凯迪微信公众号
扫描二维码关注
发现信息价值

微信扫一扫
分享此帖文

发帖人:
动静聚散
 |  只看此人
   楼主
收藏
收藏成功
添加
添加标签来管理你的收藏吧!
| 刷新 | 字体缩小 | 字体变大
[转帖]“不停车街区”,还原老北京胡同味道
4830 次点击
1 个回复
动静聚散 于 2018/9/14 12:47:08 发布在 凯迪社区 > 北京会馆
    胡同管理得好不好是让生活于此的市民是否产生“获得感”的关键。

    文 | 社论

    新京报报道,经过近四个月的整治,王府井地区周边15条道路和胡同已全部实现不停车,打造成全市第一个“不停车街区”。到2025年,东城全区将实现胡同“不停车”。实现“不停车街区”的一个重要手段是,与周边22家商业配套停车场联动,让原本停放在胡同里的车辆停放到了周边商场停车场。

    如此一来,既提高了周边商场停车场使用率,也还胡同以“宽敞”的原貌,可说是一举两得。当然,胡同作为北京的重要组成部分,治理好胡同的停车等问题也是城市精细化管理的重要体现。

    胡同是北京的一张文化名片,与故宫、恭王府等宫殿、府邸所代表的“高大上”不同,胡同则是北京接地气的象征,更是与每一位生活在此的市民、商户息息相关。

    当代作家汪曾祺曾这么描述胡同,“它距离闹市很近,打个酱油,约二斤鸡蛋什么的,很方便,但又似很远。”“这里没有车水马龙,总是安安静静的……偶尔有剃头挑子的‘唤头’(像一个大镊子,用铁棒从当中擦过,便发出‘噌’的一声)、磨剪子磨刀的‘惊闺’(十几个铁片穿成一串,摇动作声)……”安静,哪怕偶尔的聒噪,都让胡同如此有韵味。

    然而,近年来随着经济的发展,私家轿车逐渐增多,为了停放自家车辆,生活于此的市民以及商户便在胡同里装上了各式各样的地锁,三角形、半圆形、铁链式、桌椅式……

    本来就狭窄的胡同边上增加了这些,停放着车辆,行人和机动车通行都受影响,也时不时产生各类纠纷。原本井然有序的胡同变得乱糟糟,各类问题的叠加则让胡同里的居民生活在了一个“脏乱差”环境之中。

    因此,胡同停车问题看似是小问题,实则却是个“大问题”。从某种程度来说,胡同管理得好不好才是让生活于此的市民是否产生“获得感”的关键。因为它极易与近在咫尺的高楼大厦相比较,高楼大厦有现代化、精细化的管理,胡同也同样得有,否则便容易让生活于此的市民产生被忽视感。

    为打造“环境优美、文明有序”的街巷胡同,更好地保护古都风貌,留住北京城市的“魂”,为建设国际一流的和谐宜居之都,2017年4月公布的《首都核心区背街小巷环境整治提升三年(2017-2019年)行动方案》提出“十无”治理目标,将“无乱停车”列为其中之一。

    其实,精细化治理需要城市管理者拿出绣花针一样的功夫,认真对待每一个细枝末节的问题,秉持对市民利益和需求的充分尊重和了解的原则,才能找到更好的解决之道。

    北京市首个“不停车街区”的建立则是相关部门经过了大量的摸排和协商,在尊重每一位生活于胡同里的市民及商户利益,又不损失商场利益的基础上。比如,聘请律师团队研究制定政府与商户签订的“协议”,商户与居民签订的“协议”,从法律上保障各方利益。如此,相关方才对一项公共服务的供应给“满意”的评价。

    习近平总书记曾说:“背街小巷是最能体现精细化管理水平的,城市管理要向街巷胡同延伸。”东城区打造的全市第一个“不停车街区”则是对背街小巷精细化管理的一次有益尝试,也愿更多精细化管理落实到更多城市的“背街小巷”,给更多市民以获得感、幸福感。

分享: 分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享给朋友
凯迪社区APP下载

优秀帖文推荐

    会馆推荐| 回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/9/14 17:54:42    跟帖回复:
       沙发
    涨姿势了。
    跳转论坛至:
    快速回复:[转帖]“不停车街区”,还原老北京胡同味道
    本站声明:本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上,文责自负,对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改;本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!

    【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2-20060022 ):
    1.全国人大常委会关于维护互联网安全的决定2.凯迪网络BBS互动区用户注册及管理条例。谢谢!
    • 广告