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非诚勿扰2
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[原创]停车难,难于上青天吗?
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非诚勿扰2 于 2017/11/13 12:11:31 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    前几天,央视连续报道治理机动车侵占非机动车道甚至人行道的情况,当然,治理的主要方式就是贴罚单。从道理上说,机动车随意停车占道,造成非机动车和行人不便,确实应该治理。

    

    

    改革开放后,随着经济的发展和市民生活水平的提高,拥有一辆私家车已经不是啥难事儿。别说当年,就是改革开放之初,“三大件”(手表、自行车、缝纫机)也是衡量家庭生活水平的标志。现在,拥有一辆私家车比当年拥有三大件还容易。那年月即使你有钱,没有购物券,也只能望着商店橱窗里的“三大件”无可奈何,而要弄到一张彩电购物券,没有一定的门路和关系是不行的。如今不一样了,老式“三大件”已成为过去,手表不再是奢饰品(当然那些“表叔”的表除外),自行车更甭提了,大街小巷的共享单车让家庭自行车成了累赘,而脚踏式缝纫机,连满大街收旧家具的手推车上都能见到。

    今天的中国已成为世界第二大经济体,与此相适应,轿车开始进入家庭,其拥有量不次于当年的电视机。当年买一台电视机需要购物卷,现在买轿车,车行跟着屁股后面求着你买,还给你优惠。几乎一夜之间,如果你手里有银子,这个世界马路上跑的所有车型紧着你挑,甚至可以买回家当玩具摆着玩——有钱就是任性。

    不过车多了,麻烦也来了。与自行车相比,汽车这个庞然大物的停放就成了问题。当年上海的弄堂里可以把自行车吊在房梁上,如今虽然中国的住房状况改善,但把汽车吊在房梁上,不啻天方夜谭。2003年咱买了第一辆轿车,那时可以选择最好,最理想的地方停放,小区几乎没有车位的概念。十几年后,私家车涌入家庭,即使穷乡僻壤,家门口停一辆车也不是稀罕景。如今路边摆摊的农民工都不再是农用三轮车,最差也是辆昌河或长安微面。

    汽车给中国人的生活带来便利的同时,也给城市带来了不堪重负的压力,交通拥堵、车辆事故、环境污染,也包括停车问题。每当开车去闹市区,最焦虑的就是车停在哪儿,会不会被拍照,会不会贴罚单?简直都成了心理负担。所以,很多时候宁愿选择乘坐公交车,没有超速、拍照和贴条的顾虑。车啊,既让人感到便捷,也让人闹心,尤其是小区没车位的车主,只能停放在附近的马路上,不知道那些“黄马褂”啥时候会光临寒车!

    因为车多,所以城市的大街小巷,只要有块空地,几乎停满了私家车,几乎到了“见缝插针”的地步。这些车确实占领了非机动车道,不仅给非机动车和行人带来不便,也属于安全隐患,从这个角度说,治理乱停车的确十分必要。“乱世用重典”,不这样治理,如何给非机动车和行人营造一个安全的环境呢?于是,看到电视上那些公正不阿的“黄马褂”教训违停车主的情景,也真想给这些辛苦的公仆们点个赞。

    可咱最终没点这个赞,不是不想点,而是觉得点赞的理由不充分。为啥?你说不让这些车乱停,看似给非机动车和行人一个安全的环境,可你让这些车主把车停哪去?自从私家车进入家庭以来,政府鼓励大家买车,家庭轿车销售量直线上升,也算为国家的经济发展做出了贡献。然而轿车的发展速度显然超出了人们的预期,政府一味鼓励买买,却没考虑到买这些车最终停在那儿?目前大多数楼盘也就20多年,那时候有多少私家车?盖楼的人恐怕不会考虑这个问题。为了提高容积率,贪图利益的开发商会把绿地用到极致,这就导致大量的私家车只能停在马路上,成为罚没收入的提款机。

    既然鼓励买车,那就应该在城市规划时尽量建一些大型的立体的停车场,以解决停车难的问题,可如今还没有听说哪个城市将停车场建设放进N件惠民大事中。十九大报告中说了,“人民日益增长的美好生活的需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”是新时代中国社会主要矛盾,那么,广大车主日益增长的停车需求和停车位不平衡不充分的发展之间的矛盾,咋也算社会矛盾之一吧。咱不敢说是主要矛盾,次要矛盾还是够的上的。

    电视上那些罚款的“黄大褂”们说的没错;“你们的车把非机动车道占了,让自行车和行人怎么走?”言外之意,你的车不能停在这儿,可亲爱的叔叔,您不让停在这儿,您能给他指出一条康庄大道不?从电视上看,治理乱停车,咋也有个几千几万辆,这几千几万辆车往哪儿停啊?如果非要撵他们走,肯定会加剧人民日益增长的美好生活需要和不平稳不充分发展之间的矛盾的。说大发了,这是与十九大精神相悖的大事儿。

    不过,思来想去,还是理解政府的难处,十九大也说了,我国还将长期处于社会主义初级阶段,距离2050年还有30多年呢,在这个新时代中,解决停车难的问题作为美好生活的需要,必将长期贯穿于社会主义初级阶段,在这个阶段中,限路、限行、限时、限号、限停……无疑还是新时代的新常态。

    

    

    治理自行车乱停要比治理汽车容易的多……
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/13 12:27:00    iPhone客户端
       沙发
    尽管停车难,也练就了司机停车技术的绝活。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/13 16:09:34    跟帖回复:
       第 3
        高峰期在大路上开车还没走路快呐!
    回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/13 23:30:04    android
       第 4
    转至第3楼第 3 楼 在城一方 2017/11/13 16:09:34  的原帖:    高峰期在大路上开车还没走路快呐! 深有体会啊
    回帖人:
    雪蒙  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/13 23:41:12    android
       第 5
    中国这种拥挤型社会,就应该像日本那样,没有停车位者不能买车,否则必定造成对公共资源的侵占。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/14 8:47:15    引用回复:
    6
    转至第5楼第 5 楼 雪蒙 2017/11/13 23:41:12  的原帖: 中国这种拥挤型社会,就应该像日本那样,没有停车位者不能买车,否则必定造成对公共资源的侵占。没有用,车位又不能带着跑,您还是要出去的,出去上班办事车位何来?
    回帖人:
    简曰  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/14 11:40:06    跟帖回复:
    7
    目前差不多的城市每家两辆车正在普及,停车难也许能暂时抑制一下增长速度。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/14 13:08:27   
    8
    电動车 其实 用不着 考架照。內然几 气车 考架照 乀 因为 离合噐、奂噹、由门
    需要 配合。这 一连串の 专业 動作 眞 不好 掌喔。

    电動车 没ナ了 离合噐、奂噹、由门。那 牠 就 比 自行车 都 好开。自行车 乀
    两个 轱鹿,不太好 开;电動车 四个 轱鹿,根本 不需要 学 就 会 开。

    电動车 必需 走 小型化,多用唋。才 能 大卖。电動车 要 乀 作成 仑椅 那么 大,
    能 开进 写字娄 當 办公桌儿;能 开进 超帀 當 冓勿车;能 开进 住宅 充电,
    那 就 不再 占用 亭车位 了。乞不 善莫大焉?








    此贴已经被作者于 2017/11/15 0:48:27 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/14 23:33:11    跟帖回复:
    9
    关键是没人愿意花心思真正去解决这问题
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/11/15 16:14:13    跟帖回复:
    10
    乱中摸鱼发大财。
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    快速回复:[原创]停车难,难于上青天吗?
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