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偷闲浮生
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[转帖]这样开车比别人快一半,20年老司机都这么干!
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偷闲浮生 于 2017/7/17 9:38:05 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    近几年,大家的生活水平提高得很快,想买车的人越来越多,导致汽车保有量的激增。但汽车给我们带来了便利生活的同时,也带来了堵车的困扰。不仅是北上广这些“堵城”情况严重,甚至一些小县城也会出现上下班高峰期堵车的现象,如何避免堵车提高通行效率?砖叔给大家分享一些小技巧!

    



    城市里总有一些堵车黑点,出发前规划好行程,避开这些拥堵点很重要。另外,我们还能借助导航软件,即便是在自己熟悉的城市里。因为导航软件一般有实时路况的功能,能看出哪里拥堵,哪里出现事故,可以提供避开拥堵路段的路线选项,帮你找出通行时间最短的路线。相信科技的力量,这一点很重要,但,这只是最基本的步骤。

    市区行车,很多人认为左侧车道更快更安全,因为一般超车都在最左车道,而且左道上很少有自行车、电单车,这也导致开车都喜欢往左边车道挤,尤其是新手司机。

    而右侧车道经常有自行车、电动车等占道,一直在右边开一来不快,而且不安全。如果是三车道以上的城市道路,最佳选项是中间车道。遇到慢车,可以提前变到右侧车道,再加速行驶,这样超车就比较靠谱了!但超车的时候,注意用远光灯提醒其它车或路边的电动车、单车,保留足够的行车距离,防止意外发生。

    如果遇到堵车,应该尽量选择大车少的车道,因为大车启动慢,通行效率往往更低。另外,遇到事故引起的堵车,要提前选择远离事故点的车道,这样能减少变道难度。另外,遇到堵车,应该心平气和一些,经常变道反而更慢,而且也会影响整体的通行效率,更易发生剐蹭事故。

    一般来说,红灯停路灯行,但砖叔不这么认为。假如路遇红灯,很多人的做法是持续给油,等到了红灯前才踩刹车停车。假如在有显示倒计时的红灯路口,转换时间不长的情况下,可以提前松油溜车,等车溜到路口前,红灯转绿灯就可以马上给油加速。这样做不仅可以起步更快,还省油省刹车。

    还有一种情况是利用右转弯,可以在红路灯路口右转,紧接着在前面几百米的地方掉头,回到刚才那个路口时又直接右拐避开红灯。这样做还有个好处,就是右拐回到原来的方向后,前方车子非常少,速度可以立马提上来。

    当然,前提是你对路很熟,而且红路灯等候时间很长,不然的话,可能拐过去被堵在那,或者掉头位太远就不划算了。

    上高速的时候,在取卡闸口应该选择车辆最少的车道,而不是车龙最长的车道,比如一台车道排了几辆大车,队伍看起来长,但相比相同车龙长度,但都是小车的车子数量更少。同理,下高速的时候也是一样。

    另一方面,下高速时砖叔建议选择出租车比较多的队伍,因为出租车司机一般天天跑在路上,尤其是机场高速这种地方,司机都知道收费多少,而且都有零钱,交费会更快!

    如果你经常跑高速,最好办一张ETC。

    



    高速行车,一般人都认为慢车道更慢,所以都往超车道上挤,而且超车道上大车少,一般来说也更安全,所以很多人喜欢长期行驶在最左侧超车道上,尤其菜鸟,更是一直在超车道上窝着。

    现在高速上的超车道已经没有超车意义了,老老实实呆在最右边的车道上,也就是我们常说的慢车道反而更快。假如前面右边有车流汇入,可以适时减速避让,但一般情况下不必变道,很多车上高速都在往左边变道,这时右边反而流出空位,如果遇到前面汇入的车不是很多,右边自然就快些。

    但在最右车道行车得记住一个原则——远离大车!此外,还要留意一般高速上不同车道的限速是不同的,最左侧车的限速120km/h,最右侧车道可能就是100km/h甚至更低。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/7/17 9:44:24    跟帖回复:
       沙发
    没感到你说了什么有用的。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/7/17 9:49:48    跟帖回复:
       第 3
    都是废话
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/7/17 9:52:19    跟帖回复:
       第 4
    我以为他能飞起来哩。
    跳转论坛至:
    快速回复:[转帖]这样开车比别人快一半,20年老司机都这么干!
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