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[转帖]美军最大核动力航母“福特”号正式服役(3题
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理闻4 于 2017/7/24 6:48:13 发布在 凯迪社区 > 吃喝玩乐
    美军最大核动力航母“福特”号正式服役(3题)

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    1. 美国“福特”号航母正式服役 系美军最大核动力航母

    2017-7-23 央视网

    当地时间22日,美国最新型航空母舰“杰拉德·福特”号(USS Gerald R. Ford)正式服役。当天,美国总统特朗普专程前往诺福克,为“福特”号航母举行服役仪式并发表讲话。与此同时,数千名美国民众也来到诺福克海军基地,观看航母的服役仪式。

    据了解,“福特”号是美国海军全新打造的最大核动力的航空母舰,排水量超过10万吨,最高速度超过30节。与以往美国航母设计不同的是,福特级航母是以目前美国海军主力的“尼米兹级”航母为基础,进一步改良。其中,采用电磁弹射系统取代蒸汽弹射系统是“福特”号航母特点之一。(央视记者 魏雪娇)

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    2. 【百度百科】福特号航空母舰(含图集)

    https://baike.baidu.com/item/%E7%A6%8F%E7%89%B9%E5%8F%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%AF%8D%E8%88%B0/4571413

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    3. 美国福特级航母究竟发生了啥? 竟让国际两大国一起缄默沉静了,没想到竟是这种原因

    2017-06-06 百家号| 作者:军事到时

    航空母舰,简称“航母”,是一种以舰载机为主要武器的大型水面舰艇,可以供舰载机起飞和降落。航空母舰通常拥有巨大的飞行甲板和舰岛,舰岛大多坐落于右舷。航空母舰是世界上最庞大、最复杂、威力最强的武器之一,是一个国家综合国力的象征。

    航母无用论,航母过时论,隐身无用论等等,这些咱们都耳熟能详。前史终会通知咱们真相,但这需求时刻。如今航母无用论在我国已根本没有了商场,因为咱们自个有了;但航母的用途有多大,争议还很凶猛。所谓“不怕不识货,就怕货比货”,关于吃瓜大众来说,要切当的知道航母到底有多大用或许并不简略,但咱们能够比照。

    美国是这个国际上具有航母最多的国家,除了没多少战斗力的小型航母,他一家的数量超越别的国家总和,也是仅有具有超大型航母的国家,更是参加过航母大战的国家。航母关于如今以及将来的作战体系,有啥优缺点,价值怎么,美国最明白。美国说啥是一回事,但美国做啥,必定是最契合美国国家利益的。就在我国一些人宣扬航母过时论时,美国这边全新一代的航母——福特级已于5月31号正式交付给水兵了。

    

    美国福特级航母

    关于美国航母,我们比照了解的有美国最终一代惯例动力的小鹰级,榜首代核动力的企业级,第二代核动力的尼米兹级,那么这个福特级,即是美国的第三代核动力航母。如今国际各首要大国,除了法国的一艘经常出毛病的4万吨的核动力弹射航母外,别的的都是惯例动力滑跃航母。相关于弹射航母,滑跃航母飞机搭载数量偏低,出动速度较慢,最丧命的是,都没有搭载固定翼式的预警机。预警机是航母的双眼,对航母的目标勘探起到关键性效果,直升机预警机在勘探距离、作战半径、滞空时刻方面跟固定翼预警机有着很大的距离;没有固定翼式的预警机,将使航母的作战才能大打折扣。经我军模拟比照发现,相同吨位下,滑跃航母战斗力只要弹射航母的1/4。

    所以,虽然咱们已经有了2艘滑跃型航母,但我们对其战斗力并不是很满足,都在等候我国弹射型航母的呈现。说起我国弹射型航母,最新消息是还未正式开工,不过其吨位在7.5-8万吨规模,大致相当于美国的小鹰级航母。小鹰号于1961年开始执役,同年执役的还有美国榜首型核动力航母企业号。企业级因性价比太低,只缔造了一艘就结束了,然后即是于1975年执役的鼎鼎大名的尼米兹级。说起来,这为世人所仰慕的支撑起美国强壮海洋霸权的尼米兹级,却仅仅美国60、70年代的技能。

    

    美国尼米兹级航母

    或许是前苏联的垮台,使美国没有了压力,所以近40年来,美国航母并没有换代。但技能堆集到必定程度,总是会迸发的,而福特级即是美国这几十年新技能的全部迸发。这让俄罗斯和我国不得不感叹距离。

    航母说到底是一款海上飞机平台,其战斗力取决于舰载机的功能、搭载量和出动功率。同为10万吨级航母,舰载机是能够替换的,搭载量的差异也不大,福特级首要进步的是出动功率,而这方面也是制约航母作战才能的关键性要素。战机要出动,需求加油、挂弹、检查,有时还需求修理。尼米兹级选用惯例保证方法,其加油、挂弹、检查等分属不一样的区域,战机要想完结一次起飞工作,需求变换4-5个工作区域,在有限的航母甲板上,这来回变换、顺次工作的流程,需求消耗较多的时刻,严峻影响战机起飞功率。关于尼米兹级来说,战机出动准备时刻需求90分钟,而天天的最大出动架次为120-200规模。福特级选用新一代的“一站式保证”形式,在舰艏中部和右舷的甲板上设置18个“一站式保证”点,每个点包括一个电源保证模块和一个加油保证模块,一起调整兵器升降机方位,安置在保证点邻近,并装备相应保证人员。这样在一个保证点上,战机就能够一起进行加油、挂弹工作,并完结通电检查、修理等全套流程,然后转入起飞区待命。因为不需求来回变换保证区域,并且能够一起进行多项保证工作,使得全部工作流程时刻削减为60分钟,舰载机全体出动功率进步1/3,天天最大出动架次也增加为180-270。

    

    舰载机怎么停放、调度能获取更好的出动功率,需求丰厚的实践经验

    因为节约了变换的流程,也就节约了相应的牵引、系留、指挥调度环节的机械和人员,能够进一步开释空间和削减运用本钱。航母调度是一个体系,需求各个环节改进来合作,比方福特级选用主动挂弹机器人,使每架次的挂弹人员从7-8人削减到1-3人,近一步开释空间和削减人员本钱;F-35C作为新一代舰载机,具有高档保护诊断才能,在着舰前,能够将自身状况信息发送给航母,使保证人员知道那些需求保证,并提前拟定保证方案,进而削减保证时刻。关于福特级航母,一些人喜欢谈电磁弹射,但在笔者看来,真实有重大意义的,是这个“一站式保证”概念。

    前面说福特级是全部的迸发,所以他的晋级是全方位的。在动力体系上,选用新一代的A1B型压水堆,相关于尼米兹级,动力增加了1/4,发电才能进步了2倍。新的动力体系大幅度削减了在运转和保护方面所需人员的数量,减额度高达50%,连带别的方面所精简人员,福特级船员数量由尼米兹的近6000人削减到约4660人,可谓效果卓著。新的反响堆堆芯寿数长达50年,也即是说,根本在全寿数周期内,不需求替换。足够电力保证下,福特级选用了综合电力体系,并为激光兵器、电磁兵器等的改装供给了杰出的条件。

    

    如今该说说福特级的电磁弹射体系和领先阻挠体系了。蒸汽弹射体系体积大、构造杂乱、易磨损,并且保护繁琐、需求人员多;电磁弹射体积只要蒸汽弹射的一半,构造简略,无临界毛病距离周期进步2倍,所需保护人员削减30%。蒸汽弹射运用很多蒸汽,动力利用功率只要4-6%,所以会呈现弹射有些飞机后动力严峻降低而不得不等候康复的状况;而电磁弹射能够进步到60%,然后节约动力,有利于进步最大出动才能。

    相关于蒸汽弹射,电磁弹射调理更灵敏,力度均匀,并且可弹射分量的上下边界更大,然后能够弹射更大起飞分量的飞机或许轻型无人机,并延伸舰载机运用寿数。尼米兹上的拦阻体系在阻拦不一样分量的飞机时,需求人工调理不一样的配重模块,而福特级上的领先阻挠体系则能够主动调理,不只节约人力,并且力气均匀,能够进一步延伸舰载机运用寿数。

    作为很多新技能堆砌的新一代超级航母,福特级在电子体系方面也是全新装备,比方全球首先运用的双波段雷达体系,一体化、网络化作战体系。福特级不管是技能还是理念方面,都比尼米兹级领先一代,调配新一代的舰载机,作战才能将有无穷的提升。

    或许关于没有航母的国家来说,福特级不管功能怎么,都仅仅有和没有的距离;而关于正在建设中的大国水兵来说,则需求仔细剖析,找到距离,不断追赶。现代航空母舰通常按满载排水量的大小分为大型航空母舰(6万吨以上)、中型航空母舰(3-6万吨)和小型航空母舰(3万吨以下);按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/7/24 7:00:36    跟帖回复:
       沙发
    挺好的,收了!~
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/15 3:40:24    跟帖回复:
       第 3
        搜狐科技正文 2017-9-1

        十万吨的福特级航母:数字化造船的标杆与典范

        

        “福特”号航母是美国第一艘以数字化造船方式建成的航母,它的设计都在电脑上完成而取消了图纸,在建造阶段也取消了作业指导书。事实上在此之前,“布什”号在建造过程中就采用人工、电子的双备份模式。更早之前,在与通用动力电船公司(EB)合作建造“弗吉尼亚”级核潜艇时,纽波特纽斯造船厂(NNS)就积累了丰富的无纸化设计经验。

        NNS的总裁詹妮弗·博伊金说:“我们相信,我们将转型为一个数字型企业,现在的工作指令都以电子的方式进行传递”。这位过去三年一直是“福特”号航母工程总监的新总裁说:“我们已不再需要图纸,数字化计划将进一步确立我们的竞争优势,在未来几十年里继续拓展我们的业务”。

        增强现实(AR)技术和视觉工作指令

        

        在“福特”号航母的建造中,一部分舱室使用了增强现实(AR)和快速操作虚拟现实(ROVR)技术,走进空无一物的船舱,使用手持设备和眼镜,工人就可能看到一个3D的虚拟场景:这个工作面需要安装的各种设备和管道、电缆的走线位置等等,全部呈现。

        它展示了几乎无数的用途,比如工程师使用手持iPad检查管道安装在钢板的位置,还能显示各种安全警告、工作指令等等。

        “视觉工作指令”技术已经开花结果,在“肯尼迪”号(CVN79)开工初期,有14个工作包通过手持平板电脑提供的“视觉工作指令”完成。到2015年,有大约200个类似的工作包用此方式完成。

        

        纽波特纽斯造船厂的工程师说:“它是一项革命性的工作体验,之前的造船工人要花很长时间看各种施工图纸,研究它的工作流程、先后次序和尺寸等等,现在则完全不同”。

        工人Aaron Wikle说:“我看了这个视觉工作指令三分钟,我已明白了我要做的一切。这节省了我很多时间”。

        

        激光智能标记

        在“福特”号的建造过程中,需要安装了几十万个螺栓,很多时候是在梯子上的架空作业,需要反复精确测量和标记,无论怎样它总是费时的。

        现在使用在“激光与智能标记”技术,效率高出很多,避免了很多带电作业,据称“它不仅安全而且更聪明”,在“福特”号的建造过程中,使用这项技术标记和安装了47000多个螺栓。

        

        谷歌地图式的布线方式

        如果你曾经使用Google地图获取路线,可以从搜索到目的地的最佳路线的强大算法中获益。 在“肯尼迪”号(CVN79)航母上,工程师和设计人员根据Google Maps使用的通用算法开发软件,利用它来找到在整个航母上安装电缆的最佳方式。

        电气工程经理Gordon Mount说:“在与尼米兹级基本相同的空间中,我们不得不将另外130万英尺(约40万米)的电缆安装到福特号上。 这意味着我们要不断解决电缆安装的交通拥堵问题,太多的电缆在交叉路口聚集,这是我们遇到的新挑战。通过进一步优化,当需要安装一台设备并且为它分配电缆时,工程师会看到运行电缆的最佳路径。结果用了更短的电缆,节约了数千个工时。”

        

        从第一艘无纸化设计航母“福特”号(CVN78)开始,纽波特纽斯造船厂(NNS)将进一步扩大数字化造船技术的应用范围,包括目前在建的“肯尼迪”号(CVN79)和“企业”号(CVN80)。以此进一步降低制造成本、提高工作效率。

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/11 18:38:07    跟帖回复:
       第 4
    近距离看福特号航母舰载机运作:数量已具备一定规模 2017年11月9日新浪

        http://video.sina.com.cn/p/mil/doc/2017-11-09/120167417441.html
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