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环保球
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[转帖]6个理由告诉你为什么不买电动车!
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环保球 于 2019/1/9 9:53:07 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    自从当上了汽车编辑,亲朋好友会经常问我关于买车的问题。从前几年还纠结于买带不带T(涡轮增压)的车,到现在就变成买不买电动汽车。不得不说,时代已经变了。虽说现在电动汽车的销量大增,但主要是得益于国家的扶持,如果有谁问我近期值不值得买电动汽车,凭着良心说话,我是反对的。

    

    我并不是毫无依据地发表偏见,早在4年前,我就怀着环保的崇高理想,借了一辆启辰晨风体验半个月的“电动车车主”生活。体验地点在北京,当时北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露说北京已建设了1600个公共充电桩,按理说,应该是电动车主们的天堂。

    

    但是经过半个月的上下班体验来看,感受到的却是地狱般的生活。首先是充电的题,我曾经在晨风续航只有50km的时候,连续找了周边超过3个充电桩都失败,第一个充电桩坏了,第二个充电桩被五六辆北汽出租车占用,要等到他们充完可能要猴年马月,第三充电桩在4S店内,已经关门。

    ▲ 多次找不到充电桩,行驶时仪表盘已经没有了续航里程,换谁谁心慌

    而跑这三个充电桩折腾掉了将近40公里的续航,只剩下最后十来公里,周围却没有充电桩了,内心慌得一批,心想第二天上班要拖车了。而那时已到深夜,在快到家门口的时候,看到最近有个环卫车停车场,里面整齐地排列了几个充电桩,决心去试一试,我翻过栅栏跳进停车场,将充电线

    引到栅栏外给晨风充电,然而,充电桩最后吞卡了,第二天一大早只好打电话叫国家电网的人来帮忙。如此一波三折的充电经历,让我“谈电色变”。

    另外续航里程也是个坑,晨风只能跑一百多公里,半个月内,有时要接送朋友,也想着去北京周边玩。但这个续航里程非常尴尬,只能跑市区,去远一点的地方都提心吊胆,甚至有抛锚路上的危险。所以,很多次自驾旅游计划都被搁置了。

    尽管距离体验晨风已过了4年,在这期间电动汽车有了长足的进步,比如续航里程突破300km、充电时间缩短、充电桩数量大大增加(并可以用app搜索)、电池占用车内空间越来越小……但之前的不便利性,今天仍然存在,下面有6点是纯电动车无法替代汽车的:

    第一, 充电问题。今天,电动汽车普遍的充电时间都超过1小时,而且不是每个小区都能建充电桩,大街上也不是随处可见充电桩,即使有换电服务,但相比内燃机车来说仍是不方便;

    

    第二,保值问题。不说多的,我曾问过不少身边的潜在用户,除了特斯拉,几乎没人想买一辆二手的电动车。因为电池的品质无法保障,而换电池成本太高。所以,纯电动车的保值率绝对是非常低的;

    第三,安全问题。网上已经不止曝光过两三例的纯电动车自燃新闻了,另外,关注前《TopGear》“三贱客”的朋友都了解,“鼹鼠”Richard Hammond开着一辆Rimac跑爬山赛时翻车,结果车辆瞬间被熊熊大火吞噬,这种场景在内燃机车中绝对是罕见的。所以,谁能保证电动汽车的安全性?没有任何一家类似Euro-Ncap的第三方权威机构公布过纯电动车的碰撞成绩。

    

    除了自燃,电动汽车还有一个电磁辐射的问题。虽然网上没有权威机构公布过各个品牌的辐射测试情况,但看不到结果不代表没有。任何一个人坐在一块相当于几十部手机体积的大电池上面,都将受到较大的电磁辐射影响。而电磁辐射的危害不用我多说,想生孩子的人建议你们看看;

    第四,价格问题。不难发现,电动汽车的性价比总是较同价位的内燃机车低,尽管加上了补贴;

    第五,体验问题。虽然电动汽车的加速比较快,行驶比较安静。但从自驾游、充电等生活的方方面面来看,它的体验感都是差的。一辆汽车可能会陪伴你去你想去的地方,可能会成为一个除了亲人以外的好伙伴,但是电动汽车没办法让你有这种感觉,你为它操碎了心,但它仍然无法带给你内燃机车的乐趣;

    第六,环保问题。纯电动车不是真正的环保,已经有多篇文章阐述过这个观点,它只是将“污染源”转嫁给了发电站。如果某个地区是以火力发电站为主,那这个地方使用纯电动车就不一定环保;除非这个地区主要靠风力、光能、潮汐等“无污染动力”发电,这时纯电动车才环保。而在我国,火力发电仍超过70%的比例,虽然近年的比例有所下降,但要立即改变这个状况仍需要一个漫长的过程。另外,有网友曝光一些地区,还用发电车给多辆电动车充电,而发电车却冒着浓浓黑烟,这种啪啪啪打脸的现象,已经不止一次发生了。

    以上只是我不推荐电动汽车的主要6点,还有很多。一件新事物它也许不成熟,但它必须有能替代旧事物的绝对优势,这里的“绝对”,是指那些让旧事物望尘莫及的优势。苹果之所以取代了之前的诺基亚,是因为诺基亚无论做得再好,在系统平顺性、人机交互性都无法跟苹果相同并论的,它们仿佛就是两个时代的产物。

    也许举手机的例子不恰当,那就来个汽车的。一百年前汽车也不成熟,比如出现冬天难启动、漏油、修车困难等各种各样的问题,也不那么安全。但是汽车有一点马车是无论如何都达不到的优势,就是速度和续航能力,汽车能开到60km/h以上,能跑几百公里的路程(第一辆汽车就能跑将近150km),这些都是马车绝对达不到的。

    

    而电动汽车有哪些取代内燃机车的绝对优势吗?没有。你说它加速快,但是内燃机车也可以做得很快,百公里加速在两秒内的,内燃机车也不是做不到;你说它很安静,内燃机车也能做到,稍微高档点的汽车,静音性确实非常棒。你说维护便利性上,也许电动汽车因为零部件数量少,保养容易一点,维护费便宜一些,这是一个优势,但这些优势,都被更换电池的几万元一笔抵消,那又有什么用呢?

    除去那些微不足道的优势,纯电动车就乏善可陈了,没有多少人会为那点点优势去忍受诸多不便利性。所以,尽管很多媒体都鼓吹纯电动车是未来的趋势,但属于它的时代还未到来,以今天的眼光看,仍改变不了纯电动车是辣鸡的事实!

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    回帖人:
    av_rgb  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 10:08:05    跟帖回复:
       沙发
    哪有这么多理由,一个足够了:牠们想发展的。
    回帖人:
    av_rgb  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 10:09:11    跟帖回复:
       第 3
    哪有这么多理由,一个足够了:牠们想发展的。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 10:12:41    跟帖回复:
       第 4
    擦。。。。。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 10:17:45    跟帖回复:
       第 5
    环保就是个屁,发电不耗能吗
    真正意义的环保是氢能源车

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 12:47:05    跟帖回复:
    6
    电动车是发展趋势,但它离普及大众还很远。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 12:52:09    跟帖回复:
    7
    还有一个,并不节能,冬天用电加热!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 13:56:35    跟帖回复:
    8
    我是一个新能源车主。
    看得出来写这篇文字的人没有买新能源车,甚至没有开过新能源车。也不会负什么责任。
    也许你是想说新能源车还有很多问题,但事实是新能源车节能,环保,
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/9 20:05:37    跟帖回复:
    9
    克林顿放了一个屁,中国的上上下下吓得捧着当馒头吃。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 14:16:16    引用回复:
    10
    转至第5楼第 5 楼 网吧喇叭 2019/1/9 10:17:45  的原帖:环保就是个屁,发电不耗能吗
    真正意义的环保是氢能源车

    目前制氢也要碳排放!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 14:32:05    跟帖回复:
    11
        任何一个人坐在一块相当于几十部手机体积的大电池上面,都将受到较大的电磁辐射影响。而电磁辐射的危害不用我多说,想生孩子的人建议你们看看;
    =======================
    电池压根不产生任何辐射。文科生就是文科生,望文生义,不学无术。
    电动汽车只有电源转换过程中才会有些辐射,那也是严格控制的,影响极其有限。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 15:11:37    跟帖回复:
    12
    同11楼, 电磁辐射?
    主贴作者知道电磁辐射的单位是什么吗?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 15:13:31    引用回复:
    13
    转至第2楼第 2 楼 av_rgb 2019/1/9 10:08:05  的原帖:哪有这么多理由,一个足够了:牠们想发展的。是他们总算找到一个弯道了,能轻易放弃??
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 15:23:49    跟帖回复:
    14
    如果有家用充电措施,两三万一台的话,用来市区代步也挺好的。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/1/10 15:24:14    引用回复:
    15
    转至第8楼第 8 楼 砍柴刀 2019/1/9 13:56:35  的原帖:我是一个新能源车主。
    看得出来写这篇文字的人没有买新能源车,甚至没有开过新能源车。也不会负什么责任。
    也许你是想说新能源车还有很多问题,但事实是新能源车节能,环保,
    电动车只适合开开要求不高的电驴,汽车的话就呵呵了啊。。。看不出有多环保,也不节约(考虑换电池的费用和电池持续的因素)
    20240 次点击,42 个回复  1 2 3
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