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贾也
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[原创]欠修的人,失修的路——“扶贫路”变“危险路”
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贾也 于 2018/4/2 21:11:59 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    

    贾也:欠修的人,失修的路——16亿“扶贫路”变“危险路”

    

    导语:投资16亿扶贫路刷涂料算整改

    



     常言道: “世间的路是人走出来的,而致富的路是人修出来的!”

    有些人根本就不配称之为人的,他们从来不走人路的,自然也就修不出致富路来的。

    今天就来说说这些欠修的人修出16亿”扶贫路“——折达公路!


    



    一、拍案惊奇,刷涂料刷三观

    



    据中国之声《新闻纵横》报道:4月1日上午,央视报道称,甘肃投资16亿元的扶贫公路折达公路考勒隧道工程质量差,双层钢筋施工后变单层,存在安全隐患,而“整改”措施竟然只是刷涂料。而如此“整改”,却通过专家评审会,说是去年11月底已经整改完成了。

    看完整段视频后,感觉触目惊心。这不是古装剧中才会出现的问题吗?上有政策下有对策,推诿扯皮玩得溜溜的。连中央电视台的记者也吃到了“闭门羹”的待遇,如果真的出了事故,那么受害者家属真是投诉无门啊!

    整改刷涂料,真大大地刷三观,看来又是无权无势限制了我的想象力!

    不可思议的是,如此豆腐渣工程被人发现后,施工方和监理方竟然刷刷涂料就想瞒天过海了。

    更不可思议的是,作假行为又被人发现后,施工方和监理方依然如此淡定,从来都不当一回事,简直是在拿老百姓生命安全开玩笑了!

    谁叫他们这么干的,又谁给他们这么肥的胆子?答案也只能到政府监管部门去找。

    记者去政府部门调查,门难进,人难找,脸难看,事难办……衙门之气之浓重,令人拍案叫绝。

    省公路局的杨副处长抽烟的姿势非常销魂,面对记者吞烟吐雾,将办公室搞得像天上人间一般,面对记者调查,又是一问两摊手三不知,“人家说整改好了,我没空上去看去。我们公路局也是行业监管,正儿八经我也管不了人家,我只能督促一下!”

    既然公路的事不归公路局管,那调查记者也只能找省交通厅了。

    省交通厅那就更是干脆了,直接把调查记者晾在一边,一晾就晾上两天,弄得整个交通厅就只有保安才在上班一般。最后还是由保安代表交通厅信访办,宣布处理结果:“上面领导说这个事情,已经接待完了,想待着就待着,不想待着就走,找公路局也行、找别的单位也行。”

    调查记者不折不挠,决不死心,表明自己公路局已经先行去过。最后女干部通过电话给出了记者调查方向:“找交警啊!出事故了你找交警啊!??”如此狡辩推诿,如此语气强硬,却还是连和记者见面的胆量都没有,一个堂堂的省厅单位竟然这样,真是让我大跌眼镜啊!

    这帮人个个采取“一推二拖三不理四耍赖”应对之策。看来见到好处就抢,出了问题就逃,全是不要脸的人。

    这也难怪甘肃的路也是全国最差的,也难怪甘肃的路不偷工减料才是大新闻。

    

二、扶贫攻坚,难攻政治生态

    



    这事现在也只能靠央视记者新闻曝光,才会引起当地官方重视的。

    至于当地法律一直处于“空转”状态,充其量就是个摆设罢了。也就是说,一些热点事件一直在发酵,有了社会影响,甚至影响政治生态,于是地方政府才会做些亡羊补牢的事。但即使是“亡羊补牢”了,也可能只是敷衍塞责,做做花架子罢了,最终可能成为“豆腐渣工程”,就等着“屎干了不臭”。

    众所周知,甘肃山大沟深,交通极为不便,没有路根本无法发展。现在好不容易国家有了钱,拨下来给你们修路。结果一帮官员和奸商视为生财之道,偷工减料,中饱私囊,造出如此不堪的豆腐渣工程。良心何在,这是陇原父老的发展之路,脱贫之路啊!

    看来扶贫扶的还挺精准的,开始专门扶一批官员和奸商了。

    他们官商勾结、偷工减料、中饱私囊,枉顾老百姓生命安全。他们不是苍蝇,是老虎!而且是一群老虎,绝对是吃人的一群老虎!

    这一群人才是甘肃一直落后的罪魁祸首。

    “要想富先修路”,改革开放这些年来,尽管也有发展,但甘肃的经济和人民生活水平始终排在31个省级行政区的倒数第一。原来原因就是在于当地政治生态已经烂到根子里了。

    想想也是,甘肃近几年的烂事、丑事也够多的,祁连山生态事件、杨改兰杀子自杀事件、扶贫路偷工减料事件……试问哪一件不是折射了当地的政治生态?

    连修路挖隧道的扶贫款都敢动,那扶贫工作的呢?细思极恐啊,2020年要全面小康呢!

    16亿扶贫路背后映射的社会现状,远远比我们现在所掌握的情报更多。“要致富先修路”这样的标语曾经成为我国大江南北的标配,可实际情况如何?

    有一些地方修路纯粹是为了拿到国家专用款、扶贫款,这拖个一两年去放高利贷或者放银行拿利息,利润从上到下层层剥削;有一些地方则就像甘肃扶贫公路一样偷工减料、中饱私囊。这种做法在修路方面已经成为心照不宣的秘密。谁若是有那种“闲情雅致”去为了正义去曝光,谁就成为了眼中钉肉中刺,必须坚决打倒、封杀。时间行进到今天,我们国家也没有多少人敢发声了,即使发声了,也未必敢说真话的。毕竟那么多因言获罪的前车之鉴在那里摆着!

    可惜的是,这种事明明可以诉诸法律了,却只有靠媒体来兴师问罪了,而且也只有像央视这样的媒体有这样的底气。但即便如此,也是被皮球一样乱踢一阵的!

    

结语



    说来也是万分心痛的,心痛这个美好的时代竟美到了失语。16亿“扶贫路”被曝光偷工减料,幸亏是央视,稿子没被撤下,才引发社会如此强烈的反响。如今地方媒体的舆论监督功能,已差不多完全丧失了。你没看错,是差不多完全了,完全。

    


    公众号(观鉴):meiriguanjian

    微信号(贾也)jiaye6108


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    这很普遍,老百姓最清楚
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/4/2 22:29:06    android
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/4/2 22:30:29    android
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        2018/04/02/ 11:29 来源:甘肃省交通运输厅

        关于中央电视台曝光折达公路考勒隧道问题处理进展情况的通报

        2018年4月1日上午10:30中央电视台对折达公路考勒隧道质量等有关问题曝光后,甘肃省交通运输厅紧急召开党组扩大会议对相关工作进行了安排部署,现通报如下。

        省道折达二级公路是国道G213线和国道G109线的连接线。2008年11月,甘肃省发展和改革委员会以《关于临夏折桥至兰州达川公路工程可研报告的批复》(甘发改交运〔2008〕1084号)批复该项目为二级收费公路(2017年5月31日取消收费),估算投资15.7亿元。甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司下属甘肃远大路业集团有限公司为项目建设单位,考勒隧道项目中标施工单位为核工业西北工程建设总公司,项目设计单位为甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司,项目监理单位为太原市华宝通工程监理有限公司。该项目于2009年8月开工建设,2013年12月交工投入运营。

        会议传达了省委书记、省长、省纪委主要领导和分管副省长的指示精神,并形成了以下决定:

        1、对折达公路考勒隧道立即进行交通管制,疏导车辆有序通行。

        2、成立以甘肃省交通运输厅厅长为组长的调查工作组,立即赶赴现场组织交通质监、安监、公安交警等部门专家对考勒隧道安全再次进行检测评估,并着手从项目立项、建设、管理全过程进行调查,彻查工程质量安全问题背后的违规违纪腐败问题及工作作风问题,以零容忍的态度严肃追责问责。

        3、责成项目建设业主甘肃远大路业集团有限公司及施工单位核工业西北工程建设总公司立即组织进场,按照原设计单位甘肃省交通规划勘察设计研究院有限公司审查通过的隧道加宽段加固处理方案及现场调查组专家的处理意见,立即进行整治;同时对折达公路全线进行质量安全检测,对发现的问题全面进行整治。

        4、对中央电视台曝光的工作不实、推诿扯皮的6名相关人员进行停职调查,并责成甘肃省公路航空旅游投资集团公司对项目业主、施工等单位相关人员做出处理。

        折达公路质量安全问题再次给我们敲响了警钟。甘肃省交通运输厅诚恳接受媒体和社会公众的批评监督,我们将举一反三,深刻汲取教训,深入查找在项目工程建设管理中存在的质量监管不严、安全管理不细等问题,以及作风不实、工作推拖、态度生硬等顽疾,以知耻而后勇的态度深刻反省改进,向社会公众交一份合格的答卷。

        再次衷心感谢新闻媒体和广大人民群众对我们的批评监督,并恳请帮助我们不断改进工作。

        甘肃省交通运输厅

        2018年4月1日

        责任编辑:穆好强

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/4/2 22:34:56    iPhone客户端
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    我也贡献一个口罩哈!号称bai 9
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/4/2 22:46:25    android
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