凯迪微信公众号
扫描二维码关注
发现信息价值

微信扫一扫
分享此帖文

发帖人:
hfboby
 |  只看此人
   楼主
收藏
收藏成功
添加
添加标签来管理你的收藏吧!
| 刷新 | 字体缩小 | 字体变大
[原创]日本人的时间观念
5840 次点击
1 个回复
hfboby 于 2008/8/24 18:42:24 发布在 凯迪社区 > 原创评论
    日本东京的地铁都会有准确的时刻表,按周末、工作日、假日分类,这个时刻表一般情况下是不会改变的,并且在每个站台都会有时刻表,几点几分会有列车,而且你可以在网上很方便的查到需要乘坐哪一趟车,你什么时间需要赶到车站。我想这大概也是为什么我们经常在日本电视剧上看到他们总是行色匆匆,甚至一路小跑,正是因为他们可以清楚的知道自己可以赶上哪一趟列车。对于地铁按照严格的时间调度,这在国内也是同样的,但是这样的时刻表我在上海、深圳并没有看到过。我想这个应该可以为乘客提供很大的方便,我只要抄下来时刻表,在家里走之前我就可以确切的知道我应该几点几分坐哪一趟列车。或者是国内也有,但是我可能没有注意到,在日本的地铁站,时刻表非常醒目。

     对于日本的公交车,我只乘坐了一次,但是也是最令让我惊讶的一件事:日本的公共汽车在每一站也同样有时刻表,工作日、周末、节假日几点几分会有公交车到。按照国人的惯性思维,公交车的时间唯一可以确定的就是它的不确定性。但是在日本,并且是在东京,世界上最繁华的都市之一,据称东京的人口是世界第一位(我在百度上查的2005年的统计),汽车数量应该也不是一个小数目,他们的公交车同样有时刻表。我在乘坐过程中注意到一个现象,有时候到了一站后,车会熄火大概1到2分钟。我的一个同事问,这车是不是有什么毛病了,老熄火。我刚好也在想为什么公交车老是熄火呢?我认为原因应该是时刻表。公交车之所以会熄火1到2分钟,是因为一方面有严格的时刻表要遵守,另一方面作为提供服务来说,可能有人正根据这个时刻表向这个站点走来,如果提前走了,就会导致乘客按时间到站点后没有车的情况。我无意评论国内的公交车、以及交通状况,我也不想评论,每一个国人心里都会有自己清晰的认识。

    那么日本公交车这个时刻表是如何计算出来的,对于途中红绿灯等是如何考虑的,不得而知。我的一位兄长是学习日本地铁信号系统,他曾经告诉我说,日本人做学问会做很多的调查,任何数据都是根据调查得出,或者是由政府公布,或者是有商业机构做调查后出售这些数据,或者是由研究机构自己去做调查,绝不是根据凭空臆想。

    那么我按照国人的惯性思维,凭空想像认为他们的公交车时刻表也是经过长期的调查、修正得出的吧。

    从这个看似简单的、其实背后应该做了很多工作的时刻表来看,日本人守时是有客观条件可以满足的,因为在东京人们主要的出行方式是靠地铁,那么就可以根据这些时刻表精确的计算出几点几分可以到达目的地。或者反过来想,也许正是因为日本人的守时,他们才对于地铁、公交车提供了时刻表,为乘客提供更便捷、满意的服务。我不知道哪者在前,哪者在后。但是我想,国内的地铁、公交也是否应该向日本人学习,为老百姓提供更好的服务呢?


    2008年3月19日 于东京

[此贴子已经被作者于2008-8-24 19:00:28编辑过]

分享: 分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享给朋友
凯迪社区APP下载

优秀帖文推荐

    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2008/8/25 9:21:24   
       沙发
    东京路上的私家车貌似没有北京的多,公共交通已经非常发达了,傻子还去开私家车。
    本来三五站地铁,十来分钟搞定的事情,要是自驾车去……
    并且,出张的花费是可以报销的,自己开车的话,天知道怎么算,又不像国内某领导公为私用的座驾,甭管干啥都是报销。
    日本人有车的不少,用来郊游的更多。所以家用型的车,三厢左右的车型,以及小型车更受欢迎。
    跳转论坛至:
    快速回复:[原创]日本人的时间观念
    本站声明:本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上,文责自负,对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改;本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!

    【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2-20060022 ):
    1.全国人大常委会关于维护互联网安全的决定2.凯迪网络BBS互动区用户注册及管理条例。谢谢!
    • 广告