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南海北雄
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[灌水]德国《国家工业战略2030》值得重视
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南海北雄 于 2019/3/11 14:41:13 发布在 凯迪社区 > 经济风云
    德国《国家工业战略2030》值得重视
    面对中国、韩国等后发工业国家通过发展先进技术、海外并购等措施迅速崛起,正在不断缩短与德国之间差距的态势,德国的国家战略是通过国家适度干预重点工业领域,打造德国或欧洲的龙头企业,继续保持德国工业在欧洲乃至全球的竞争力,而不是使用关税保护手段;而且特别强调隐形冠军对于德国工业的重要性--全球市场占有率第一或第二;年产值在二十亿欧元左右;鲜为大众所知--1400多家的数量占全球50%。
    德国是步入服务化社会的发达国家,仍然提出提高制造业在GDP中的比重,仍在不断强调制造业的主导地位。对于中国而言,加快从“制造大国”走向“制造强国”愈发显得必要而紧迫。
    德国管理学教授赫尔曼·西蒙提出了“隐形冠军”的概念。
    中国已经成为“世界工厂”,是中等成本和价格、有质量的生产者,在某些领域如铁路领域,中国企业已经成为世界级制造商。但是总体上还落后于德国总体水平,最重要的是做到实事求是,不要空想;客观质量是一方面,感知质量是一个方面,品牌塑造仍然是中国企业的短板,世界前百名中国只有两家。
    中国的技术进步已经远远超出预期。中国不能因为如此巨大进步而变得过于自信和自满。在许多领域,美国仍然是技术的领导者,并将在未来长时间里保持这一地位。正如德国从上世纪30年代吸取的教训,贸易战中不存在赢家。如果中国和美国均坚持展示自己的实力,就难以达成好的结果。
    德国联邦议院修订《外国投资监管条例》,将监管审查的股权比例从25%降至10%。这个新规没有实际意义,只是反映了政治家、业界人士,或许还有大多数德国人的情绪。德国政府应该致力于为德国和外国公司在华创造一个公平的竞争环境,而不是阻碍外国和中国在德投资。中国投资者收购了162家德国公司,与之相对应,我们只收购了32家中国公司;中国付出的代价往往是很高的,政界和公众却怀疑其中的政治性。
    德国需要中国投资,但是不可能依赖,这是全球化的一大优势,它是一种风险分散机制。德国非常依赖中国作为目标市场,8500多家企业经营在华两千多家工厂。中国不依赖德国市场,但是依赖投资和德国的制造能力。中国和德国可以成为自由贸易的榜样。
    中小企业被认为是任何经济体的支柱。德国在这方面非常成功,尤其是在中小企业领域,大量的“隐形冠军”已经出现。德国政府通过提供一个稳定的政治环境,让他们自由生长,中小企业方可以蓬勃发展。没有单一的因素可以解释中小企业和隐形冠军的持续成功。重要因素包括寻求成为世界最优的企业家雄心,专注于细分市场,以及全球化。隐形冠军也非常具有创新性,这不单纯是技术问题,而是客户需求与技术的整合。
    中国必须更加严格地保护知识产权并消除腐败。“一带一路”倡议意义重大。在与众多弱小国家打交道的时候,需要更加细致地处理这一倡议。中国处于优势地位,任何强制或不适当的技术转让都应该放弃。德国企业必须成为中国企业,中国企业同样也必须成为德国企业--真正的国际化企业应该超越民族主义范畴。中德两国的政治制度有着根本的不同,如果没有政府干预,在纯粹商业层面并不重要;德国和世界其他地区对这种差异的认识已大幅提高,尤其是面对中国企业收购交易的成功;在投资贸易的信任上,人们怀疑中国国有经济尤其是怀疑中国政府或政党是否系统性地置身于商业事务之外;但是在中国境内就要接受这个现实的制度框架。
    德国非常依赖欧洲、美国,也非常依赖中国。中德两国非常融洽。我们有一种工业精神,人们努力工作,文化上也没有冲突。大约有30万中国人生活在德国。不像其他少数民族,他们不会造成任何麻烦。






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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/11 14:53:15    跟帖回复:
       沙发
    听你说话,一种智商上的优越感油然而生!。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/11 17:10:28    跟帖回复:
       第 3
        读但斌德国之行感悟
        德国的乡村很美,风景如画。但是最突出且世界知名的是城乡资源的配置,德国的很多工业都在小城镇上,与城镇体系相匹配构建起产业体系;是按照产业链分工来的,并非小城镇就是低端和末端,恰恰工匠精神和世界精品主要体现在小城镇。对中国有启发,但是学习不易,照搬更不现实。中国的体量大,城乡和地区差距大,发展阶段所处的资源禀赋不一样,资产和资本结构也不一样,一个互联网+不可能解决所有问题;中国还有七亿人在农村,北京上海刚刚开始设置天花板和人员产业溢出或疏解—病猫思考的地级市作为中分点有一定的道理,产业人口资源会逐渐将此作为双向交换中心,集镇、乡镇和县城作为产业链分工聚集点还需要时间和过程,县城会早一些。
        德国的火车站不像国内,上下车很方便,很少有各种围栏检查塑造的监狱感觉。中国的人流量、素养以及交通设施集成度包括站城一体化都还差很多,雄安火车站正在构造这方面的模式和经验,这是个新起点;病猫的小餐饮连锁想借助这块宝地做传播平台,既做商业又做文化,试图改变国人饮食结构为植物动物菌物三元模式,足够百年寿命潜力—也与互联网+和女性革命整合在一起,着力依托企业文化平台提升国民软实力。
        慕尼黑是二战毁坏最严重的城市,很多设施的重建具有借鉴意义--历史建筑的复原、新旧建筑的融合、新建筑与整体文化的衔接等。中国四十年粗放式发展毁坏了很多东西,城市文化也是野蛮生长的范畴,毁坏大于保护维护重建,以后的转型升级需要做的文章很多,中西结合的分寸更需要把握。雄安在历史文化发掘整理和保护上也做好了多方面准备,对于全国而言无疑也是示范。
        德国的汽车工业和足球都是世界闻名的,病猫感兴趣的是试图思考二者之间的联系,民族的禀赋和产业化带来的纪律意识恐怕是思想深处的内在基因,否则产品的精益求精和德国战车的整体性以及永不停歇的碾压无法理解。
        德国的大教育(文化旅游图书博物馆)大健康乃至于养老住房背后都有国家社会主义的身影,福利色彩的支撑也有小政府严格自律的作用;中国政府目前也需要稳妥度过转型升级阶段,中国的四座大山转化还需要借助相当的市场化力量,国有企业的低效垄断以及社会职能的承担同样需要过程,供给制和完全的市场化是两个边界,中间道路比较稳妥;民间科技因素的突破恐怕只能从企业层面市场化角度开始,这个过程的支撑力量还是国家和国企以及国民融合,过程会很长,中国梦阶段都很难做到完善。
        德国莱茵河的污染用了差不多三十年,中国梦追求的青山绿水估计也需要差不多的时间,其中科技和市场化的力量配置是个很大的课题,没有资源利用率和全员劳动生产率以及市场化造就的全民参与,恐怕效果不会好。病猫在自己创业体系设置中的“货真价实”思想包含了该方面的考虑,科技的因素更多体现在安全性和附加值两个方面,然后依靠服务至上做市场化传导。
        但斌:欧盟中德国是最具实力与影响力的国家,从法兰克福到慕尼黑,一路感受下来,论基础设施、人口和巨大的变化而言,40年改革开放的中国不输任何国家,潜力巨大。不过,一位哲学家说:“一个好的制度可以使沙漠之地变富庶之国,反之亦然……”。贸易纠纷我不担心……但必须坚持改革开放……中国今日的成就,是与世界融为一体,更加市场化而至的结果……

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 0:13:59    跟帖回复:
       第 4
            中科院院长白春礼谈打破关键核心技术瓶颈
        总体上看,在信息通信、高端装备、工业基础材料、航空航天、生物医药等关键领域和关键产业,我国存在明显的短板。这些短板是我们加快建设世界科技强国必须迈过的一道坎。中科院作为科技国家队,从去年开始,明确了“三不”原则,即不申报奖励、不调动工作、不从事其他项目工作,希望科研人员心无旁骛,早日攻关成功。补齐所有短板不可能一蹴而就,还离不开大力度的持续投入、良好的科技知识和人才积累等因素。关键核心技术能否突破,很大程度上依赖于我们的基础研究水平。只有多一些从0到1的原始创新,我们才有更强的能力去攻克关键核心技术。
        中科院与地方政府合建了北京怀柔、上海张江、合肥三个综合性国家科学中心。中科院正在与广东讨论如何进一步加强合作,在粤港澳大湾区建设中发挥国家科研力量的重要作用。我们已经与雄安签署了协议,准备建立雄安科技创新研究院,致力于把光电芯片等高新技术产业落户雄安新区。
        国家重大任务方面,载人航天与探月工程、核心电子器件等,都将取得突破性进展。战略高技术和产业关键核心技术方面,人工智能芯片、自动驾驶、大数据与云计算等关键技术,都会取得新的进展。民生健康方面,新型抗阿尔茨海默病创新药物有望上市,治疗肿瘤、红斑狼疮、肺动脉高压等一批重大创新药物将进入临床测试或上市,国产的重离子治癌系统等一批高端医疗装备也将进入到商用阶段。
        2019年的重大创新成果产出可能还会有更多惊喜。这些都代表着未来中国制造2025计划的希望。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 6:38:41    回复 4 楼:
       第 5
        在这一领域,中国企业正集体追赶美国
        从各自动驾驶企业提交给美国加利福尼亚州的报告可以看出,在自动驾驶的技术开发竞争中,美国谷歌旗下的“出行新方式”一马当先。《日本经济新闻》公布了其自主统计的加利福尼亚州公开的2018年的数据,发现“出行新方式”的自动驾驶汽车路测里程远远超过第二位的美国通用汽车。美国苹果和中国企业的存在感也有所提高,接近实用化阶段的自动驾驶开发竞争越来越激烈。美国加利福尼亚州汇集了人工智能(AI)等尖端技术,是全球的自动驾驶开发的中心,共有62家企业获得了公路测试许可。2018年48家企业提交了报告。
        自动驾驶开发中还活用了计算机模拟技术,不同企业实施人工干预的判断标准各有不同。自动驾驶离不开AI和支撑AI的数据。美国苹果的自动驾驶开发实际情况首次浮出水面。该公司以62辆车在总部周边展开测试。针对在加利福尼亚州自动驾驶试验的行驶距离排在前25位的公司,按主要所在地等进行分类后发现,美国最多,有13家,之后是8家中国企业。
        百度推进的自动驾驶技术开发项目参与的国内外企业增至135家。百度还孕育出众多自动驾驶初创企业。美国谷歌前技术人员、曾担任百度自动驾驶开发负责人的彭军创立了小马智行,文远知行也是百度出身人士创建的企业。在上海、重庆和广东深圳等地,自动驾驶开发不断推进。漂儿所在雄安新区也出现了无人驾驶的身影,百度老总李彦宏也亲自上阵,市民服务中心经常可以看到无人车辆的展示。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 8:01:23    跟帖回复:
    6
    不知科创板能推动中国科技进步有多大的推力,千万别把科技企业变成搂钱不作为坏习惯,
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 8:16:04    回复 6 楼:
    7
    虽说是资本市场的事情,但是只要着力抓好注册制和退市两大关口,生命力和淘汰机制才会显现出来。我们看看易会满的三五年能够做成点什么事情!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 12:06:05    跟帖回复:
    8
    中科院的管理水平和管理效率低下,只是一个花钱的主;在中科院的研究所就没有专业的技术支持部门来协助项目,和一般的大学实验室差不多;可能是待遇差别太大,内部团队缺乏合作基础。

    考虑到经费的申请与个人奖金的获取问题,项目的成本与时间没有得到优化。

    半导体SOI(绝缘体上的硅材料)工艺技术国外在90年代初期就成功,而微系统所2010之后才完善技术。

    技术物理所红外焦平面热成像传感器还没有完善技术就拿到无锡市江大科技园做产业化了。

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 12:43:28    跟帖回复:
    9
    中科院院长白春礼是靠纳米技术出人头地的,结果导致纳米技术的研究泛滥,缺乏目标性指引;纳米技术只是一种几何尺寸上的概念,并没有注明功能上进步;许多研究人员只是为了套取经费而引入纳米概念,并没有带来实质上的功效和社会价值;

    一个组织的奋斗目标决定了该组织应对这个目标的能力;中科院白春礼院长如果设想“打破关键核心技术瓶颈”作为工作奋斗目标,组织建设需要做出巨大调整以适合实现目标所需要的敏捷性与效率;过去以头衔和等级制度为价值观的体制文化已经不适应变化。

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 13:49:15    回复 9 楼:
    10
    中国的经济社会发展以及背后所依仗的科技进步及教育发展都到了一个极为关键的时刻,其实都有对于以往固有矛盾、发展过程衍生新问题以及未来需求变化的综合考量,都需要顶层设计的全新改造。
    中国前四十年的快速发展,更多的是生产和交换环节的改革开放,对应的分配和消费环节明显偏颇滞后了;或者换一个说法,生产贸易部分全球化了,但是非生产贸易部分是落后封闭的,所以现在的农业和制造业因经济停滞显露出疲态,服务业、社会公益和民生保障领域的落后和欠账更加明显--科技教育的问题也在其中;这些同样需要依靠全面深化的改革来加以解决,还是要倒逼到我们的体制因素上,最终追究事实上存在的国家队和举国体制的效率问题。
    这里有一个渐进式选择的问题,并非直接交给市场和民众那么简单,尤其是科技进步和教育这种日积月累非常精细的领域,我们的民众很多事情是做不了的;我们的市场也没有完善到将民众进行合理的组织和分工,就好比我们看自己的后代,尽管你可以对80-00后有这样那样的不满和担忧,但是未来还是要交给他们的。
    所以我依旧坚持将找办法放在第一位,然后是研究问题、研究原因,最后是寻找理由和责任。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 16:49:06   
    11
    本人在设想一个计划,利用ERP技术和人工智能技术来实现目前国内迫切需要改革的产品设计开发和研究开发项目组织管理的难题;

    这样才是代表先进的生产力发展趋势;许多已经现成的理念和方法,知识和经验可以充分利用来促进落后企业的转型和升级。

    赶超德国佬的“隐形冠军”企业带来了更多的机会。

    此贴已经被作者于 2019/3/12 16:49:47 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/12 23:24:23    跟帖回复:
    12
    “顶层设计”这个词当前一直在滥用,如何精确定义呢?

    按照管理科学的理论来解释就是相关的法律法规与方针政策而已,这些就处在在组织的顶部。

    那些个经常骗取经费的校长与教授早就背叛和出卖了国家和人民的利益,显然是违背了政策所容许的行为准则;还需要进一步修订“顶层设计”吗?

    乱套了。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/13 9:49:48    回复 12 楼:
    13
        全国政协委员、中国工程院院士邓中翰在两会上提出:布局人工智能芯片“无人地带”
      集成电路芯片是信息产业的核心技术和主要推动力,集成电路芯片产业是支撑经济社会发展和保障国家安全的战略性、基础性和先导性产业,2018年中国集成电路进口额首次突破3000亿美元。
       互联网、人工智能、移动通信、物联网等领域,都是由许多种类的芯片支撑着海量数据的计算、处理、传输和通讯。其中,人工智能与航天、军工等重要领域一样,必须实现底层核心芯片的自主可控,才能确保国家安全、公共安全和信息安全。在一系列国家政策、“核高基”等国家项目和国家集成电路产业投资基金的支持下,我国正在把握人工智能发展机遇,加快自主芯片的研发设计产业化步伐。
        芯片只有在国际竞争中获得市场认可才是成功。而芯片研发难度极大,同时投资密度大、收益时间长、更新淘汰快,需要从更高层面进行整体发展布局。在芯片技术的追赶过程中,既要坚持跟跑、并跑,也要有“换道超车”思维,争取领跑。如果我们早早布局,在一些领域,特别是在制定标准、带动产业发展方面,就有可能实现在“无人地带”换道超车。
                                    
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/13 10:03:22    跟帖回复:
    14
    邓中翰目前好像是在做安防系统集成挂着芯片设计的招牌,同时在国内许多大城市设立子公司以得到地方政府的补贴。

    处理器设计并非邓中翰的的专长,他的专长是做图形图像处理,处理器的应用集成;能够把自己的行业做好就算是成功了。

    所谓“人工智能芯片”只是一个新造词汇,其基础仍然是处理器;可以用来作为骗取经费的幌子。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/3/13 10:03:32    回复 12 楼:
    15
                                              纪念霍金的三大科学贡献
        臧克家在1949年纪念鲁迅逝世十三周年写道:“有的人活着,他已经死了;有的人死了,他还活着。”
        2019年3月14日,是霍金去世一周年的忌日。霍金是属于“有的人死了,他还活着”的那一类人,他对人类文明发展有深远的贡献,他活在人们的心中。霍金是一个伟大的科学家,他以《时间简史》等科普作品为大家所熟知,他身残志坚的科学家形象也获得了普罗大众的尊敬与仰望。
        霍金至少发现了三个物理定律,可以流芳百世。
        第一个定理是黑洞面积不减定理,这个定理是可以得诺贝尔奖的。在不考虑量子力学的情况下,黑洞的面积只会增加不会减少。黑洞面积不减定理在2016年LIGO发现引力波的过程中被实验证实。
        霍金发现的第二个定理是奇点定理。在《大尺度时空结构》这本书中,霍金与彭罗斯在研究测地线的汇聚的时候,在印度学者瑞查德胡里的方程的基础上,证明了著名的“奇点定理”。在不苛刻的物理条件下,时间受到引力场的作用,总可以自发产生一个“奇点”,而这个奇点有重要的物理意义——它要么表示时间开始的地方,要么表示时间结束的地方。
        霍金的第三个定理是黑洞的热辐射定律。如果考虑量子力学,那么黑洞不是黑的,黑洞会发光。黑洞发出来的光,被称为“霍金辐射”。霍金辐射被认为是联系了量子力学与广义相对论的纽带,它的物理意义在于,它告诉我们黑洞并不是一个死气沉沉的永恒的物体,也是会因为辐射而演化的。
        霍金虽然未必在科学上有爱因斯坦那么大的贡献,但霍金的贡献肯定超过了某些诺贝尔奖得主的。在这个意义上,这个世界也许欠霍金一个诺贝尔奖。
        因为假如科学要在中国成为文化的一部分,其实需要有霍金这样的明星科学家的出现。郁达夫曾经在悼念鲁迅的文章中这样说:“没有伟大的人物出现的民族,是世界上最可怜的生物之群;有了伟大的人物,而不知拥护,爱戴,崇仰的国家,是没有希望的奴隶之邦。”




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