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[原创]CA106航班紧急下降,不明觉厉
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闲言毛 于 2018/7/11 23:08:09 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人

    港媒今日(11日)报道称,10日晚间,国航CA106从香港飞往大连途中,曾10分钟内紧急下降25000英尺(约7620米),导致机舱内的氧气面罩掉落。飞机最终安全抵达目的地。关于飞机紧急下降原因,有媒体援引微博消息称,“是空中巡航阶段机组抽烟,误把两个组件当成再循环风扇关掉,导致座舱释压所致。”

    对此,国航方面表示,国航内部正在调查此事,网络上的传言有待进一步核实。而到了今日(11日)20时,国航通过官微回应称,针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件,目前机组正在接受民航局相关部门调查,如果调查结果发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。

    其实,用得着国航再通报吗?根本不需要,因为相关的航空器运行追踪软件早已经清楚的表明了。

    航班信息追踪网站“Flightradar24”显示,这架159座的波音737客机从香港机场起飞半小时后,在晚上7时40分飞至汕头和厦门之间时,突然下降;另一家飞行跟踪网站“Flight Aware”显示,飞机先在4分半钟内急降14100英尺(约4298米)。该航班由最初的35000英尺(10668米)降至1万英尺(3048米)左右后,开始平稳飞行,随后爬升到巡航高度。

    到此,这个紧急下降的事件,哪里还需要国航的官方回应。尤其是,关于座舱释压原因,航班管家称,“空中巡航阶段机组抽烟,误把两个组件当成再循环风扇关掉,导致座舱释压。”@航班管家还称,“机组误操作后,认为增压不可控宣布Mayday紧急下降,旅客氧气面罩掉下。”

    事件描述的已经非常清楚,甚至将造成座舱释压的原因也同时明确,很显然,如果不是有确凿的信息源,航班管家肯定也是不会公开的。而公开,只能说明这家2005年注册成立的深圳活力天汇科技有限公司,肯定是有绝对的把握。

    毕竟,仅仅是昨天(10日)19点11分香港起飞的航班,相关的信息,包括对机组的调查,正如国航所说,“目前机组正在接受民航局相关部门的调查”,一般来说,都处于“调查或者斟字酌句该如何公开”的阶段。而航班管家的信息发布,不能不让人有种不明觉厉的感受。

    国航飞机上,机组是否禁止吸烟,不好说,但是这打火机或者火柴到底是咋带到飞机上去的?机组与所有旅客一样的都要经过安全检查。而安全检查中,所有的打火机或者火柴是不允许带入的。而从本新闻事件来看,机组不但带上了飞机,甚至还在驾驶舱中做好了吸烟的准备。难道说,安检是形同虚设吗?如果安检不是形同虚设的话,那么这里面的“漏洞”可就太大了。

    航迹跟踪数据,如果接入了空管系统的话,能够及时更新与公布,倒也不是啥难事。可问题是,这个座舱忽然释压的原因,航班管家到底是咋得到的?要知道,航班管家描述的非常的清楚。“误把两个组件当成再循环风扇关掉”,随后机组就报告空管,需要“MADAY”,紧急下降到10000英尺之后平飞。后来得到乘务长报告客舱温度高,随即机组意识到“组件在关位”,等到打开组件增压正常后,机组决定继续执行。

    如此看来,这起意外释压紧急下降高度的事件,纯粹是人为错误导致的。到此,既然客舱中氧气面罩已经脱落,而且已经对空管喊过“MADAY”,无论是否排除了“故障”,飞机是否恢复了适航,都应该选择就近的机场备降,然而,“艺高人胆大”的国航机组上升到巡航高度,继续飞往目的地。不知道该说啥?难道说是正如国航官网所标榜的那样,国航-安全的标志。问题是,如此公然不顾航空器性能,而违反相关安全规定的做法,也能出现在国航身上?

    说实话,尽管中国民航已经创造了最长的安全记录,可是这每次曝光出来的事件,总是让人有种很“悬”的感觉。别的不说,就说这起发生在国航身上的事件吧,真的让人不可思议。带进驾驶舱香烟,担忧烟味传导到客舱,结果误关两个组件。飞机紧急下降吧,本应该采取安全的处理措施,可是明白人为失误之后,竟然不顾全飞机上人员的生命安全,硬是将飞机飞到目的地。几乎每一个行为,都是非常侥幸,要是运气差那么一点的话,其后果真的无法想象。

    当然了,如今的国内航空企业安全管理措施与手段都是非常先进的,可是已经被公开了的事件经过与原因,国航自己却用“内部再调查”来搪塞。甚至到了现在,11日19点多了,竟然以机组正在被民航局调查为理由,不敢正面回答社会公众舆论的关切,可谓是典型的央企作风了。

    安全不是说说的,需要每一个航班运行都能遵照规定,但是不能指望着“运气”。同时,对航空公司来说,及时回答社公众的关切,也是考量企业危机公关水平与能力的重要契机。至少,到目前为止,国航这起低级错误的事件本不应该,而国航“再调查”的回答和“零容忍”的虚空,说明央企真的是“温室里的花朵”。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/11 23:20:11    跟帖回复:
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    收藏了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 1:13:42    跟帖回复:
       第 3
    闲言毛;你急什么?还怕没有仗打!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 1:17:20    跟帖回复:
       第 4
         尽管中国民航已经创造了最长的安全记录,可是这每次曝光出来的事件,总是让人有种很“悬”的感觉。别的不说,就说这起发生在国航身上的事件吧,真的让人不可思议。带进驾驶舱香烟,担忧烟味传导到客舱,结果误关两个组件。飞机紧急下降吧,本应该采取安全的处理措施,可是明白人为失误之后,竟然不顾全飞机上人员的生命安全,硬是将飞机飞到目的地。几乎每一个行为,都是非常侥幸,要是运气差那么一点的话,其后果真的无法想象。
    回帖人:
    albus  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 2:20:12    跟帖回复:
       第 5
    不懂不要乱说!我国一切都是 稳中向好,稳中向好。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 6:32:46    跟帖回复:
    6
    烟瘾恶性发作,不抽两口如蚂蚁啃噬五腑六藏,生不如死哦
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 7:34:43    跟帖回复:
    7






    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 8:06:54    android
    8

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 9:21:17   
    9






    此贴已经被作者于 2018/7/12 9:22:04 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 9:50:54    跟帖回复:
    10
    是Mayday不是Maday。
    回帖人:
    残阳  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 10:15:20    跟帖回复:
    11
    筛子一样的制度
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 10:17:26    android
    12
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 10:23:39    跟帖回复:
    13
        有点责任心好不好,拿几百条人命开玩笑呢
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 10:39:47    跟帖回复:
    14
    我靠,坐这飞机的人肯定有重生一次的感觉!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 10:51:53    android
    15
    领导遇这些事主动报给CIA知道,也不会让中国老百姓知道。
    28358 次点击,42 个回复  1 2 3
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