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汪元
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[转帖]十字军生存指南:前往圣地的危险旅途
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汪元 于 2018/7/11 18:30:09 发布在 凯迪社区 > 图画人生
    

    如果你穿越回中世纪,参加真实的十字军东征会如何?你会遇到哪些有趣的细节呢?别急,这里有一份非常详尽的生存指南,希望对进行时空旅行的你会有所帮助。

    1 地图与导航

    

    △这样的中世纪地图很难让你理解具体的地理情况

    设想一下,你已经在西欧领取了十字架,即将带着你的小队踏上征途。那么你应该如何制定具体行动路线?

    今天我们所熟悉的地图在中世纪是不存在的。当时的世界地图,就像比如藏于赫里福德大教堂的十三世纪世界地图那样,仅象征性地展示了人类的已知世界。地图上的比例尺甚至不能反映最基本的地理情况。所有的地图上只有指东针,耶路撒冷永远位于地图的中心。所以,当时的地图对于军人、商人和旅行家而言,没有任何价值。

    

    △穆斯林绘制的阿尔·伊德里斯世界地图

    虽然你手里没有完整世界地图,但是中世纪的地区性交通是通畅的。你可以通过询问路况等方式,沿着查理曼大帝东征的路线进入德意志和匈牙利。你也可以从南意大利,搭乘固定渡船去穿过亚得里亚海,来到希腊半岛南端。你还也可以沿着中世纪各个教区间固定的朝圣路线,在地区神职人员的引导下,如同接力一般从一个地区到达下一站。直到来到君士坦丁堡、马赛或威尼斯等港口城市。

    在这一过程中,意大利城邦往往会故意安排一些“好心指路人”,指引人生地不熟的朝圣者前往威尼斯、热那亚、安科纳等城市坐船出海。

    

    △一艘十字军时代的意大利武装商船

    13世纪开始,积极从事贸易的意大利人垄断了欧洲的航海图绘制。为了维护商业、航海利益,他们把欧洲和地中海地区的海岸线画得十分详细。比如13世纪的热那亚卡法罗大公,结合前人的商业报告和自己的出海经理,精准整理了从安条克到阿斯卡隆的行程距离表。

    但这些被视作商业和军事机密的重要情报,仅供自己和盟友使用。比如英王理查一世在温彻斯特阅读过比萨人书写的圣地行程表《已知海岸线的情况》,充分研究了沿着圣地海岸线的行军线路。为了让普通人方便前往东方,一些意大利人开始制作名叫“地名表”的行程清单,告诉旅行者如何从一个城市到达下一座城市,最后到达君士坦丁堡和耶路撒冷。

    

    △从在家乡集结开始 十字军的指挥官就要尽可能的搜集地理信息

    在运输途径上,你会毫不犹豫地选择了水路。小亚细亚半岛除了沿海的伊奥尼亚一带尚且气候宜人,内陆地区夏季干旱炎热。当地的突厥人惯用坚壁清野的方式,驱逐侵略者。冬季的地中海降水,意味着滑坡泥石流。这都是行军的重大阻碍。在到达乞里西亚的小亚美尼亚王国前,你们不能指望得到什么有好的接待和充足的寄养。这也是为什么第三次十字军开始,欧洲军队主要选择走水路的原因。

    

    △教会不仅是十字军事业的牵头人 也保存了大量东方来的地理信息

    每个国家的地图都由各自的宗教组织和学术机构以及军事部门控制,你很难打探得到。所以在踏上征程之前,你需要去家乡教堂,查阅过之前朝圣教友的旅行回忆录。你在那里还可以阅读到数十年前,十字军前辈写给家人的书信。

    书籍方面,你可能参考的史书有提尔的威廉的《大海彼岸的历史》、沙特尔的富尔彻的《第一次十字军编年史》、亚琛的阿尔伯特写的《耶路撒冷史》等等。每次东征前,理查一世、英诺森三世、巴巴洛萨等人,都会派人寻访健在的十字军贵族,听他们回忆讲述战斗经历,查阅他们留下的家族史和回忆录,收集情报。

    

    △相比危险而低效的陆上行军 海运是最为理想的选择

    2 组织跨海运输

    

    △十字军时代的各种海船

    相比陆上进军,坐船的唯一问题在于远距离运输马匹。由于马匹是骑士的必须装备,所以多运战马意味着战船要搭载草料和装淡水的酒桶。

    运马船一般有两层:第二层船舱往往要改造成简易马槽和马栏。在运马时,马匹从船舷的开口处进入甲板,在卸载时用简易杠杆吊出,或者沿着铺好的木板下船。一旦运马船有损失,那就是相当大的损耗了。

    

    △诺曼人是海上运输马匹的好手

    诺曼人在跨海运马方面非常有心得。在1066年征服英格兰的战争中,他们就组织了强大的运力,将2000匹马运过英吉利海峡。1174年,意大利的诺曼人在对埃及的亚历山大发起突袭,用36艘船运输了1500匹马过海。

    在到达海岸后,如果没有紧急敌情,弓箭手会先下船抢占滩头阵地。然后再由水手架好简单的杠杆设备,把马缓慢地放下船只。如果发现海滩上有已经列阵的敌军,那么桨手会加速滑行,让桨帆船如登陆艇般直接冲上海滩。然后架好木板,让骑士从船舱中冲杀而出,就像后来的坦克进行抢滩登陆战一样。

    在抵达圣地后,意大利船只往往会返回母邦,或者前往本国在十字军国家的据点。而十字军自己带来的船只往往会被拆卸,像狮心王理查一世一样,用来打造“堡垒马车”运送重要人物和伤病员。

    

    △从第二次东征开始 十字军越来越依仗海运

    海上的路程非常枯燥。战士们只能用赌博、色情笑话、民谣和水手的演奏来缓解压力。所以你需要指派亲信担任军法官,维持士兵的秩序,禁止他们在狭小的船舱里持械斗殴。食物十分简单,包括食之无味的干面包,和加一点橄榄油的烤饼干。

    爱琴海上的多数岛屿都是光秃秃的岩石岛,只有很少的植被覆盖,土地也十分贫瘠。船队只有在克里特和塞浦路斯这样的大岛屿停靠时,才能买到新鲜的柑橘、橄榄、无花果和葡萄酒。士兵们按照惯例会去光顾当地妓院,体验别具风情的南欧文化。

    意大利人往往用本邦的民兵和巨盾弩手保护船只。在一些重要的大船上,会布置一些骑士和雇佣军来加强防御。弩手和加泰罗尼亚轻步兵是重要的远程力量使用,来自北非的穆斯林俘虏当划桨奴隶。这成了后来穆斯林和基督徒海军的惯例之一。

    

    △一艘十字军国家的运马船

    3 艰苦行军的开始

    

    △一名正准备骑马冲上岸的十字军骑士

    你和你的部下来到了圣地,在叙利亚以北的荒凉海岸登陆。金银琔、一桶桶干面包、橄榄油和啤酒被卸下船只,驮马和少数牛羊也被赶下甲板。在意大利船主表示要返回西西里的港口去接送下一波朝圣者后,你和部下目送这些船只消失在天际。朝圣行军正式开始。

    队形上,你亲自带着武装侍从骑马开道,让其他几个骑士在队伍后方压队。你的身后跟着大队持矛步兵和弓弩手。持矛步兵在队伍外侧用盾牌掩护骑士和弓弩手,弓弩手和辎重车队位于队伍内侧。这样的队形明显是针对穆斯林的弓箭骚扰设置的。

    

    △圣地沿途的水源是最为重要的资源

    为了保证大军生存,你要严格约束军纪。每到一处村庄,战士们要忍住饥渴,不得私自取水。只有在向导以身试水,证明水源安全后才可以取用。否则私自引用不卫生的污染水源,会导致战友不必要的伤亡。骑士和武装随从们有着特殊供应的饮水和食品,包括酒和肉类。在保证核心战士身体健康的同时,维持军队的核心战斗力。

    行军中,你和骑士们骑的是旅行马。每个骑士都需要带几匹马,最重要的是作为战斗平台的战马。它们往往能经受住战场的嘈杂环境,能在危险环境中保持镇定。一些战马甚至经受过作战训练,会用牙齿和马蹄攻击敌人。因此,欧洲骑士往往会骑更有攻击性的种马,而不是更加温顺的阉马。

    

    △强壮的战马在非战斗时是不会轻易使用的

    12-13世纪,一匹不错的战马的价格等同于骑士的全身护具,或者等同于一块普通封地的一年收入。由于战马就是骑士的生命,他们往往会被主人命名为“芭比卡”,“弗拉缇斯”等女子的名字。

    为了保证战马在战场上能爆发出强大的战斗力,平时骑士骑的都是旅行马。和战马这种短跑选手相比,旅行马更温顺,耐力更强也更容易驾驭。它们是骑士狩猎、巡逻、出行的首选伴侣。但价格并不比战马便宜太多,相当于2-3匹驮马的价格。后者是骑士们的常用马匹,为骑士负担帐篷和铠甲等必备用品。

    

    △骑士与扈从的全套装备也需要驮马来运输

    一天的行军后,你决定让众人扎营休息。在营地位置上,除了靠近水源并位于上风向这样的基本要素外,日落时分和日出时分的光线条件也是你需要操心的因素。按照穆斯林的兵法,日落时分可以趁着敌人精疲力尽时发动偷袭,效果事半功倍。对于身披重甲的十字军,可以在黄昏时分埋伏在水源附近,趁他们开怀痛饮时发动突袭。

    除了惯用的夜袭,日出时分也是穆斯林袭击的高发时间。由于太阳东升西落,早晨穆斯林从内陆冲出时,十字军需要面向东方,也就是日光的来向迎战,不利于战士集中注意力。

    

    △夜袭是穆斯林军队的常用手段

    如果你和你的队伍一起,成功的撑过了这些考验。那么真正的圣地战争之旅,就可以开始了......
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/7/12 15:01:13    跟帖回复:
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    听你说话,一种智商上的优越感油然而生!~
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