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[原创]【时评|学仿】官赖 亡 民冤
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理闻4 于 2018/12/11 2:19:05 发布在 凯迪社区 > 江西会馆
    【时评|学仿】官赖 亡 民冤

    铭言:当官不为民做主,不如回家卖红薯 ——题记

    ——读新闻【重庆公交车坠江事件大反转,别总让"女司机"背锅!】有感

    【摘要】女司机成“全民公敌” 直到下午,无论在微博或是各大论坛,各大媒体以及网友都开始对这名红车女司机展开了一系列的炮轰。,甚至还引出了“因女司机逆行,大巴车避让不及导致坠江”的事故鉴定原因。

    情节反转纷纷打脸 谁曾想在晚些时间,重庆警方通报了公交坠江事件:经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。

    女司机是无辜的,大巴车司机才是事发的缘由!值得大家关注的,那就是大巴车司机。在没有爆胎、没有出现任何机械故障的情况下,能够毫无征兆的冲到对向车道,很大一部分原因是大巴车司机分心了!不仅仅是对自己生命不负责,更是对全车人员安全漠不关心的一种体现。

    

    司机怒驾坠江袭,

    女客互殴伴罪缉!

    十五溺魂冤解命,

    官商一体卸责齐!

    


    注:官媒又炒刘女乘客打骂司机为肇事者;至今官方再定司乘互殴为罪因。

    附文:花蕊夫人《口占答宋太祖述亡国诗》

    君王城上竖降旗,妾在深宫哪得知。十四万人齐解甲,宁无一个是男儿!

    附图:搜狐-汽车-作者:SUV大咖-提供

    

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/12/11 2:31:11    跟帖回复:
       沙发
    ddddddddddddd~
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/12/27 20:53:28    跟帖回复:
       第 3
        公交车设壮士座 “重庆公交坠江事件”后措施不断

        作者:瑶光讲汽车--来源:百家号 2018-12-05 15:59

        

        12月2日,河南郑州44路公交车设“壮士座”。到底什么是壮士座?别误会,这个不是专门给很壮的人坐的。看看座位上贴“我是公交安全守护员”的标语,估计你就大概知道是什么意思了。重庆万江公交车坠江案后,各个部门都在反思,如何避免这类事情再发生,所以措施不断,有修筑隔离驾驶室,重设售票员之类啦。

        

        那么设置这个壮士座到底有没有用,成了问题的焦掉。有人说,北京公交车都配备的保安都不能阻止类似事件,何况设置一个座位呢?也有人认为,这个座位到底会是什么人坐呢?意气豪壮而勇敢的人还是没座位的人无奈下坐下去呢?

        

        笔者认为,如果真的有什么事故,产生纠纷坐在这个位置的人会不会成为壮士,这个很关键。高峰期,人挤人,很多人都不会去考虑这个位置是什么位置,没可能让他空着,所以不管是不是壮士都会做下去。老人小孩坐了,难道老人小孩就可以成为安全守护员?所以设置这个壮士座,实际的作用并不大。

        笔者认为,宣传的效果大于实际效果。“我是公交安全守护员”的标语,提醒所有车乘人员,你们都可以成为公交安全守护人员,都可以为车辆 行驶安全尽力,让那些有正义感的乘客能够“路见不平一声吼”,出手制止。也让那些无视生命,无视道德法律的收敛起来。

        “壮士座”作用是提醒不是道德绑架,不管怎样我们都要支持。

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/2/19 14:19:37    跟帖回复:
       第 4
        公安部要求深刻反思重庆万州公交车坠江事件等系列典型案件

        公交车将全面安装驾驶区隔离设施


        2019-01-11 06:47 来源:南方都市报 程姝雯

        理评:依然没有针对惨案的主要原因,实事求是采取切实可行的预防措施。

        

        2018年10月31日23时30分左右,记者在重庆万州江面的打捞现场看到,随着浮吊船的吊索缓缓提升,坠江的公交车被打捞出水面,该事件造成15人死亡。新华社发

        南都讯 记者程姝雯 1月9—10日,公安部专题召开全国公安机关公交车安全防范工作现场经验交流会,反思总结此前公交安全事件中的经验和教训,交流经验做法,部署全面提升公交车安全防范整体水平,确保安全出行。

        要求深刻反思重庆万州公交车坠江事件等系列典型案件

        南都记者关注到,公安部召集全国公安机关相关负责人,专题就公交车安全问题进行研讨和交流,在此前并不多见。

        而这次会议,距离去年10月发生的重庆万州公交车坠江事件不足3个月时间。

        会上也多次提到重庆万州“10·28”公交车坠江事件,并要求:深刻反思重庆万州“10·28”公交车坠江事件等一系列典型案件,要坚持源头入手、问题导向,找准突出矛盾和深层次问题,着力抓重点、抓关键、抓薄弱环节,全面构建立体化智能化公交车安全防范体系。

        据了解,公共安全作为基本的民生,城市公交安全成为最重要组成部分。一直以来,党中央高度重视公共安全工作,习近平总书记多次作出重要指示。

        会议分析认为,目前,我国公交领域治安形势总体平稳,但仍面临许多新情况新问题,给公交车安全防范带来严峻挑战。会议要求各级公安机关充分认识加强公交车安全防范工作的重要意义,切实增强工作责任感、使命感和紧迫感,树立“人命关天、安全第一”的理念,主动适应新形势新要求,学习借鉴北京等地先进经验,坚持属地管理、综合治理,坚持科技应用、群防群治,坚持预防为先、防处并举,全面提升公交车安全防范整体水平,确保群众安全出行,营造良好的公共安全环境。

        将全面推进公交车安装驾驶区隔离设施

        南都记者从会上获悉,按照部署,接下来,将全面推进公交车安装驾驶区隔离设施,推动有关部门结合本地实际通过出台企业标准、行业标准、地方标准等多种形式,统一安装标准,明确技术要求,抓紧组织实施。

        同时,会议还要求各地严格落实公交车乘务管理人员配备要求,规范配备标准和组织实施,加强培训管理。

        此外,还要大力加强公交车安全防范新技术建设应用,把握科技创新潮流和公交车安全防范规律特点,切实提升防范打击能力,提高应急处突效率。

        以暴力方式影响公交车安全驾驶一律立案侦查

        据了解,昨天,最高法、最高检、公安部还联合出台了《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》。

        就此,公安部要求,将严厉打击危害驾乘安全的违法犯罪活动,按照该指导意见,狠抓执法,切实震慑遏制犯罪。对以暴力方式影响正在行驶的公交车安全驾驶的,一律依法立案侦查,对情节严重构成犯罪的,依法追究刑事责任;对尚不构成犯罪的,依法给予行政拘留等治安管理处罚。

        此外,会议也提出,要切实提升公交车司乘人员防范处置能力水平,规范应急处置操作规程,加强安全职业技能培训,强化内部规范管理。要加强防范教育、群防群治、警示宣传,努力引导公众树立“平安公交人人有责”的理念,营造风险共担、安全共治、平安共创的浓厚氛围。

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