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[原创]搭乘高铁的规则是谁制定的?
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闲言毛 于 2018/1/11 22:29:16 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    今天(11日),高铁宝鸡站又出现了一起女子阻拦高铁门的事件,好在铁路工作人员处理及时果断,没有造成后果。如果说,这要是与5日发生在合肥高铁站的事件一样,那么列车延误的连锁效应将无法估量。

    很显然,这个搭乘高铁的规则,尤其是落实规则的措施就显得非常重要了。而由此,也就引出了本文想要探讨的话题,搭乘高铁的规则是谁制定的?

    在说这个话题之前,我先说一个与车站有关的事。这是梁实秋先生讲的,说是在日占时期,他老家的火车站人们购票时秩序井然,原因是因为有个日本人手持长鞭子巡视着,谁不排队直接就是一鞭子,因此车站原先的混乱局面有了彻底的改观。

    时间到了现在,国人遵守规则秩序似乎也需要一根“鞭子”。当然了,这不是由小日本人掌控的,而是由我国司法系统通过法律法规来强制性执行的。同时,也少不了有公序良俗的道德约束力量。

    言归正传,就说这个搭乘高铁的规则吧,肯定都是高铁公司按照相关规章要求来制定的。其中,要是有乘客不遵守规则的话,估计也有相应的应急处置措施。至于,不遵守搭乘规则的处罚措施,这自然不是高铁公司能够实施的,有且只有执法部门,比如说铁路公安或者乘警,依据相关的法律法规来实施了。

    我如此强调这个差别,很显然就是想说明,发生在1月5日合肥高铁站罗某阻拦高铁的事件,其原因有三个方面,其一是合肥高铁站有规则不落实;其二是合肥高铁缺乏应急措施;其三是乘警没有遵守规则来处罚违规者。

    为啥我说合肥高铁站有规则不落实呢?搭乘高铁的规则不是乘客制定的,是否执行规则,乘客只能是被动的。比如说,这位罗女士一家三口能够经过身份证与车票查验进站,又经过安检,可是到了检票口罗女士与女儿直接进去了,为啥没有人验票呢?又为啥验票员“扣下了”了罗女士丈夫的身份证和车票?

    这些问题的答案都在于合肥高铁站有规则不严格落实,竟然有走形式的成分存在。换句话来说,就是不验票、不安检、不查身份证直接登上高铁,也不是罗女士一家三口的任何责任。

    而当罗女士与女儿进了高铁车厢,没有等到“老公”后阻拦高铁关门时,此时高铁工作人员和车站工作人员竟然都束手无策,只是一味地劝说,能有啥效果呢?对此,我很想知道的是,高铁或者车站有没有相关的应急措施呢?遇到此问题,高铁工作人员该如何处置呢?

    毕竟,现实中,不顾忌公序良俗者或者说道德素质差异者都有,出现这种意外的情况并不少见。高铁公司是个企业,企业能够做的就是维护好企业的利益,但是乘客是高铁公司服务的对象,也是高铁公司存在的目的,自然也必须要保护好乘客的利益。违规者也是乘客,而绝大多数遵守规则者也是乘客。两相权衡,若高铁公司的应急措施没有啥效果的话,此时高铁工作人员又该如何处置呢?

    在维护高铁安全运营的背景下,只能是选择报警。对了,应该是报警,遇到此种情况必须请乘警或者车站警察出面处置。从1月5日合肥高铁站乘警的处置来看,明显的没有做到违规必究,违规必罚的执法。尤其是没有让违规的罗女士受到任何处罚,反而让他们一家三口成行,这纯粹是在纵容为违规者吗?

    有人说是因为如今智能化时代,对执法者动辄得咎处处限制的结果,我以为这就是胡说了。以警察为例吧,只要警察遵守规则和程序,按照要求执法,没有人会指责的。就怕是那些无视程序,无视规则,只是想展示暴力的鲁莽执法行为。协警或者辅警没有执法权,有执法权的警察有法律保护,更别说警察本就有暴力工具了。

    如果要严格判断的话,合肥罗女士阻拦高铁事件关键的问题就在于乘警执法不公,没有让违规者受到处罚。

    其实,在我看来,罗女士真的没有必要道歉,也没有必要在央视平台去道歉,她没有做错什么,她只是一时冲动,情急之下的本能表现而已。退一步说,如果当时高铁工作人员将罗女士拖离车门附近,要是此过程中发生意外,比如谁受伤了的话,又该如何处理呢?万一罗女士激动之下冲进了行进的高铁车轨,又该咋办呢?

    合理的做法就是等乘警或者车站警察来处置。毕竟警察有执法权,能够对违规者实施身体约束与控制,并处以行政或者刑事处罚。

    总而言之,罗女士只是没有遵守高铁站的规则而已,之所以事件扩大,成了有影响力的社会事件,主要就是因为警方执法问题导致的。

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    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/11 22:41:43    跟帖回复:
       沙发
    计算机正在处理你的信息,请稍侯,如果长时间没有响应,请重新启动计算机!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/11 23:26:43    跟帖回复:
       第 3
    楼主真够邪恶的,军管得了!

    一脑子强权!

    走人
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/11 23:31:56    跟帖回复:
       第 4
    胡扯淡
    高铁是为人服务的,不是人为高铁服务的
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 0:53:03    引用回复:
       第 5
    转至第4楼第 4 楼 天使在民间 2018/1/11 23:31:56  的原帖:胡扯淡
    高铁是为人服务的,不是人为高铁服务的
    不是为屁米服务的
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 4:57:34    跟帖回复:
    6
       央视网消息:10日上午,央视记者独家采访了经历了这次事件的G1747次列车列车长陈松财,他向记者回述了当时的情况。

        罗某和家人是在当天的16:37分到达车站,距离原计划的开车时间已经只有9分钟,、、、、、一般而言,停止检票的时间是在列车发车前的3-5分钟,而当天G1747列车在合肥车站的停止检票时间,我们仍有待进一步了解。

        ——————————————————————————————————————

        央视的报道证明,车站应该提前三至五分钟停止检票,而该车站却提前9分钟就停止了检票。提前停止检票了,又不关闭检票口,致使罗某母女顺利闯关,这是矛盾的焦点。列车长应该及时命令检票处放行罗某的老公而没作为,这是动车组的第二个错误。罗某不听乘务组指挥,也有错误,但动车组错误在先。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:21:24    跟帖回复:
    7
    一节车厢派驻两个特警
    回帖人:
    zhjiji  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:25:44    跟帖回复:
    8
    d
    有此一说:

    ---------

    [原创]高铁女的确很冤啊
    422 次点击
    4 个回复
    群雄逐鹿中原 于 2018/1/10 15:13:39 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
        这件事高铁女挺冤枉的!

        大家都没注意,列车晚点了13分钟?!

        显而易见的是,检票口提前5分钟关闭这一条,必定是根据列车实际到站时间定的,而不是车票上的时间。

        如果大家没有概念的话,你可以设想下,如果列车晚点6小时,是不是大家必须提前6小时 5分钟检票进站台?然后在冷风中站着等6小时 5分钟的火车?

        这么说,你一定觉得很荒谬!你一定觉得所有人都是神经病!

        所以,“检票口提前5分钟关闭”,乃是基于列车实际到站时间。这是基于大家都不是神经病,很容易推出的结论。
    在这个结论的前提下,这件事的来龙去脉就很清楚了,就是工作人员恶意阻扰乘客坐车。

        高铁女,冤!
        
        对高铁女口诛笔伐的各位,如果你被人恶意阻扰,不让坐火车,你会怎么办?


    --------------------

    车站一般有监控?

    真有的话,不妨调取监控还原过程真相?

    有了过程真相,才有处理事件的依据。

    如果 站台监控又是出了故障【如硬盘坏掉什么的】,就只好由着铁路方面说了。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:29:53    引用回复:
    9
    转至第6楼第 6 楼 tianshanfeng 2018/1/12 4:57:34  的原帖:   央视网消息:10日上午,央视记者独家采访了经历了这次事件的G1747次列车列车长陈松财,他向记者回述了当时的情况。

        罗某和家人是在当天的16:37分到达车站,距离原计划的开车时间已经只有9分钟,、、、、、一般而言,停止检票的时间是在列车发车前的3-5分钟,而当天G1747列车在合肥车站的停止检票时间,我们仍有待进一步了解。

        ——————————————————————————————————————

        央视的报道证明,车站应该提前三至五分钟停止检票,而该车站却提前9分钟就停止了检票。提前停止检票了,又不关闭检票口,致使罗某母女顺利闯关,这是矛盾的焦点。列车长应该及时命令检票处放行罗某的老公而没作为,这是动车组的第二个错误。罗某不听乘务组指挥,也有错误,但动车组错误在先。
    该列车晚点,车站公告16:52发车
    开车前五分钟停止检票,即车站应于16:47分停止检票
    列车关门以旅客乘降完毕为准
    结合扒门事件发生时间
    铁路方问题多多
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:34:25    跟帖回复:
    10
    没停止检票,为何关门?谁能回答?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:40:07    引用回复:
    11
    转至第6楼第 6 楼 tianshanfeng 2018/1/12 4:57:34  的原帖:   央视网消息:10日上午,央视记者独家采访了经历了这次事件的G1747次列车列车长陈松财,他向记者回述了当时的情况。

        罗某和家人是在当天的16:37分到达车站,距离原计划的开车时间已经只有9分钟,、、、、、一般而言,停止检票的时间是在列车发车前的3-5分钟,而当天G1747列车在合肥车站的停止检票时间,我们仍有待进一步了解。

        ——————————————————————————————————————

        央视的报道证明,车站应该提前三至五分钟停止检票,而该车站却提前9分钟就停止了检票。提前停止检票了,又不关闭检票口,致使罗某母女顺利闯关,这是矛盾的焦点。列车长应该及时命令检票处放行罗某的老公而没作为,这是动车组的第二个错误。罗某不听乘务组指挥,也有错误,但动车组错误在先。
    报道说车是31分到站,计划停15分钟,也就是46分发车,这按最长5分钟停检,停检时间是在16点41分。这泼妇自己也说38分入安检门,推测其大概39到40分到检票口,所以当时还未停检,她能进去,也说明还未关。所以她能自助检票开闸通过。因为一但停检,检票系统亦会同步关闭该车次车票的读取开闸功能,哪怕有车票闸门也不会打开的。除非强行跳闸,更别说没票。这泼妇以为闸口是人工检票关闸的满嘴谎言,说是闸门无关,无人拦阻自己,也只能骗你这种没坐过高铁的。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 8:52:25   
    12
    转至第6楼第 6 楼 tianshanfeng 2018/1/12 4:57:34  的原帖:   央视网消息:10日上午,央视记者独家采访了经历了这次事件的G1747次列车列车长陈松财,他向记者回述了当时的情况。

        罗某和家人是在当天的16:37分到达车站,距离原计划的开车时间已经只有9分钟,、、、、、一般而言,停止检票的时间是在列车发车前的3-5分钟,而当天G1747列车在合肥车站的停止检票时间,我们仍有待进一步了解。

        ——————————————————————————————————————

        央视的报道证明,车站应该提前三至五分钟停止检票,而该车站却提前9分钟就停止了检票。提前停止检票了,又不关闭检票口,致使罗某母女顺利闯关,这是矛盾的焦点。列车长应该及时命令检票处放行罗某的老公而没作为,这是动车组的第二个错误。罗某不听乘务组指挥,也有错误,但动车组错误在先。
    转至第9楼第 9 楼 鼓捣么宁 2018/1/12 8:29:53  的原帖:该列车晚点,车站公告16:52发车
    开车前五分钟停止检票,即车站应于16:47分停止检票
    列车关门以旅客乘降完毕为准
    结合扒门事件发生时间
    铁路方问题多多
    这车是31分到站,计划46分发车,停检应该在41分一42分。她39到40分到检票口,自动检票闸门能读取车票打开让其过,说明当时还在检票时间,他老公估计迟三几分钟,41后刚好停检才到检票口,检票系统自动关闭读票及开闸功能,他老公就过不检票。这是最合理的分晰,时间点亦对上。也与目击者说这泼妇是听到广播要发车才去扒车门的说法敏合,关车门亦说明要发车了。所以这发车时间亦不可能是近十分钟后的52分,而是眼前的46分。

    此贴已经被作者于 2018/1/12 9:04:30 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 9:02:05    android
    13
    转至第6楼第 6 楼 tianshanfeng 2018/1/12 4:57:34  的原帖:   央视网消息:10日上午,央视记者独家采访了经历了这次事件的G1747次列车列车长陈松财,他向记者回述了当时的情况。

        罗某和家人是在当天的16:37分到达车站,距离原计划的开车时间已经只有9分钟,、、、、、一般而言,停止检票的时间是在列车发车前的3-5分钟,而当天G1747列车在合肥车站的停止检票时间,我们仍有待进一步了解。

        ——————————————————————————————————————

        央视的报道证明,车站应该提前三至五分钟停止检票,而该车站却提前9分钟就停止了检票。提前停止检票了,又不关闭检票口,致使罗某母女顺利闯关,这是矛盾的焦点。列车长应该及时命令检票处放行罗某的老公而没作为,这是动车组的第二个错误。罗某不听乘务组指挥,也有错误,但动车组错误在先。
    转至第11楼第 11 楼 一步扯两蛋 2018/1/12 8:40:07  的原帖:报道说车是31分到站,计划停15分钟,也就是46分发车,这按最长5分钟停检,停检时间是在16点41分。这泼妇自己也说38分入安检门,推测其大概39到40分到检票口,所以当时还未停检,她能进去,也说明还未关。所以她能自助检票开闸通过。因为一但停检,检票系统亦会同步关闭该车次车票的读取开闸功能,哪怕有车票闸门也不会打开的。除非强行跳闸,更别说没票。这泼妇以为闸口是人工检票关闸的满嘴谎言,说是闸门无关,无人拦阻自己,也只能骗你这种没坐过高铁的。
    调监控
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 9:03:06    跟帖回复:
    14
    有规则没有执行力也是白搭,照楼主的逻辑就是一脚踹下去,强行关门,夹断腿也是活该,太人性化了规则就被破坏了。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/12 9:03:43    跟帖回复:
    15
    有规则没有执行力也是白搭,照楼主的逻辑就是一脚踹下去,强行关门,夹断腿也是活该,太人性化了规则就被破坏了。
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