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[转帖]也是从山寨起家,为何日本汽车工业这么发达?
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我的看点 于 2018/7/6 20:53:51 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    说到“山寨”一词,你可能会联想到什么?手机、衣服、食品等。如今山寨扎堆的年代,总是让人们防不胜防。而说到汽车界的山寨,很多人会想到众泰,陆丰等,消费者对于这样的产品有着褒贬不一的评价。但您可能不知道,如今的汽车强国日本也曾有过疯狂山寨欧美车型的不堪过去。

    

    和欧美众多汽车品牌相比,日本汽车工业起步较晚。1935年丰田汽车诞生第一辆汽车就是山寨起家,这辆车尺寸和造型与克莱斯勒Airflow相仿。二战结束后丰田工厂在战争中遭受严重的摧毁,日本汽车工业百废待兴。1947年初,丰田SA试制成功,这款造型模仿大众甲壳虫的轿车市场影响很好。60-70年代日本的抄袭风潮愈演愈烈,虽然此时的日系车已经拥有了一定的技术实力,但外观仍以山寨为主。就连一代战神日产GT-R,最初也是靠山寨道奇出来的。

    

    到了70年代,全球汽车市场因石油危机的到来变得萎靡不振,推崇大排量的美国车遭受重创,擅长做小排量车的日本,以本田思域为首的一大波日系车在此期间大举杀入北美市场,让日系车大获成功。1980年,日本就已经成为汽车年产最高的国家,随着日本经济迅速崛起,人们对豪华车和跑车的消费需求明显提升,所以雷克萨斯,讴歌,英菲尼迪等日系高端汽车品牌相继诞生,时至今日,日本已经成为最具代表的汽车大国之一。

    

    汽车强国互相抄,日本抄欧美,韩国抄日本,中国的汽车发展,其实和日本十分相似,靠引进技术,甚至山寨起家。目前的中国已经成为最大的汽车市场,中国的汽车品牌也积累了一定的技术,他们开始在原有品牌的基础上,往高端发展。

    

    随着汽车向智能化,电动化方向的发展,全世界的车企开始研发无人驾驶,新能源车型,大家在这方面的差距并不大,中国汽车在这个细分领域完全拥有弯道超车的机会。相信随着中国汽车市场的逐步成熟,中国的汽车工业在世界中也可以独成一派。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/6 21:05:05    跟帖回复:
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    我只是来打酱油的 。
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    快速回复:[转帖]也是从山寨起家,为何日本汽车工业这么发达?
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