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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 6:09:10    引用回复:
46
转至第23楼第 23 楼 ersha 2017/12/6 19:42:14  的原帖: 黄灯是绿灯的延续和缓冲,作用是警示:马上要亮红灯了,过了线的可以继续通过,没过线的看情况能不能在红灯亮之前安全平稳地停在停止线内。
天朝这帮二货管理者,脑袋一拍就能换个花头。政府部门又不是人大和法院,他们有个屁的“司法解释权”啊?这帮人连自己都没管好,还“依法治国”呢。笑话~

应该是没过线的不准过,解释成看情况能不能在红灯亮之前安全平稳地停在停止线内,是司机抢过引发事故的原因。城市内以行车安全为第一。
回帖人:
slty  
| 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 6:48:40    跟帖回复:
47
逆行违章负全责,无责方也要赔偿损失纯属混蛋判决
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 6:49:05    跟帖回复:
48
那些是猪,别跟他们较真。
回帖人:
oww
| 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 6:52:21    引用回复:
49
转至第6楼第 6 楼 我_我_我 2017/12/6 16:46:42  的原帖:有时候路口一直闪烁黄灯,意思是引起司机注意,缓慢通过
如果传黄灯违法,这些路口一直等绿灯吗?臭脚巡脑残
实际上绿灯灭黄灯亮时,司机都是加速通过。

如果是紧跟绿灯时通过的前车还好,就怕那种没有前车,在黄灯时加速通过的,路口还较长那种,极易出事故
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 7:43:21    跟帖回复:
50
黄灯也罚,那么与红灯还有什么区别? 干脆取消黄灯好了 !
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 7:56:52    跟帖回复:
51
电动车逆行也应该负一定责任的。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 8:41:21    跟帖回复:
52
   闯红灯的抓拍原理:
   1)黄灯变红灯后,摄像机监视机动车,如果判断为越过停止线,则第一次抓拍。
   2)短暂计时后,对于第一次抓拍的车辆,抓拍第二张。如果与第一张相比车辆没有移动,则删除。此时,如果车辆闯红灯,则车尾大约刚过人行横道。
   3)再间隔一段时间,抓拍第三次。如果与第二张相比车辆没有移动,则删除。此时,如果车辆闯红灯,则车子大约过了路中心。

   处罚条件:1)均为红灯信号;2)三张照片车辆位置均不同,都有移动。

   闯黄灯基本面对的是第一张黄灯,其余红灯的情况。原来不罚,现在想罚!

   因为司机的传统意识是黄灯加速,此条例一开,黄灯必须减速了,也会加重路口拥堵。因为原来黄灯的前半程都可以通过,现在不行了。同时,绿灯的末期,人们也不敢加速行驶了。  
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 8:53:00    跟帖回复:
53
尼瑪當初爲什麽設黃燈?黃燈什麽意思?闖黃燈違法幹嘛不取消黃燈直接變紅燈?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 8:53:42    引用回复:
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转至第6楼第 6 楼 我_我_我 2017/12/6 16:46:42  的原帖:有时候路口一直闪烁黄灯,意思是引起司机注意,缓慢通过
如果传黄灯违法,这些路口一直等绿灯吗?臭脚巡脑残
转至第49楼第 49 楼 oww 2017/12/7 6:52:21  的原帖:实际上绿灯灭黄灯亮时,司机都是加速通过。

如果是紧跟绿灯时通过的前车还好,就怕那种没有前车,在黄灯时加速通过的,路口还较长那种,极易出事故
路口较长,可以调整横向红灯变绿灯的缓冲时长,等一段时间再变。

至于黄灯加速抢道,可以等待科技进步,使用电子设备侦测,有明显提速者,违章

再说了,现在路上遍布交管,发现异常,完全可以人为干预,示意黄灯越线者停车等待

总之,实际情况多种多样,但是法律的制定必须清晰明确,不自相矛盾,故意混淆,否则与弱智何异

派交管上街,是进来唯一正确的交管措施,是红黄绿灯的有效有益补充,没有被“人工智能”愚弄,算有些智商的决策。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 8:53:44    引用回复:
55
转至第12楼第 12 楼 俗士 2017/12/6 17:02:44  的原帖:

《道路交通安全法实施条例》第38条规定:“(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

转至第14楼第 14 楼 我_我_我 2017/12/6 17:07:02  的原帖:    (三)红灯亮时,禁止车辆通行
意思就是红灯亮时越过线的也不能通行?
通行到一半绿灯变红灯的应该当场停在那里?
这规矩是哪个没文凭的脑残订的?拜托交规制定者有点智商好不好?不要让学渣或者智障制定交规,会被人笑话的
转至第16楼第 16 楼 坡鹿 2017/12/6 17:15:23  的原帖:堂堂一国大法,竟然如此不堪。
转至第18楼第 18 楼 吉格楞吉 2017/12/6 18:16:19  的原帖:    法没毛病,14楼问的两个问题都是属于绿灯通过。具体这两种情况也有补充规定:已过中心线的可以继续通行。实际操作没那么严格,交警一般不会管你。还有绿灯时路口堵车也是不能进入的,交法都有规定。
    说到本案,闯黄灯,就是说黄灯时过的停止线。违反了12楼说的第二条。当然负有责任。但相比逆行轻多了,不应该负全责。
我们理性讨论一下问题,如果转红灯时已经过了停止线和黄灯时过了停止线,可以继续通行,算是绿灯通过,那么红灯与黄灯有何区别呢?
至少交规还把黄灯与红灯的区别了一下。区别就是黄灯时,过了停止线的可以继续前行,红灯时,就是过了停止线的也不能前行了。
当然这个区别是永远无法执行的,如果红灯时,车辆不管开到哪个位置,都必须立即停止,那么必然的会有可能造成交通堵塞。
但如果你按你的理解,闯黄灯是和红灯一样的违法,那么黄灯的意义何在呢?
或者干脆把黄灯拿掉吧,算得把大家搞晕。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 9:01:01    android
56
过路口时必须减速,是必须。这是法规,更是常识。
极易发生事故的是司机的加速行为而不是过黄灯。
绿灯闪三秒加上黄灯亮三秒,实际上是有6秒的缓冲时间的,足够所有的反应快的、反应慢的驾驶员在发现闪绿灯时判断,是减速后刹车停在停止线内还是继续安全通过。

这种问题,还是让经常开车的人多说自己的感受和看法吧。一些不怎么开车的或者根本不开车的,咳咳,……
回帖人:
坡鹿  
| 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 9:03:19    引用回复:
57
转至第12楼第 12 楼 俗士 2017/12/6 17:02:44  的原帖:

《道路交通安全法实施条例》第38条规定:“(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

转至第14楼第 14 楼 我_我_我 2017/12/6 17:07:02  的原帖:    (三)红灯亮时,禁止车辆通行
意思就是红灯亮时越过线的也不能通行?
通行到一半绿灯变红灯的应该当场停在那里?
这规矩是哪个没文凭的脑残订的?拜托交规制定者有点智商好不好?不要让学渣或者智障制定交规,会被人笑话的
转至第16楼第 16 楼 坡鹿 2017/12/6 17:15:23  的原帖:堂堂一国大法,竟然如此不堪。
转至第34楼第 34 楼 带响的弓箭 2017/12/6 21:38:27  的原帖:    红灯亮时,禁止车辆通行
----------------有错吗?
    禁止哪里的车辆通行?已越过停止线的车辆?没越过停止线的车辆?

    《道路交通安全法实施条例》第38条规定:“(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
回帖人:
坡鹿  
| 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 9:08:40    引用回复:
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转至第12楼第 12 楼 俗士 2017/12/6 17:02:44  的原帖:

《道路交通安全法实施条例》第38条规定:“(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

转至第14楼第 14 楼 我_我_我 2017/12/6 17:07:02  的原帖:    (三)红灯亮时,禁止车辆通行
意思就是红灯亮时越过线的也不能通行?
通行到一半绿灯变红灯的应该当场停在那里?
这规矩是哪个没文凭的脑残订的?拜托交规制定者有点智商好不好?不要让学渣或者智障制定交规,会被人笑话的
转至第16楼第 16 楼 坡鹿 2017/12/6 17:15:23  的原帖:堂堂一国大法,竟然如此不堪。
转至第18楼第 18 楼 吉格楞吉 2017/12/6 18:16:19  的原帖:    法没毛病,14楼问的两个问题都是属于绿灯通过。具体这两种情况也有补充规定:已过中心线的可以继续通行。实际操作没那么严格,交警一般不会管你。还有绿灯时路口堵车也是不能进入的,交法都有规定。
    说到本案,闯黄灯,就是说黄灯时过的停止线。违反了12楼说的第二条。当然负有责任。但相比逆行轻多了,不应该负全责。
汽车市区限速是60公里,不可能黄灯就突然停在停止线,黄灯明显是过渡的意思。
大家平时约定俗成的习惯才是合理的,法规反而是闭门造车。
回帖人:
坡鹿  
| 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 9:10:52    引用回复:
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转至第31楼第 31 楼 TOM大猫 2017/12/6 21:02:14  的原帖:感应线圈式闯红灯拍照系统是在红灯亮起后1秒开始运作,绿灯亮起前1秒停止运作;三张照片,第一张拍前轮过线,第二张拍整车过线,第三张拍车辆进入路口;所有照片都有红灯作为背景,通常前两张照片就能定性闯红灯。所以红灯亮起时,仅前轮过线只要及时停住不般是不处罚的,也就是跨在线上停也没什么关系。

设置黄灯本意在提醒司机红灯即将亮起,能够安全停车的应停车,来不及安全停车的可以通过;交法实施条例38条根本是脑残,要是按这个执行,别说司机这车没法开了,连交警工作都没法干。
    汽车市区限速是60公里,不可能黄灯就突然停在停止线,黄灯明显是过渡的意思。

    大家平时约定俗成的习惯才是合理的,法规反而是闭门造车。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/12/7 9:12:34    android
60
我自己开车过路口,最喜欢那种红绿灯带显示剩余秒数的。估计好了,早在十几二十几秒前就可以决定是原速行驶还是该松油门减速了。一路上,换档都少,刹车基本上不怎么用的,绝少急刹。
过路口本来就该松了油门脚换到刹车上,大概车尾过了停车线换到油门上慢慢给油,尽量平缓、不停顿通过路口。
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