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[原创]【行走者第三届】行走渝新欧计划——曾闽平一家三口
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凯迪行走者 于 2015/6/17 15:21:28 发布在 凯迪社区 > 吃喝玩乐
    一、主题:琪琪宝宝闯欧洲

    大家好,我是曾闽平,我又来了!(旁白:为什么说又呢?)

    终于见到个跨国旅行的计划,召集行走者,这可太适合我了。行走渝新欧,从重庆过新疆到欧洲的德国,还是我熟悉的路线,还是熟悉的配方,还是熟悉的味道……

    首先要介绍下标题的由来,很多人先看标题应该会是一头雾水,琪琪宝宝是我的女儿,全名曾子琪,英文名也有,叫KIKI,今年4岁,还在读幼儿园兼报班学跳芭蕾,不要小看她才四岁,也已经跟着我们开车走过了东南亚3个国家,但是欧洲嘛,她还没有去过。事情也起源于琪琪宝宝在翻阅一本有采访我的杂志的时候,指着里面的图片问我,爸爸,这是哪里?为什么没有我?心中顿时涌起负疚感,上次我们去欧洲,我们是抛下琪琪宝宝把她放在乡下,所以策划这此渝新欧旅行计划对琪琪宝宝而言,是个全新的旅程,对我们也是为了弥补这个遗憾,所以标题是琪琪宝宝闯欧洲,我们作为琪琪宝宝的司机,管家,厨师,保镖,翻译,家庭医生等(别说这些工作,为了孩子做牛做马都乐意啊,呵呵),全程为琪琪宝宝护航。

    



    二、线路规划

    首先是确定旅行的方式,从中国到德国,是有大陆板块连接的,可以到达的方式现在有乘坐飞机,火车(非渝新欧线,而是北京到莫斯科,再转去欧洲),以及自驾机动车辆,当然,极端自虐的爱好者还可以试下骑单车和步行。

    飞机??   首先飞去就被我淘汰了,每年飞去欧洲出国旅行的几十上百万人,飞去旅行有什么吸引力嘛(凯迪值班编辑旁白:就是,我们要的是吸引眼球的游记帖子)

    非机动车??   自虐型的单车和徒步去,挑战性倒是很强,也极度吸引眼球,但以这样的速度,时间都至少要大半年以上,没有足够的时间,时间上也不符合这次活动要求啊,再说还有个这么小的孩子,想想还是放弃吧。

    火车??   火车旅行想必也是极好的,很少有人能玩转穿越多国的火车旅行,只是遗憾渝新欧目前并未开通客运列车,目前只有货运,想乘坐火车去欧洲,只能乘坐从北京到莫斯科的列车先到达俄罗斯,然后再转往德国,虽然能实现火车去欧洲的计划,但是与主办方的渝新欧铁路宣传理念有所差异,变成帮北京莫斯科铁路做宣传了,想想也是不适合

    机动车??  最后就只剩驾驶机动车辆这条路线,路线的实施上既符合主办方的宣传理念,自驾又能自由随心的旅行,时间上也能掌控的符合此次活动的需求,还能对大众有比较的吸引力。

    这条路线我已经非常熟悉了,我无需看地图就能在脑袋里规划出路线来,可以从国内重庆为起点出发,然后经新疆霍尔果斯或吉木乃口岸出境,进入哈萨克斯坦,然后再进入俄罗斯,白俄罗斯,然后便可进入申根国地区的波兰,波兰之后就是此次活动的终点德国了(哈哈,以上路线的规划,城市名我可能不知道,但是国家名我根本无需百度或者查看地图就能按顺序画出来)

    德国之后,周边国家转转,到了预订的日期,把车托运回来,人飞回来,就完成了此次的路线。简言之,此次旅行动用3种交通工具,我们一家开车去欧洲,结束时再人乘飞机回,汽车乘渝新欧火车回。

    



    三、时间进度

    预计7月20日出发,用5天时间到达新疆口岸,

    7月25日出境,进入哈萨克斯坦,大约用5天时间穿越哈萨克斯坦(哈萨克斯坦的过境签就是5天)

    7月30日,到达俄罗斯的鄂木斯克,附近的叶卡捷琳堡有个亚欧分界线,可以特地去转一圈,扯上凯迪的旗子去留个影,穿越亚欧的留念。俄罗斯的旅游签通常是一个月,所以最长可以待到8月30日,其实有点奢侈,而且鄂木斯克是俄罗斯的中部,距离莫斯科只有4000km 的样子,用20天比较适合(每天跑200公里来算),所以决定把离开俄罗斯的时间定为8月19日,

    8月19日进入白俄罗斯,白俄罗斯面积并不大,快的话2天就能离开,为了好好的玩一玩,把停留时间定在5天

    8月24日进入波兰,波兰已经属于欧洲申根国地区,通常申根国地区的停留最大是90天,那么在波兰与德国的时间就非常的充裕了,由于申根可停留90天的最后期限可以在11月24日返回,但是那时已经非常的冷,冰天雪地驾车也不大方便,危险系数有所增加,为了让活动圆满完成,我想还是控制下旅行的时间,我们计划用1个半月的时间好好的在德国周边一圈的国家转一转,大约在10月10日左右完成行程,在德国杜伊斯堡将我们的汽车交付于渝新欧铁路的返程,由火车将汽车托运回中国来,我们则飞回中国,等汽车到了重庆,我们再去办理提车手续,完成整个行程。

    所以预计具体时间进度是:

    7.20—中国境内—7.25—哈萨克斯坦—7.30—俄罗斯—8.19—白俄罗斯—8.24—波兰—德国周边等申根国—10.10—汽车托运回国,人飞回国,约15~30日后重庆提车,圆满完成旅行计划(注:实际出发日期受签证进度影响,以实际签证到手日期算起)

    四、执行方案

    自驾车辆由我自己负责提供,自驾组成人员则由我本人和妻子和4岁女儿组成欢乐家庭组,说到为什么这次要带女儿去,这是2012年我去欧洲的遗憾,那时女儿才1岁半,没有带她去欧洲转这么一圈,现在正是弥补遗憾的好机会。

    执行人员与分工分别是:

    曾闽平,也就是我,负责开车与人员签证和各种汽车通关手续的办理。曾自驾走遍31国,护照已是满满的签证与出入境章。

    黄思莹:我妻子,负责副驾补充,后勤做饭洗衣等,和我一样自驾走遍31国,护照已是满满的出入记录。

    曾子琪,KIKI,也就是我女儿,当然也有工作,还不轻松呢,负责充当旅行中的模特(游记里你们将会看到她的很多故事与照片了),还得负责提供欢笑,确保我们一路不沉闷,还有与国外友人交流时充当外交官(这责任可重大了,可是外交层次的,虽然她不会说外语,但是可以迅速拉近与当地友人的距离,谁会对一个童真的孩子拒之千里呢)

    当然还有一个可以走,可以休息,可以洗澡,可以做饭的房车

    



    其他都不是问题了,某人说过,21世纪最宝贵的是什么?人才啊!有了成功自驾欧洲经验的我们,除去不可抗力因素,这趟行程的执行成功率可达100%,不会令旅行计划充满困难,不会半途而废令活动蒙上失败的阴影

    五、传播方案

    采用用微博微信公众号论坛全面同步直播的模式,微博与微信圈每天发送最新旅行见闻1~2篇,并@我原有的网络传播媒体,论坛游记则需每隔几天就发布最新图文在凯迪网指定板块(因为论坛帖子图文编辑工作量较大),其他传统媒体类,由凯迪网负责联系传播

    六、可行性分析

    在当年我自驾去欧洲归来后,我的事迹登上QQ弹窗新闻的时候(链接在此http://gd.qq.com/a/20130627/005338.htm),很多人质疑,中国车能开到外国吗?这么多国家,人的签证可能办的下来吗?

    自驾去欧洲的可行性,我已经不需要去找数据找文献找百度找谷歌找bing或者引经据典旁征博引来证实其可行性,我在2012年6月驾驶着自己的车辆从中国出发穿越俄罗斯到达欧洲走遍28国并如期安全返回,这就是我亲身验证过的最好的例子,(请百度:“从中国出发自驾欧洲28国”就可以找到我的帖子)我的例子就已经证明了此次旅行计划的可行性是没有任何问题的,并且在写下此旅行计划的今天,我翻遍了途径国家的最近新闻,很好,到今天为止,这些要途径的国家没有发生战争,没有内部骚乱,也没有与中国断交,一片祥和,歌舞升平,世界依然美好,所以,我继续按着上次的经验前行即可继续出发。

    而我本人,在上次的旅行中,也没有超期离境,也没有触犯过任何当地法律,没有被警察抓去做笔录过,没有被纳入黑名单,所以,不管是我本人自身,还是路线,还是途径国家,可行性都没有任何的问题。

    至于途中的所有困难,A 语言不通 B 通关繁琐 C 车辆损耗 D 加油困难 E 路况复杂 F 风俗差异 G 交规差异等等诸如此类,对已经经历过这一切并安全返回的我而言,这已不是困难

    诸如你最期待的改善是?A 进行路线上相关国家交规、风俗、语言上的培训,B 帮助准备通关材料,C 沿途提供车辆维护,D 解决加油、餐饮等基础问题,至于上面ABCD,对我丰富的动手能力和成功的历史经验而言,也早已不是问题,无需任何帮助,都能自主完成

   七、预算分配

    对于我上次的经验而言,最大头的花费无非就是油费了,所以此次旅行计划依然省不下这笔花费,欧洲的油价普遍在1.5欧的样子,换成人民币则是12元左右(各国有所不同,北欧略贵,可达14~15元人民币每升,安道尔最便宜,大约10元人民币每升,其他国家则比较中等),根据我的车的油耗与这次的里程,所以这次的花费大头大约有6万人民币左右会是用在油费上。

    大约0.5万人民币左右花在少量的路桥费与高速费和停车费,北欧与德国高速都是免费的,其他欧洲国家都有高速费,尤其波兰高速费用最贵,和中国一样,按段收取。如果去东欧一些国家,诸如捷克,斯洛伐克等,则是按天数收取,需要事先买好一周或一个月之类的高速票,在此票的有效期内,可自由上高速,若是高速票超期了还上高速,一旦被警察抓到,会被课以严重罚款。

    欧洲的繁华市区停车费大多2欧起每小时,随便几小时就5~6欧了,大约每停一次费用是40元人民币左右。

    大约0.5万元人民币用在房车营地费用,在欧洲,如果要睡在车内,晚上不能停在市区里,必须去专门的房车营地,欧洲普遍的营地费用是以一车一人为单位计算,超过一车一人,多的人员需要另外计费,根据营地的星级不同,收费也不同,从50人民币到200多人民币一晚的都有,其中收费内容还包括营地内的自助洗衣机,使用公用厨房,洗澡间,以及排污,充水充电等

    大约2万元人民币用在路途的食物,餐饮,物资的补给,以及少数时间的酒店住宿,和低廉的景点门票,欧洲的物价总体而言比中国贵,但所幸还没有贵到离谱,根据我上次行程的花费经验来看,在长达接近3个月的行程里,预计不会超过2万元的费用

    上面所有的费用,都是根据我曾经经历的费用计算出来的,并非我天马行空闭门坐在中国的家里遥想出来的欧洲的花费,所以会控制的比较准确

    大约1万元用以回程的机票支付,如果能在出发前就预订3个月后的机票,可以买到4000元以内的德国回中国机票,一家3口,应该1万元能打住。运气好的话,说不定还能买到特价机票

    剩余5万人民币,用以铁路托运汽车回来,渝新欧铁路全长11179公里,费用在2014年已经降至0.6美元1公里(此数据来自微信公众号“重庆招商”2015-01-03 标题 “渝新欧”铁路大通道成长记:运费价格持续降低 ),也就是托运费用应该在6700美元,折人民币为42200元人民币的样子,加上一些杂费,我估计5万应该能打住.以上总费用15万对于自驾去欧洲而言其实略微紧张,如果真的超预算的话,我自己支付吧

    综上所述,预算分配如下:油费6万,路桥费,停车费0.5万,房车营地费0.5万,食物餐饮物资等2万,回程机票1万,托运汽车运费5万


    以下为特别注意内容:

    旅行计划内的路线图是来自网络素材加自己编辑文字和编辑图案而成,并非百分百的网络图片,也并非百分百原创,特此声明。

    


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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2015/6/17 15:34:16    跟帖回复:
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    火车旅行想必也是极好的,很少有人能玩转穿越多国的火车旅行,只是遗憾渝新欧目前并未开通客运列车,目前只有货运,想乘坐火车去欧洲,只能乘坐从北京到莫斯科的列车先到达俄罗斯,然后再转往德国,虽然能实现火车去欧洲的计划,但是与主办方的渝新欧铁路宣传理念有所差异,变成帮北京莫斯科铁路做宣传了,想想也是不适合机动车?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2015/6/23 23:38:42   
       第 3
    转至第2楼第 2 楼 拱弧灯 2015/6/17 15:34:16  的原帖:火车旅行想必也是极好的,很少有人能玩转穿越多国的火车旅行,只是遗憾渝新欧目前并未开通客运列车,目前只有货运,想乘坐火车去欧洲,只能乘坐从北京到莫斯科的列车先到达俄罗斯,然后再转往德国,虽然能实现火车去欧洲的计划,但是与主办方的渝新欧铁路宣传理念有所差异,变成帮北京莫斯科铁路做宣传了,想想也是不适合机动车?我们就是要乘搭火车旅行,正因为渝新欧目前并未开通客运列车,这样才有挑战性,我们可以分段进行火车旅行,再把旅行的实况告诉网友,他们以后也可以模仿我们这样走渝新欧,岂不是很好!
    因为火车等都是公共交通工具,是最普罗大众的交通方式,最草根也是最环保的,在中国,并不是每个人都买得起车,所以坐着火车去旅行是最切合实际,最值得推广普及的,也是最可行性的!
    不妨点击看看我这位70岁老人的行动计划,并多指教!
    http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?id=10973384&boardid=35

    此贴已经被作者于 2015/6/23 23:40:04 编辑过

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