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骁果军III
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[转帖]四家中国车企破产,上下游供应商产业链500亿坏账
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骁果军III 于 2019/10/10 11:27:09 发布在 凯迪社区 > 文化散论
   据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。

    今日网曝一份某股份银行的内部邮件,要求对四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。

    该股份银行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”

    

    受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。

    有媒体深入了解到,此次风险排查并非仅一个分行执行,该分行后续还需将排查情况反馈总部。

    虽然这四家自主车企被传破产的消息未得到证实,但其经营状况已十分困难,陷入危机。

    

    猎豹汽车销量下滑,早前被曝员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示,长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”,内容表示,鉴于汽车行业的急剧变化,公司生产经营亏损严重,生产基地开工严重不足等,会议通过薪酬调整、减负降薪等方式,确保求生存渡难关。

    薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%,因无工作安排待岗或轮休的,均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。

    这份文件已得到猎豹相关负责人证实,作为一家拥有70年历史的老牌企业,猎豹也陷入困境,走入停产停工的艰难时刻。

    2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。

    

    华泰汽车今年被曝停产、欠薪后,有媒体报道法院对华泰汽车进行资产调查后发现,其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。

    事实上,华泰汽车已被多次曝出各种问题,旗下四个生产基地基本停产,拖欠员工工资被员工集体上门维权,并且大部分4S店已选择关门,企业上下一片荒凉景象。

    

    力帆汽车进入下半年也基本处于半停产状态,乘用车月度产量只有几百台,产销量均同比暴跌。力帆从起家至今已走过27年,进入汽车制造也达到13年,目前正面临巨大危机。

    力帆汽车年中遭遇经销商集体维权,近期还遭遇大量诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额达到14.23亿元,诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

    除债务外,力帆还分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计4.49亿元暂时补充流动资金,如今到期了尚未归还。

    2018年力帆靠变卖资产获利,2019年一季度亏损了1亿元。

    

    众泰汽车也陷入困境,总部维权事件频发。有媒体报道,众泰汽车主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。众泰旗下君马汽车已经扛不住了,工厂停产,今年8月100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。

    众泰汽车旗下子公司过多,子公司经营出问题,对众泰也产生不利影响。众泰汽车前8月累计销量12.44万辆,同比下滑32.3%。据称众泰汽车采取各种方式融资输血,近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议。

    受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,处于三四线的品牌车企难以为继,生存空间不断受到挤压,面临倒闭破产风险。长安汽车执行副总裁谭本宏早前表示,“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期,强者越强,弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌50%我认为将在很快一段时间不复存在”。

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    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:34:47    iPhone客户端
       沙发
    环球时报:把太平洋打成国际贸易的一道天堑!

    2018.04.07 01:26 转

    摘要:《环球时报》4月6日晚间社评 :即使中美贸易归零,中国也不会后退

    坚决回击美方的任何贸易打压,我们将为此不惜任何代价,这可不是中国政府随便说一说。因为这不仅仅是中国政府的决定,同时也是中国全社会的共同选择。这些年不断受美方威胁,中国社会的“气”比美方大多了。另外中国人对“不惹事,但决不能怕事”的经验总结有几千年的积淀。这一次中国人的意志将是这样的:如果特朗普政府愿意,它可以引导中美贸易战朝着把两国贸易和相互投资归零的方向打,中方一定会接受它的所有挑战,跟上它的所有步子,直到把太平洋打成国际贸易的一道天堑。

    .............

    --彈指一揮1年零6個月間--
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:42:12    iPhone客户端
       第 3
    講真話這幾個牌子在路上還是有點辨識度這麼快進入破產清算令人瞠目結舌那麼購買幾款車型的後期維修保養如何解決乖乖新聞還是要常看的否則一不小心花錢買回來個鐵疙瘩那就尷尬了嘛
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:43:45    跟帖回复:
       第 4
    呵呵
    抄袭都能抄到破产,
    真行
    这下路虎安全了,哈哈哈

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:47:01    引用回复:
       第 5
    转至第4楼第 4 楼 愤怒的大白 2019/10/10 11:43:45  的原帖:呵呵
    抄袭都能抄到破产,
    真行
    这下路虎安全了,哈哈哈

    保时捷安全了、兰博基尼安全了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:47:02    android
    6
    前几天看见一台力帆汽车起动,发动机声音像打雷一样。汽车的技术含量比手机高多了,大陆产汽车商老老实实改行做二轮电动摩托车,三轮电动摩托车,四轮低速电动车(220伏充电)。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:47:36    android
    7
    该砸丰田车了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:47:54    android
    8
    还是卖摩托车去吧,不务正业
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 11:50:28    android
    9

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:05:51    跟帖回复:
    10
    核心技术 就是最困难的事
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:30:38    引用回复:
    11
    转至第7楼第 7 楼 康桥是个大帅哥 2019/10/10 11:47:36  的原帖: 该砸丰田车了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:33:52    跟帖回复:
    12
    海马还好,还有房子卖,不然滴话
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:38:54    跟帖回复:
    13
    天哪,我们这是该哭还是该笑呢?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:44:43    引用回复:
    14
    转至第4楼第 4 楼 愤怒的大白 2019/10/10 11:43:45  的原帖:呵呵
    抄袭都能抄到破产,
    真行
    这下路虎安全了,哈哈哈

    容易分辨真假的高价值产品不能玩抄袭,不是假手机,几百块钱扔了就扔了,山寨汽车再便宜也得上万,没多少人有这么大手笔说扔就扔的,当然是多花些钱买正牌。
    回帖人:
    l6j4h5  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2019/10/10 12:48:23    跟帖回复:
    15
    就是做摩托车,9到12年就报废得不自信,出口是无望了,内销被禁摩,还不是自己弄死自己
    29418 次点击,127 个回复  1 2 3 4 5 6 7 8 9
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