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回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:30:46    引用回复:
16
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运
转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
楼主列出新宿站每天人流量364万人次,北京站春运时人流量多少?请用数字说话
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:35:23    引用回复:
17
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第10楼第 10 楼 蚕茧里的蛾 2018/1/13 21:20:49  的原帖:北京南站春运期间的日均人数也只有22万,新宿站是364万。
日本的车站没有北京的车站有气派。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:37:27    引用回复:
18
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运
转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
井底之蛙
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:40:58    引用回复:
19
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第10楼第 10 楼 蚕茧里的蛾 2018/1/13 21:20:49  的原帖:北京南站春运期间的日均人数也只有22万,新宿站是364万。
转至第17楼第 17 楼 陆晓616 2018/1/13 21:35:23  的原帖:日本的车站没有北京的车站有气派。
嗯,北京的比较驴粪蛋。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:44:56    引用回复:
20
转至第8楼第 8 楼 蚕茧里的蛾 2018/1/13 21:19:25  的原帖:新宿站用地面积只有北京南站的三分之一,日客流量是北京南站的近十几倍。

在居住用地上,中国的效率完胜日本。北京平均每户住房的用地面积大约是40平米,东京则需要超过100平米。

    所以东京的生活水准比北京差多了,东京火车像沙丁鱼罐头,乘客挤得前胸贴后背;北京火车一人一座位,间距宽大。东京火车每节车厢要挤入三百多人;北京火车每节车厢座位70个
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:54:06    引用回复:
21
转至第8楼第 8 楼 蚕茧里的蛾 2018/1/13 21:19:25  的原帖:新宿站用地面积只有北京南站的三分之一,日客流量是北京南站的近十几倍。

在居住用地上,中国的效率完胜日本。北京平均每户住房的用地面积大约是40平米,东京则需要超过100平米。

转至第20楼第 20 楼 chqs01 2018/1/13 21:44:56  的原帖:    所以东京的生活水准比北京差多了,东京火车像沙丁鱼罐头,乘客挤得前胸贴后背;北京火车一人一座位,间距宽大。东京火车每节车厢要挤入三百多人;北京火车每节车厢座位70个
东京的地铁和北京的哪个更挤?没见过东京地铁站外摆长蛇阵啊!
新宿站并非全是通勤车,即使用300比70,也只有4.5倍,而单位车站面积运输人数,新宿是北京南的四五十倍。除以4.5倍,日本效率仍然是中国的10倍。
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 21:58:42    引用回复:
22
转至第8楼第 8 楼 蚕茧里的蛾 2018/1/13 21:19:25  的原帖:新宿站用地面积只有北京南站的三分之一,日客流量是北京南站的近十几倍。

在居住用地上,中国的效率完胜日本。北京平均每户住房的用地面积大约是40平米,东京则需要超过100平米。

转至第20楼第 20 楼 chqs01 2018/1/13 21:44:56  的原帖:    所以东京的生活水准比北京差多了,东京火车像沙丁鱼罐头,乘客挤得前胸贴后背;北京火车一人一座位,间距宽大。东京火车每节车厢要挤入三百多人;北京火车每节车厢座位70个
你来过东京多少次?生活过吗?多长时间?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:01:18    引用回复:
23
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运
转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
转至第16楼第 16 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:30:46  的原帖:楼主列出新宿站每天人流量364万人次,北京站春运时人流量多少?请用数字说话
日本人在站内最多10分钟,中国人可以在里面等3个小时,还要带巨多的行李。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:04:37    引用回复:
24
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运
转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
转至第16楼第 16 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:30:46  的原帖:楼主列出新宿站每天人流量364万人次,北京站春运时人流量多少?请用数字说话
    东京火车站比北京南站客流量大,那是肯定的






















比比吧,日本人真可怜
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:10:28    跟帖回复:
25
    民逗还“拿数据说话”,哈哈哈哈,中国人乘火车已经是种享受了,客流量当然低,越低,越说明中国先进,不服咋地?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:10:30    引用回复:
26
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运

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转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
转至第16楼第 16 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:30:46  的原帖:楼主列出新宿站每天人流量364万人次,北京站春运时人流量多少?请用数字说话
转至第23楼第 23 楼 五福娃 2018/1/13 22:01:18  的原帖:日本人在站内最多10分钟,中国人可以在里面等3个小时,还要带巨多的行李。
这就是chqs01说的中国人的幸福生活。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:10:52   
27
小日本艰苦奋斗精神值得中国学习。那小破车站,往死里用,中国得学,不能这么大手大脚,弄这么阔气的火车和车站。要学苦孩子的勤俭持家。

此贴已经被作者于 2018/1/13 22:12:57 编辑过

回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:12:48    引用回复:
28
转至第25楼第 25 楼 chqs01 2018/1/13 22:10:28  的原帖:    民逗还“拿数据说话”,哈哈哈哈,中国人乘火车已经是种享受了,客流量当然低,越低,越说明中国先进,不服咋地?我服啦,你一边玩去吧!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:17:07    跟帖回复:
29
北京南站的效率应该是国内比较高的了,从下地铁到后车室,大概是30分钟,检票上车时间大概是20分钟。

但是里面标识不清晰,见到过一个老年妇女在里面等人,俩人已经通了几次电话,还是没有能够找到对方,我建议她和对方约到某个检票口碰面,可能是人老了就固执于自己的想法,她坚持在售票窗口先等到人,买票后再到检票口。完全没有理解检票口是有明确标识,不会混淆的碰面地点的思路。
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/1/13 22:23:12    引用回复:
30
转至第7楼第 7 楼 xia001 2018/1/13 21:18:11  的原帖:日本有春运吗?
大规模民工搬运。
转至第14楼第 14 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:23:21  的原帖:从人数上说,日本天天春运

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转至第15楼第 15 楼 chqs01 2018/1/13 21:25:57  的原帖:    这是不可能的
转至第16楼第 16 楼 资深围观群众 2018/1/13 21:30:46  的原帖:楼主列出新宿站每天人流量364万人次,北京站春运时人流量多少?请用数字说话
转至第24楼第 24 楼 chqs01 2018/1/13 22:04:37  的原帖:    东京火车站比北京南站客流量大,那是肯定的






















比比吧,日本人真可怜
用高峰期普通电车和高铁头等舱比?我也是醉了
你怎么不和这种火车比呀?


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