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想好就说
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[转帖]为什么德国高速不限速却很少发生事故?
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想好就说 于 2019-10-11 09:56:48 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    高速公路限速大家都知道,咱们国家最高限速120,因为我们都知道高速行车是非常危险的,稍有不慎就会有生命危险。但是德国的高速却是不限速,各种汽车在高速上飞驰,时速200都是家常便饭。令人惊讶的是德国的车祸发生率,相比全球绝大部分国家都低很多。中国的高速在限速的情况下还有那么多的车祸发生,这其中到底是因为什么,德国为什么可以做到不限速的情况下还很少发生事故。

    

    这就要说一说德国的驾照考试了,在德国加州的考试难度很高,如果想要在德国拿到驾照就必须要付出很大的代价,首先就是驾考费用,德国人拿到驾照的费用是人均花费1500欧元,而考驾照要学习14节的理论课程以及一些道路练习等,在德国考驾照很少能够有一次性通过的人,因为只要在考试过程中出现错误就必须重新考,例如在理论考试中满分为一百分,如果扣了十分就要重新考试,考试结果必须为一百分,德国的驾照考试让德国人都非常注重开车的细节和上路的严谨。

    

    德国人在高速上都会让行,很少发生互相抢道的现象,他们根本没有在高速公路上比速度的想法,他们觉得实行不限速是为了确保出行时间,反观在各国中确实有些不顾高速规则的限速,从而发生了事故,其次就是德国汽车的安全性能非常高,之所以选择购买德国车就是看中了它的安全性能,作为世界上的机械大国,德国人生产的汽车也是非常严谨,而且很重视汽车的一些设计和它的安全性能,从根源就控制了事故发生的几率。

    

    而中国车主的安全意识基本都是日后在自己行车途中慢慢体会出来的,一般没有跑个几百一千公里,很难形成最自然安全的条件反射。许多新手,往往在这个过程中就出了本可以避免的事故。互不相让,路怒症等等在高速上经常上演,中国的整体行车氛围十分不和谐,还远远没有到德国人那般大家都能自觉接受礼貌安全行车公约的时候。所以说在中国,就算是限速也还是有很多人都不遵守交通规则,超速和超载都是经常发生的事情,如果要改变这种情况的话,还是要从根源解决问题。
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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019-10-11 10:08:13    跟帖回复:
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无所不能说、无所不能吹、无所不能造、无所不能编、无所不能写啊。楼猪,看到这里,您还能高兴得起来不?~
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019-10-11 11:23:25    跟帖回复:
3
国内开车大多是追逐式的,互不相让礼让,而且戾气十足,所以高事故率不足为奇
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019-10-11 17:13:27    跟帖回复:
4
德国人开车,车速不够都自觉的往右变道,让超车的过去,肯定也不完全靠自觉喽,怕被举报处理吧,另外德国不限速的高速公路车不多,车多的时候也出事的。中国吧,很多老司机也都不靠谱,像一些大巴车大客车都不靠谱,路都是他们走的,不会主动让路,只管自己开车。一些小车司机是见缝插针,反正我不会因为他们乱插队就不留好安全车距。有的女的都会近距离变道,无论是小姑娘还是小媳妇,你在右边车道按限速60开,左边车道那车也在60,她就近距离跟着,我看着都害怕,看看后面没车,我就慢点拉开车距,让她快速变道走开,有的时候吧,你规规矩矩开车,遇到这些麻烦人真没办法,有的时候都怀疑一些限速是否合适了。实际上骑电动自行车也好,骑车也罢,我感觉不比开车安全到哪里去,在外出行,就没安全的,总不能不出行吧,好歹开车还有保障。话也说回来,这年头女的都会开车,你男的不会开,貌似会被人认为不像个合格的男人似的了。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019-10-13 00:53:31    跟帖回复:
5
汽车文化差距六十年,没见缩小距离,反而越来越遥远,普通人不懂
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快速回复:[转帖]为什么德国高速不限速却很少发生事故?
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