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猫眼看人
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猫眼看人
[原创]对高铁灰犀牛的不同看法
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要警惕左啊
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2019/2/7 10:31:47
跟帖回复:
第
61
楼
兰(州)新(疆)高铁线1786公里,造价每公里2亿元,全线造价3576亿元。但每天只开通4对动车,恐怕电费都不够。
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xijie12345
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2019/2/7 10:32:12
跟帖回复:
第
62
楼
高铁不是需要而建设,是刹不车了。
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从前的
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2019/2/7 10:32:58
iPhone客户端
第
63
楼
转至第30楼
第 30 楼
中国炒房兴邦
2019/2/7 8:11:01 的原帖:
它们的套路我早就看清了!它们大把花钱建设高铁,主要是不让人闲着,免得影响稳定;其次亏损不可怕,有了高铁N线城市的房子也能卖高价;再次建好后打一折卖给私人。然后资本提高票价实现赢利!
最后所有负担都由老百姓承担。
方便百姓,我们百姓坐高铁才花钱
来自:
iPhone客户端
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从前的
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2019/2/7 10:33:53
iPhone客户端
第
64
楼
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第 15 楼
叶欢
2019/2/7 4:23:59 的原帖:
世界唯一高铁营利的国家日本没有追求世界第一速度,也没有再乎世界第一运营里程,人家关注的是运输效率!
扯蛋
来自:
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要警惕左啊
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2019/2/7 10:35:16
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第
65
楼
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第 54 楼
要警惕左啊
2019/2/7 10:23:56 的原帖:
負债52700亿,年息率5%计,利息支出要21850亿,年营收一千多亿,利息窟窿好大好大,年年填不满哟!
转至第57楼
第 57 楼
从前的
2019/2/7 10:28:52 的原帖:
懂又不懂,算这帐是无知
国财每年填多少亿?你懂?
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从前的
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2019/2/7 10:36:08
iPhone客户端
第
66
楼
高铁让咱老百姓去行方便,快捷,朝发白帝彩云间,一日千里还,多么美好的事情
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要警惕左啊
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2019/2/7 10:37:50
跟帖回复:
第
67
楼
国财钱从哪来?是取之于民,即老百姓的!
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从前的
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2019/2/7 10:38:41
iPhone客户端
第
68
楼
转至第61楼
第 61 楼
要警惕左啊
2019/2/7 10:31:47 的原帖:
兰(州)新(疆)高铁线1786公里,造价每公里2亿元,全线造价3576亿元。但每天只开通4对动车,恐怕电费都不够。
不用操这心,科技发展,电用不完
来自:
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从前的
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2019/2/7 10:39:42
iPhone客户端
第
69
楼
转至第67楼
第 67 楼
要警惕左啊
2019/2/7 10:37:50 的原帖:
国财钱从哪来?是取之于民,即老百姓的!
学习一下债务理论,全世界的钱都是央行发出的
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睡神2003
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2019/2/7 10:40:44
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第
70
楼
转至第15楼
第 15 楼
叶欢
2019/2/7 4:23:59 的原帖:
世界唯一高铁营利的国家日本没有追求世界第一速度,也没有再乎世界第一运营里程,人家关注的是运输效率!
你是弯弯吧?这么弱智的哈日!
日本新干线过了几十年,才在部分路段盈利。
远不如中国京沪线的“暴利”和“迅速”!
顺便提醒一下:世界第一的运营里程在中国!
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从前的
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2019/2/7 10:40:50
iPhone客户端
第
71
楼
转至第67楼
第 67 楼
要警惕左啊
2019/2/7 10:37:50 的原帖:
国财钱从哪来?是取之于民,即老百姓的!
老百姓不造钱,只有银行才造钱,改变陈旧的观念吧,同胞们
来自:
iPhone客户端
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从前的
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2019/2/7 10:42:09
iPhone客户端
第
72
楼
美国人,最懂这一套,所以美国只印美元解决一切问题
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iPhone客户端
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睡神2003
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2019/2/7 10:42:21
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第
73
楼
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2019/2/7 10:44:51
iPhone客户端
第
74
楼
央行可以把高铁五万亿冲销了,而且,如果商业银行不贷出,一分钱五万亿一分钱不会流入社会
来自:
iPhone客户端
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再加一毛
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2019/2/7 10:47:37
iPhone客户端
第
75
楼
转至第15楼
第 15 楼
叶欢
2019/2/7 4:23:59 的原帖:
世界唯一高铁营利的国家日本没有追求世界第一速度,也没有再乎世界第一运营里程,人家关注的是运输效率!
感觉高铁和新干线的区别是有没有吸烟室
来自:
iPhone客户端
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