凯迪微信公众号
扫描二维码关注
发现信息价值

微信扫一扫
分享此帖文

发帖人:
力量时评
  只看此人
   楼主
收藏
收藏成功
添加
添加标签来管理你的收藏吧!
| 刷新 | 字体缩小 | 字体变大
[原创]奔驰车存缺陷:监管严紧,车主权益才不会“漏油”
11698 次点击
10 个回复
力量时评 于 2019/5/27 16:03:25 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
——利之星被罚百万:相关部门履职严紧了,消费者权益才不会“漏油”

    西安奔驰女维权案曾引起社会关注,现在,关于该女士购买的轿车发动机漏机油问题已有了法定机构的鉴定结果:该车发动机缸体右侧因破损并漏油。该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内,发动机高速运转过程中,其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓,使该螺栓击破缸体。收于奔驰车存在缺陷,利之星被罚百万。(新浪新闻5月27日)





    对奔驰车这样的法定鉴定结果,在公开信息中很少看到,因为奔驰企业是不会让事件走向这种程序的,其根本原因在于所有的问题车一旦走上了这个程序,就不可能找不出一点问题。

    在国外,奔驰也出现过各种各样的问题,但解决的方法很简单,那就是在问题还没有发酵之前,或有了问题还没有惊动当事国管理部门之前,奔驰就会按着消费者的要求给予全力解决。而一般来说,消费者的要求会高于相关管理部门的法定底线,甚至,有些消费者会提出非常高的要求。





    但即使是这样,奔驰也愿意吃这个“亏”,其原因在于,诸如法定鉴这样的程序,是非常容易启动的,并且,一旦启动,便不可中途终止,而对于有问题的车来说,无论结果上严重程度如何,对企业都是难以应对的被动。

    而在处罚方面,根本不是个小数目,会远远大于这次西安利之星被罚的一百万。就一般情况而言,一个类似于西安利之星那样的涉事店,一次处罚就基本上没有了下次被罚的机会,而同时,上游的厂家企业也会因此而受到诸多限制。





    因此,在国外,奔驰愿意吃消费者的“亏”,其实是为了占尽更大的便宜,即不走入法定鉴定程序,让人们无法看到问题的真相,最终是为了保全自己的声誉。但在中国,多少年来奔驰连消费者的起码权益都不用支付,更别提吃点消费者的小“亏”,这是从来没有过的事,然而,它们却可以将便宜占到了无以复加的地步。

    但这究竟是什么原因呢?其实问题很简单,中国的消费者怕事,他们也没有力量抗衡大品牌的意图。而在国外,这种情况就不存在了,据今年4月22日人民日报报道,德国布伦瑞克检察院宣布,根据对大众汽车“排放门”事件的阶段性调查结果,对包括前总裁文德恩在内的5名被告正式提起诉讼。此前一天,德国另一汽车巨头——奔驰母公司戴姆勒集团也因涉嫌用软件造假汽车尾气检测数据,再次受到德国汽车行业监管机构——联邦汽车交通局的调查。





    美国监管机构早在2015年9月就披露,大众汽车被查实通过非法软件调整柴油发动机工作状态,以掩盖发动机在正常行驶状态下氮氧化物排放大幅超标的真相,而实际上部分车辆的实际污染物排放量可至法定标准的40倍。当时,全球约有1100万辆汽车受到影响,大众因此支付了高达226亿欧元的罚款和车辆维修费用。

    由此可以看出,国外相关部门不管对多大的品牌企业都不会留情面,而最关键的是巨额罚款。而相比之下,国内的相关部门还没有使出真招,罚款的多少先不说,仅仅是法定鉴定这个程序就难以公益性启动,这次利之星的事如果不是社会反应强烈,恐怕能否启动也是个未知数,而对于消费者来说,根本无力启动这样的程序,因而,在中国也从来没听到过类似的法定结论。





    但恰恰相反,如南阳市“水氢车”这样的无厘头闹剧,却有人愿意出来站台,当地的市领导还专门为此背书。因此,在“奔驰车存缺陷,利之星被罚百万”这件事上,人们不仅不能迷信一些品牌,同时,人们还必须要求一些职能部门常态化地行动起来,并加大处罚力度。相关部门的履职严紧了,消费者的权益才不会漏油。

分享: 分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享给朋友
凯迪社区APP下载

优秀帖文推荐

    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/27 16:15:09    跟帖回复:
       沙发
    楼下补充
    回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/27 18:15:09    跟帖回复:
       第 3
    怎么鉴定的?
    是不是把涉事奔驰车开到车管所下属、独此一家别无分店、垄断经营旱涝保收的某某某检测公司、上那个滚筒测试台测量刹车灯光手制动?
    然后加减乘除再计算出一个“最大制动率”?
    回帖人:
    lmyy  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/27 20:24:42    跟帖回复:
       第 4
    进口车就大吵大闹,国车从来未见,手机什么的也是,可能是国产质量世界第一。。。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/27 20:41:51    跟帖回复:
       第 5
    德国人以认真严谨闻名于世,怎么德国车到中国也成渣了。以后外国产品还得外国人到中国开店才行。好象也不行,
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/27 21:59:28    跟帖回复:
    6
      请问一下,是那家法定的鉴定机构做的鉴定???

    是要相关监督执法部门积极行动起来,帮助那些无辜的商户要回欠款!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/28 0:46:27    跟帖回复:
    7
    赞同!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/28 6:47:38    跟帖回复:
    8
       市场管理,与社会管理一样,首先需要公平的理念,其次才是管理水平的提升。

       多说口罩,只说现实,这么多外资品牌车的负面,最后都是广告。大家说对不对?

       自主车的负面不多,销量却严重滑坡,这届百姓不行。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/28 9:48:24    跟帖回复:
    9
    看厂方怎么说!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/28 10:11:10    跟帖回复:
    10
    总的来看,奔驰车很好
    回帖人:
    DB0
    | 只看此人 | 不看此人 | 2019/5/28 16:18:54    iPhone客户端
    11
    罚钱,收归国库
    跳转论坛至:
    快速回复:[原创]奔驰车存缺陷:监管严紧,车主权益才不会“漏油”
    本站声明:本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上,文责自负,对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改;本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!

    【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2-20060022 ):
    1.全国人大常委会关于维护互联网安全的决定2.凯迪网络BBS互动区用户注册及管理条例。谢谢!
    • 广告