田总部所在地,兴旺发达的盘锦市再次回归营口市?

    

    

    如此导致盘锦市名存实亡的行政中心搬迁,和盘锦市再次回归营口市建议,让盘锦市主城区几十万盘锦市民如何理解和接受?

    地方政府先斩后奏私自搬迁;难道中国政府听之任之只能妥协?批准导致盘锦市名存实亡,盘锦市民怨声载道的盘锦市行政中心搬迁?或忍心决定二市合一?盘锦市再次回归营口市?广大盘锦市民对此无可奈何只能袖手旁观。

    

    我是土生土长的盘锦市民,自小在盘锦辽河岸边长大。

    我深深热爱盘锦这座城市,希望盘锦市不断发展壮大。

    我希望中国政府能够为广大盘锦市民当家作主,希望盘锦市政府早日重新回到主城区盘锦市民身边。

    惜辉

    2018/08/25

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/8/27 8:23:23    跟帖回复:
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    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/8/27 11:23:20    跟帖回复:
       第 4
        剖析辽宁营口浑河口奇葩规划

        六论盘锦市政府搬迁

        十几年来,在举国上下轰轰烈烈造城大跃进过程中;当属辽宁营口浑河口辽滨新城规划出类拔萃独占鳌头。不愧为当今世界独一无二最大政绩形象工程。

        规模宏大五百四十五平方公里辽滨新城规划奇葩多多。用金钱堆积诸多人定胜天奇迹,无穷尽的大投资造就了无数亿万富翁,许多人受益匪浅。

        

        奇葩一:坐落在营口市浑河口北,几乎占用盘锦市全部土地规划建设的辽滨新城,是营口市为了开发建设河北,以资源共享名义由营口市为主体规划。在各种权和利作用驱动下;盘锦市身不由己舍己为人,举全市之力为壮大营口市建设。营口人对此兴高采烈得意洋洋,称为盘锦回归。

        

        奇葩二:美其名曰“亘古荒滩绘蓝图”的辽滨新城号称是未来辽宁省政府所在地。不知何时能落到实处?

        

        奇葩三:营口市一百公里海岸线规划建设三大海港。后来居上,在地理条件最差的浑河口湿地退海滩涂规划建设的营口港-盘锦港区;可能是有史以来世界上投资最多,规模最大,占地最广,特大型现代化综合港口。用金钱堆积出人定胜天奇迹。

        

        在我看来,无论是环渤海港口现状,还是浑河口湿地退海滩涂地理自然条件。无论是站在国家或辽宁省的平台;这里都不应当也不适合规划建设如此规模港口。

        但是,如果不建设这个港口就会影响到其它全面规划。盘锦市就没有理由在冠冕堂皇口号下“以港强市”“向海发展”;更谈不上行政中心搬迁。

        历史终将证明:这种为了大投资急功近利,想当然不计后果的规划建设必然后患无穷。导致渤海湾生态环境不断恶化,许多海洋生物绝迹不可避免。

        奇葩四:在浑河口海域填海造岛;规划建设所谓“荷兰阿姆斯特丹梦幻水城”。成为浑河口诸多奇葩中的亮点。

        

        奇葩五:盘锦市政府脱离自己新建不久,城市发展空间巨大,公路铁路交通网络四通八达,位于盘锦市辖区中心;完美辐射全市场乡镇的兴隆台主城区,和人口集聚的几十万盘锦市民。投怀送抱,搬迁到六十公里外;按照营口市总体规划与营口市同城一体化建设。开创了一个城市同时拥有二个市政府先河。

        

        

        奇葩六:在盘锦辽河口国家级自然保护区;年复一年不断淤积变化的退海滩涂规划建设滨海公路,导致辽河口原始生态环境不复存在。

        

        奇葩七:投巨资建设,看上去舍近求远,画蛇添足的沈阳至辽滨火渤、输港货运专线铁路,几乎天天晒太阳。现又谋求客运化改造。如果当初这条铁路能够利用沈大、沈山、或秦沈客专大部分铁路线建设;就能节省大量土地资源和建设资金。造福子孙后代。

        

        另外,还有一项辽宁省重点工程;曾经大张旗鼓宣传报道,并准备启动建设的沟帮子-盘锦-辽滨新城城市轻轨铁路,已经偃旗息鼓不了了之。

        奇葩八:除了主楼号称“太子椅”的盘锦市行政中心办公大楼违规超标建设,和盘锦市政府违背公众意愿私自搬迁外。决策者还采取行政手段,把一些坐落在盘山、兴隆台主城区的学校和大型企业搬迁到辽滨新城海岸线建设。盘锦市民面对这种针对主城区釜底抽薪挖墙脚行为;看在眼里痛在心里。心中的酸甜苦辣难以言表。

        

        

        奇葩九:一千多名政府机构工作人员,每天乘坐高档豪华公交包车浩浩荡荡,长途奔波往返一百二十公里上下班;绝对是当今世界绝无仅有唯一现象。待盘锦市所有党政机关全部搬迁完毕以后,其场面必然更加无比壮观。

        

        许多公务员对此心怀不满,敢怒不敢言,言了也无用。

        盘锦公务员心声: 盘锦人好伤心,兴隆不驻去辽滨。 原本繁华区,强驱变如今; 本是市偏角,非做市中心。 四面够不上,八方需通勤; 路遥车又少,何谈能便民? 职工 忙跑路, 只能想当今。 老幼顾不上,上班咋安心? 新区街面宽,路上少行人; 购物上营口,盘锦无收金。 怨声洒满道,无权只呻吟; 劳民伤财策,伤了民众心。 经济要发展,需靠万民亲; 民意不可违,顺意事业兴。 呼唤市府回,做个开明君。

        事实上,浑河口想当然奇葩规划完全是人缘地缘因素的产物。主要源于一个人多年来苦心经营,积极运作建设自己家乡的结果。

        盘锦大洼县某人出人头地飞黄腾达。在分别主政大洼县、盘锦市、和营口市期间;十几年如一日,积极主张运作开发建设辽滨。

        通过多年不懈努力,最终迎来机遇如愿以偿。辽滨新城成为辽宁五点一线发展战略唯一突出重点。得到原省委和省政府主要负责人高度重视和密切关注。曾经明确指示盘锦市行政中心搬迁到辽滨新城与营口市同城一体化建设。为建设饱受社会各界广泛争议质疑的辽宁五点一线发展战略最得宠城市“大营口”献身做贡献。

        

        

        同时,派遣最敢想敢干的心腹爱将到盘锦执政。竭尽全力举债投资近千亿元,积极落实这一史无前例和空前绝后宏伟规划。

        长期以来,在选派盘锦市干部队伍还有这样一种现象;盘锦市党政机关的许多领导干部均来自营口市和大洼县。不知有关方面是否有意争取有一天二市合一,盘锦市再次回归营口市奠定有利基础?

        在推动城市建设发展上;辽河以南大洼县备受青睐;辽河以北盘山县备受冷落。这一点相信大家有目共睹。

        回顾以往,盘锦城市建设发展始终没能摆脱营口市影响和制约。为了顺利落实盘锦市政府南迁与营口市同城一体化建设规划;在盘锦贴吧等盘锦论坛还活跃着来自营口市的许多网评员,积极引导有利于盘锦市再次回归营口市舆论宣传,诋毁攻击不同意见。为达目的不择手段,处心积虑费尽心机。

        如果采取投票方式来决定盘锦市政府搬迁,相信不仅广大盘锦市民这一关过不去,公务员群体也同样行不通。

        

        对于盘锦市民而言,如此脱离群众,背离以人为本,违背公众意愿强加于人。长官意识决定一切行为;令盘锦市民如鲠在喉有苦难言。

        毫无疑问,如果盘锦市行政中心不脱离盘锦市民与营口市同城一体化建设;相信盘锦城市面貌,居住环境,发展前景等都会更加美好;广大市民更有获得感和幸福感。

        

        

        

        显而易见,决策者之所以热衷于建设政绩、形象工程;即可为个人树碑立传,还能为亲友提供方便,满足和享受大投资的快感。不惜以牺牲盘锦城市建设发展历史,广大市民切身利益,和亘古大自然生态环境为代价。

        决策者为了一己之私不惜卖市求荣来满足个人欲望。导致秦沈客专盘锦北站北的不能再北;盘锦政府南的不能再南的天下奇观现状。盘锦市民面对此情此景义愤填膺,痛心疾首。

        

        想当年,盘山县撤县建市。来自营口市和辽河油田的决策者即刻决定脱离盘山母城,选择在兴隆台依托辽河油田总部建设新区。迈出了脱离历史悠久的盘山主城区的第一步。

        

        看如今,大洼县撤县设区,盘山县依然存在。盘山县政府从盘山老区北迁。盘锦市政府又从兴隆台新区南迁。辽河油田总部也曾经有南迁大连意向。可怜盘锦市被折腾的支离破碎,名存实亡。广大盘锦市民怨声载道,无可奈何。

        惜辉

        2018年7月

    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/8/27 19:48:50    跟帖回复:
       第 5
        奇葩九:一千多名政府机构工作人员,每天乘坐高档豪华公交包车浩浩荡荡,长途奔波往返一百二十公里上下班;绝对是当今世界绝无仅有唯一现象。待盘锦市所有党政机关全部搬迁完毕以后,其场面必然更加无比壮观。

        

        许多公务员对此心怀不满,敢怒不敢言,言了也无用。

        盘锦公务员心声: 盘锦人好伤心,兴隆不驻去辽滨。 原本繁华区,强驱变如今; 本是市偏角,非做市中心。 四面够不上,八方需通勤; 路遥车又少,何谈能便民? 职工 忙跑路, 只能想当今。 老幼顾不上,上班咋安心? 新区街面宽,路上少行人; 购物上营口,盘锦无收金。 怨声洒满道,无权只呻吟; 劳民伤财策,伤了民众心。 经济要发展,需靠万民亲; 民意不可违,顺意事业兴。 呼唤市府回,做个开明君。
    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/8/29 6:32:37    跟帖回复:
    6
        决策者为了满足和享受大投资的快感;竭尽全力举债投资数百亿元轰轰烈烈大兴土木。

        填海、修路、挖河、堆山、绿化、造岛、造景、建桥、建港;超标建设盘锦市党政机关办公大楼和楼堂馆所等。

        

        决策者在如愿以偿,心满意足后远走高飞扬长而去。给盘锦市留下数百亿债务危机和一堆烂摊子,诸多难以挽回的遗憾。不知多少年才能恢复正常步入正轨?
    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/1 20:23:55    android
    7
    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/3 3:46:16    android
    8




    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/4 17:09:47    android
    9
    辽宁盘锦辽河口国家级自然保护区斑海豹幼崽

    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/11 7:02:40    android
    10



    盘锦辽河口湿地

    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/12 4:51:53    android
    11


    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/12 16:17:21    android
    12



    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/12 20:08:12    android
    13
    今天晚上发现,又有人在我家墙外大便。估计与这些文章有关。
    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/13 16:17:46    android
    14


    不知说啥好。。。
    回帖人:
    惜輝  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/13 20:35:19    android
    15



    盘锦辽河口湿地

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