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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:38:45   
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转至第1楼第 1 楼 漫步江畔 2018/11/2 14:47:12  的原帖:    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……
司机有向右回轮的动作,不是蓄意同归于尽。吵架中分散了注意力,使车辆向左行驶,在下桥前,有向右打方向的动作,你再仔细看!
另外司机向左打方向的原因或许是发现可能与对向小车撞车的避险行为。因车速过快51公里对公交来说不是个易于控制的速度,在司机略向右打方向时就发生了轰响及惊叫。估计是来不及的,毕竟开车这种事,在一个错误之后不立即停车,必然会导致一系列的错误。

此贴已经被作者于 2018/11/2 17:47:12 编辑过

回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:40:22    跟帖回复:
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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:40:36    引用回复:
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转至第24楼第 24 楼 若唯无诏 2018/11/2 15:17:55  的原帖:确实有疑点。从外面看,公交突然转弯到撞上护栏有大概两秒时间。这个过程,公交没有任何矫正动作,没减速,没变向,非常可疑。而同时,在内部,并没有人跟司机抢方向盘,方向盘一直在司机手里。

我当时看见外视频,还一直以为里面有人压住了方向盘。

当然另一种解释也是可能的。分析内视频,可以看见司机右手向后挥拳的瞬间,左手跟着不经意地往右带了一点方向盘。这时候车子就可能往右偏向了,要刮蹭到右边的护墙。于是司机下意识往左修正了一下,车头朝向了左边,冲向中线。但司机这时又突然发现左面来了一辆车,就要撞上了,如果往右回调就会迎面撞上。于是司机就想继续左转,想用侧面迎击小车,减少撞击损失,但他已经忘了这是在桥面上。

就是说,司机注意力分散了,未能及时准确分析路况,应对失据,造成悲剧。
这才是理性的分析。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:40:48    android
124
看似简单偶然,实则因果使然,世间又有几人能信?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:43:22    跟帖回复:
125
    司机是故意的左转。如果法律规定但凡是干扰司机的,无论有无严重后果,都是刑事犯罪,司机何须出此下策?




回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:43:23    引用回复:
126
转至第116楼第 116 楼 gpdn 2018/11/2 17:28:44  的原帖:    

    对“公交司机向左猛打方向”的情况  

    已有13年驾车经验的老司机分析:

    1、公交司机是在越线撞上红车时“才从打斗中回过神”,这是打方向的前提。

    2、撞上红车的第一时间向左猛打方向,是公交司机在下意识避开和红车进一步的碰撞,因此红车只是车头碰破,并给公交向左猛打方向时带的掉了头。

    3、等公交司机向左猛打方向避开了和红车进一步的碰撞后,才发现已冲到桥边了,也来不及了


    请问,撞上红车前,方向是因何左拐的?
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:44:16    引用回复:
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转至第1楼第 1 楼 漫步江畔 2018/11/2 14:47:12  的原帖:    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……
转至第98楼第 98 楼 伍月山 2018/11/2 17:01:22  的原帖:
  不把罪大恶极的凶手…悍妇列为头号,楼主错得离谱!
转至第113楼第 113 楼 血色沙尘暴 2018/11/2 17:20:43  的原帖:先生大谬!

悍妇再凶悍,目标也仅仅是针对司机个人,顶多只是个口舌之争,不存在伤害司机性命更没有伤害其他乘客的主观意识

司机就不同了,因为生气暴怒就故意伤害自己、伤害对手、伤害其余乘客,不惜拿全车人的性命为自己陪葬,罪莫大焉
…错!
  对于一个成年人,难道不知殴打正在驾车的司机的后果吗?
  司机在被辱骂,被殴打,心思已经不集中在掌控车辆了。
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:44:43    引用回复:
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转至第1楼第 1 楼 漫步江畔 2018/11/2 14:47:12  的原帖:    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……
转至第98楼第 98 楼 伍月山 2018/11/2 17:01:22  的原帖:
  不把罪大恶极的凶手…悍妇列为头号,楼主错得离谱!
转至第108楼第 108 楼 漫步江畔 2018/11/2 17:18:15  的原帖:    泼妇殴打司机,既非坠江的充分条件,也不是必要条件。按视频,那种程度的殴打不应影响方向的掌控,也无对方向盘的争夺。因此,坠江的原因主要是司机,而不是被殴打。
    殴打吵闹是起因,不是坠江的直接原因。
转至第120楼第 120 楼 伍月山 2018/11/2 17:38:35  的原帖:… 司机是人,不是神。被辱骂,被殴打,还要要求司机开车不出错?
    方向盘左满180度,不是一个“出错”能解释滴。
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:46:42    引用回复:
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转至第1楼第 1 楼 漫步江畔 2018/11/2 14:47:12  的原帖:    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……
转至第121楼第 121 楼 悠远的卡扎菲 2018/11/2 17:38:45  的原帖:司机有向右回轮的动作,不是蓄意同归于尽。吵架中分散了注意力,使车辆向左行驶,在下桥前,有向右打方向的动作,你再仔细看!
     不是向右打,而是车已经拐了90度弯,方向盘回旋摆正车的方向……这个方向却是护栏和江……
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:47:07    引用回复:
130
转至第101楼第 101 楼 李非ABC 2018/11/2 17:05:25  的原帖:写这种文章不怕自己某天也成掉江中的一个?
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:48:55    引用回复:
131
转至第101楼第 101 楼 李非ABC 2018/11/2 17:05:25  的原帖:写这种文章不怕自己某天也成掉江中的一个?转至第130楼第 130 楼 伍月山 2018/11/2 17:47:07  的原帖:    哈哈,YES你的头,前两天干狗粉,你还是好基友,今天就帮别人骂我啊?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:49:33    引用回复:
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转至第1楼第 1 楼 漫步江畔 2018/11/2 14:47:12  的原帖:    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……
转至第121楼第 121 楼 悠远的卡扎菲 2018/11/2 17:38:45  的原帖:司机有向右回轮的动作,不是蓄意同归于尽。吵架中分散了注意力,使车辆向左行驶,在下桥前,有向右打方向的动作,你再仔细看!
转至第129楼第 129 楼 漫步江畔 2018/11/2 17:46:42  的原帖:     不是向右打,而是车已经拐了90度弯,方向盘回旋摆正车的方向……这个方向却是护栏和江……
我是不相信司机会同归于尽!
毕竟这类人见过的,经历过的类似事情多了,要死早就死了!你还是缺乏对底层百姓心态的了解。
回帖人:
760  
| 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:50:01    android
133
泼妇作恶,始作俑者。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:50:36   
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转至第24楼第 24 楼 若唯无诏 2018/11/2 15:17:55  的原帖:确实有疑点。从外面看,公交突然转弯到撞上护栏有大概两秒时间。这个过程,公交没有任何矫正动作,没减速,没变向,非常可疑。而同时,在内部,并没有人跟司机抢方向盘,方向盘一直在司机手里。

我当时看见外视频,还一直以为里面有人压住了方向盘。

当然另一种解释也是可能的。分析内视频,可以看见司机右手向后挥拳的瞬间,左手跟着不经意地往右带了一点方向盘。这时候车子就可能往右偏向了,要刮蹭到右边的护墙。于是司机下意识往左修正了一下,车头朝向了左边,冲向中线。但司机这时又突然发现左面来了一辆车,就要撞上了,如果往右回调就会迎面撞上。于是司机就想继续左转,想用侧面迎击小车,减少撞击损失,但他已经忘了这是在桥面上。

就是说,司机注意力分散了,未能及时准确分析路况,应对失据,造成悲剧。
转至第123楼第 123 楼 懒兔早起 2018/11/2 17:40:36  的原帖:这才是理性的分析。

其实正确的选择谁都会在事后说,司机那时已经失去了取舍的判断能力,如果他不向左打一下方向,那么下桥掉江的是那个小车司机,一车人是保住了,刘姓女将会承担全部责任,但是司机采取了错误的选择:死了更多的人,自己也摘不清了。

此贴已经被作者于 2018/11/2 17:55:18 编辑过

回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/11/2 17:52:52   
135

[灌水]公交车坠江案司机是真凶,女乘客负次要责任
文章提交者:漫步江畔 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net

    看了三四遍那个十四秒的视频,联系对照前几日看的车外视频。
    标题就是我的结论。
    理由和分析:
    1、当时路况不复杂,公交车前面没什么车,因此直到坠江前,不存在因车内打斗造成撞前车的可能危险,至少在坠江前,且不强左拐的话。
    2、左旋180度的方向盘动作是司机主动施为,并非外力强加。而且,如果是无意识打错了,坠江前有时间反应过来,但是,该司机坚持这个方向位……直到坠江。
    3、作为矛盾的起因,那女的虽然万万分可恶,但不是惨剧发生的真凶,司机才是真凶。因为,安全责任是在司机,不可因为被人甩打两下就……真正问题在于司机的心理不正常……
    4、那女的动手以后,直接停车报警就是了,耐心好一点,坚持到过了桥……
    5、我不分析当时司机是怎么想的……但是我肯定该司机心理有问题……
    6、新闻文字应该出自官方口吻,对于责任定性是不正确的……


基本同意。关于第六条,如果说司机故意,会引发社会恐慌。
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