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[转帖]电动车无视交规乱撞汽车,车主只能认栽赔钱?
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小酷爱 于 2019/1/4 9:53:50 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    在如今的城市交通中,汽车已经是大家越来越普遍的交通工具了,在马路上的各个角落里都能看到它的身影。但是由于汽车的价格对于一些家庭来说是比较昂贵的,这些费用对于这些家庭来说负担还是比较重的,因此很多家庭在出行工具上会选择更加实惠经济、驾驶灵活的电动车。  

    但是由于现行的大多数交通法规都是针对于汽车这一类的机动车,而电动车处于其中的灰色地带,因此电动车车主也是经常会有一些违反交通法规的行为。在城市中有很多交通事故都是由于电动车车主的违规操作造成的,并且还造成了较大的影响和伤害。但由于电动车是处于弱势的一方,发生事故时法律会更偏向于他们,而这就更加重了电动车车主们对交通法规的轻视。电动车无视交规乱撞汽车,车主只能认栽赔钱?网友:也该整治了!

    在道路交通管理中,不守法规的行人和电动车一直是管理中的重难点,交警部门屡次强调却依然效果不佳。很多行人和电动车仗着自己相对于汽车来说属于弱势群体,法律会更偏向于他们,所以很多人在道路上行驶时都是我行我素,根本不会太在意法规的限制。如果一旦发生交通事故,明显是电动车车主或是行人的责任,但他们还要向汽车车主索赔,颇有点仗法欺人的感觉。而这样的情况以后可能会有所改善了。

    最近有一起电动车和轿车发生碰撞的事故正式公布了案件的判决结果,这次案件的最终结果改变了很多人对于此种类型事故的看法。在这起事故中,电动车车主驾驶着无牌照的电动车上路行驶,而且在通过路口处时没有按照红绿灯的指示行驶,在指示灯显示为红灯时,电动车车主依然通过了这个交叉路口。在电动车车主违法通行路口时,和正常行驶的小轿车发生了碰撞,最后导致轿车车主在撞上红绿灯灯杆后死亡。

    这种交通案件如果按照以前的责任分配来说,虽然轿车司机没有违反交通法规,但是由于电动车是处于弱势一方,电动车车主的惩罚会轻些,而且轿车司机可能也要承担少量的责任。而在这次案件的判决中,电动车车主不仅没有在相关部门依法登记就私自上路,而且在行驶时还没有遵守交通指示灯的指示。所以电动车车主在这次案件中负有主要责任,对其判处有期徒刑二年六个月,并且需要支付给轿车车主家属 86万元的赔偿款。

    法律可以在某些条件下偏向于弱势的一方,对其稍加关护,但是对于那些明知道是违法行为却仍然一意孤行的人来说,对他们的从轻发落并不会让他们认识到法律的不可触犯性。只有在违反法律的同时,对其进行较为严重的惩罚才可以让他知道法律是不可侵犯的,这是每个公民都需要遵守的行为底线。
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/4 15:36:25    跟帖回复:
       沙发
        这种交通案件如果按照以前的责任分配来说,虽然轿车司机没有违反交通法规,但是由于电动车是处于弱势一方,电动车车主的惩罚会轻些,而且轿车司机可能也要承担少量的责任。而在这次案件的判决中,电动车车主不仅没有在相关部门依法登记就私自上路,而且在行驶时还没有遵守交通指示灯的指示。所以电动车车主在这次案件中负有主要责任,对其判处有期徒刑二年六个月,并且需要支付给轿车车主家属 86万元的赔偿款。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/4 16:06:32    跟帖回复:
       第 3
    像那种电动车一般都是速度快重量大的,俗称电摩,按交法就应当纳入机动车范畴,应当按机动车对机动车事故处理。只凭电动车驾驶员无照行车就可以判定全责。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 23:32:46    跟帖回复:
       第 4
    法律可以在某些条件下偏向于弱势的一方,对其稍加关护,但是对于那些明知道是违法行为却仍然一意孤行的人来说,对他们的从轻发落并不会让他们认识到法律的不可触犯性。只有在违反法律的同时,对其进行较为严重的惩罚才可以让他知道法律是不可侵犯的,这是每个公民都需要遵守的行为底线。

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 23:33:22    跟帖回复:
       第 5
    法律可以在某些条件下偏向于弱势的一方,对其稍加关护,但是对于那些明知道是违法行为却仍然一意孤行的人来说,对他们的从轻发落并不会让他们认识到法律的不可触犯性。只有在违反法律的同时,对其进行较为严重的惩罚才可以让他知道法律是不可侵犯的,这是每个公民都需要遵守的行为底线。

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