凯迪微信公众号
扫描二维码关注
发现信息价值

微信扫一扫
分享此帖文

发帖人:
想好就说
 |  只看此人
   楼主
收藏
收藏成功
添加
添加标签来管理你的收藏吧!
| 刷新 | 字体缩小 | 字体变大
[转帖]为什么汽车不搞厂家直销?用户直接到厂家提车
4251 次点击
2 个回复
想好就说 于 2019/11/20 14:32:45 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    其实现在很多行业都玩起了厂家直销,比如小米手机推出之初就是,厂家直接对接终端用户,一定程度上也把手机价格打下来了。再比如格力电器,很早就叫板国美,自建销售渠道,在那个年代也算是创举。

    汽车行业确实没有厂家直接对接消费者的流程,不过还真有客户去车厂买车的事。20世纪80年代的时候,就有客户通过各种途径,跑到东风的厂里要买车。那时候的生产水平还比较低,自动化程度不算高,汽车真的是一辆一辆敲出来的。当时汽车是稀罕物,买车是需要有上面批条的,生产汽车的厂家没有几个,产量也都很低,供不应求。会有客户跑到汽车厂指着一辆车说,这车我定了,一路从头盯到尾直到下线提车。

    那时候的货车是生产资料,不说汽车了,有台拖拉机都厉害的不行。我老家有个亲戚,生了四个女儿一个儿子,他属于非常勤劳能干的那种,自己开拖拉机去一个几百公里外的城市拉东西回来卖,一个来回七八天,就在外面露宿,可以赚七八十块钱,话说那个时代的人真心能吃苦。要是那时候有一辆汽车,头脑再活泛一点,发财真的不难。

    
    本田思域一度供不应求,加价大半年。

    至于现在的话,当然是不可能的了,以东风本田为例,工厂的设计年产量就只有50多万台,因为销量比较好,基本是冲着80万台去的,厂里都已经开始三班倒了。

    你让一堆用户围在厂门口堵着等提车,那还造不造车了。

    汽车厂家会有专门的销售部门,销售部门把全国根据销量大小分成一系列的区域。比如销量比较大的地区,广东,可能一个省就好多个区域经理,销量相对小的地区,比如西北地区,可能几个省才一个区域销售经理。销售经理与经销商对接,当然其中还有各种策略,比如东风本田,不能说你想批发多少台就多少台,厂家要评估经销商的实力,也不是你想卖什么车就卖什么车,像思域 CRV这种车,基本上拴狗卖,那你批发思域的时候适当的给我拿一些享域 思铂睿,卖不掉只能打折经销商吃亏。

    简言之,现代汽车的营销与销售,其实是一项技术活。现代社会,汽车厂家的产量和销量都很惊人,面对的都是全国的客户,让客户直接来厂里提车,还有讨价还价?明显不现实。即使提了,上牌 交购置税 买保险这些怎能弄?出事了算谁的?专业人做专业的事,造车是厂家比较专业,卖车还是经销商比较专业。用户买车的话,看准时机,货比三家,买到合适的车子就行了。

    一般买车的渠道就是4S店,相对而言流程也比较清晰,也有不少到汽贸城买车的,优点是可以一次性看很多车,有时候价格可以做到比较低,缺点是套路也会比较多,需要格外留意。
分享: 分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享给朋友
凯迪社区APP下载

优秀帖文推荐

    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/20 14:37:19    跟帖回复:
       沙发
    那么,4S店都是谁办的呢?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/11/21 10:24:21    跟帖回复:
       第 3
    6666666666666666
    跳转论坛至:
    快速回复:[转帖]为什么汽车不搞厂家直销?用户直接到厂家提车
    本站声明:本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上,文责自负,对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改;本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!

    【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2-20060022 ):
    1.全国人大常委会关于维护互联网安全的决定2.凯迪网络BBS互动区用户注册及管理条例。谢谢!
    • 广告