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周晓2010
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[原创]为什么年代越久的桥越牢固
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周晓2010 于 2012/8/20 7:30:27 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人

从电视等媒体看,有这么个感觉,年代越久远的桥(可能还有其他设施)越牢固。很多新桥、新路,刚修好,就垮塌,最讽刺的是在剪彩的当天垮塌。

而从古代,直至文革期间修的桥,却还能稳稳地立在那里,无论同样的水或震?!!当然,这不是绝对的,只是一个感觉。

有没有网友愿意提供一些具体的例子?

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    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/20 7:40:42    跟帖回复:
       沙发
    宁波的灵桥,德国人1920年代造的,再用100年没问题,解放后造的新江桥、解放桥、江厦桥全都拆了造了N遍了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/20 7:59:55    跟帖回复:
       第 3
    为什么上海最艺术的建筑在外滩?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 18:57:51    跟帖回复:
       第 4
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 19:01:18    跟帖回复:
       第 5
    可靠性原理上面有个“浴盆曲线”,你看看就明白了。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 19:06:39    引用回复:
    6
    转至第2楼第 2 楼 风际 2012/8/20 7:40:42  的原帖:宁波的灵桥,德国人1920年代造的,再用100年没问题,解放后造的新江桥、解放桥、江厦桥全都拆了造了N遍了
    开160吨试试?

    在中国除严格工程监管外,还应大幅提高承载标准

    国际经验对于中国来讲,起码要加50%





    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 19:07:59    引用回复:
    7
    转至第1楼第 1 楼 周晓2010 2012/8/20 7:30:27  的原帖:

    从电视等媒体看,有这么个感觉,年代越久远的桥(可能还有其他设施)越牢固。很多新桥、新路,刚修好,就垮塌,最讽刺的是在剪彩的当天垮塌。

    而从古代,直至文革期间修的桥,却还能稳稳地立在那里,无论同样的水或震?!!当然,这不是绝对的,只是一个感觉。

    有没有网友愿意提供一些具体的例子?

    英国泰晤士河上的那座桥,据说木质的,400年来。现在还用呢。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 19:11:08    跟帖回复:
    8
    因为确实是这样子的
    那些不牢固的桥早就塌掉了
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 19:33:23    跟帖回复:
    9
    真货和假货之分。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/23 20:30:00    跟帖回复:
    10

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/28 16:49:08    跟帖回复:
    11
    河南刘奎斋铁路高架桥发生事故4死2伤

    2012年08月26日 12:54
    来源:大河网 

    大河网讯(记者 郭俊华)记者从中国中铁十局了解到,8月23日21时54分,在河南省台前县境内,由中国中铁十局负责施工的山西中南部铁路通道刘奎斋框架中桥发生施工事故,造成4人死亡,2人受伤。

    目前,受伤人员已得到有效救治,伤情稳定。

    施工现场已经停工整顿,地方安监部门正在对事故原因进行调查。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/28 16:50:30   
    12
    因为回扣比例越来越高。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/28 16:50:57   
    13

    哈尔滨阳明滩大桥断裂已致3死5伤

    2012年08月24日 08:38

    来源:新华社 

     

    8月24日5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,致使4辆大货车坠桥。据消防部门消息,目前已造成3人死亡、5人受伤。


    此贴已经被作者于 2012/8/28 16:54:44 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/28 16:54:29    跟帖回复:
    14
    楼主这个说法还真是!
    是不是过去的建桥者老老实实的原因?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2012/8/28 17:24:17    跟帖回复:
    15
    荥阳郑上路南关大桥警示标志装反 几乎天天出事  
     
    2012年08月27日 08:18:39  
    来源: 大河网  

    新华网河南频道8月27日讯

    大河网报道:荥阳郑上路南关大桥上,设有两条约30米长、30厘米宽的水泥隔离墩。由于水泥墩上的反光和警示标志装反,桥面上又没有路灯,不少过路的三轮车、摩托车和电动车误撞到水泥墩上,造成车毁人伤。3天前,一辆机动三轮车途经此桥,撞在桥东头南侧的水泥墩上,司机与车上三名乘客全部受伤,其中两名重伤者至今仍未脱离生命危险,在医院重症监护室内抢救。

        三轮车撞上水泥墩,两人生命垂危

        昨天上午9时许,荥阳市崔庙镇项沟村村民给本报打来热线,称该村的徐树林晚上驾驶一辆机动三轮车,载着同村的三名村民,途经郑上路南关大桥时,因桥面没有路灯,误撞到桥中间的水泥隔离墩上。四人当场摔出车外,身受重伤。一个小时后,记者在荥阳市中医院骨科病房里,见到了伤者王全富。王全富今年62岁,在此次车祸中,他头部受伤,锁骨骨折。据他讲,8月23日上午,他带着同村的杨俊岭、杨有才、徐树林和外村的一个朋友,一起到广武镇一家工地干活,晚上8时许收工后,四人乘坐徐树林驾驶的机动三轮车回家。住在外村的朋友提前下车后,他们自东向西沿郑上路向崔庙镇方向行驶。驶至郑上路南关大桥时,徐树林驾驶的三轮车突然撞住了桥上的水泥墩,他和坐在后面的杨有才、杨俊岭全部摔出车外,当场昏迷。等醒来的时候,人已经躺在医院。

        据头腰部受伤、盆骨骨折的徐树林介绍,以前驾驶三轮车只在村子周边出入,从未在晚上走过南关大桥,不知道桥中间设有水泥隔离墩。当天晚上,他驾车经过时,因桥面上没有路灯,对面刚好又驶来一辆大货车开着大灯,晃住了他的双眼,所以没有看清水泥墩就撞了上去。“在桥中间设置隔离墩,应该在隔离墩的前方加装警示灯或反光标志,可南关大桥上的两条水泥隔离墩上,只是在尾部放了一个反光柱,要等走过去后才能看见,一点作用都没有。”徐树林说,如果水泥墩的前端有警示标志,这起车祸是不会发生的。

        据伤势最重的杨俊岭的儿子杨浩介绍,事发当天晚上7时30分,他给父亲打电话时,父亲还说要回去吃晚饭。一个多小时后,他就接到医院打来的电话,说父亲出车祸严重受伤。他和家人赶到医院时,父亲已经被送到了重症监护室抢救。“老人直到现在也没有醒来。医生说,因其头部受到重创,颅脑损伤严重,已经脑死亡,一旦拔掉输氧管,生命体征会立即消失。”杨浩哭着说,他和母亲都没工作,父亲是家里的顶梁柱。车祸发生后,母亲多次哭昏过去。

        据在医院给徐树林做笔录的荥阳市交警大队事故民警介绍,此次事故造成四人受伤,其中有两人伤势严重,正在重症监护室抢救。

        隔离墩频频坑人

        据伤者杨俊岭的儿子杨浩介绍,事故发生的当天晚上,他到事故现场查看时,不少围观群众称此处几乎天天发生撞墩事故。

        上午11时,在杨浩的带领下,记者来到了距离荥阳市中医院东约200米处的郑上路南关大桥。只见桥面上,南北两侧各设置了一条长约30米、宽约30厘米、高约30厘米的水泥隔离墩。水泥墩的前方,都没有警示标志,只有尾部装了一个反光柱。23日晚上,杨俊岭乘坐的三轮车,就撞在了北侧的水泥墩上。

        据桥头摆杂货摊的汪大爷夫妇介绍,该桥建成已经有十余年,桥中间的水泥墩是5年前设置的,由于前端没装反光标志,再加上桥比两头的路面低,呈下坡趋势,一到天黑后,常有骑摩托车、电动车和机动三轮车的人撞上,轻者皮外擦伤,重者车毁人亡。仅8月23日晚上,就发生了两起撞水泥墩的事故,第一起的三轮车上,4人全部受伤。第二起是一辆摩托车撞在上面,司机受了皮外伤。

        在桥上打扫卫生的胡师傅说,她是8月1日才到这里打扫卫生的,干了26天,只有5天夜里没出车祸。每天早上5点来扫地时,地上经常散落着电动车、三轮车和摩托车的碎片,有时候撞坏的车子还没来得及推走。每当看到地上成片的血迹,她都吓得惊恐不安。“因水泥墩比较靠边,所以撞墩子的多是那些靠边行驶的电动车、摩托车和三轮车,轿车和货车很少撞上。”胡师傅说,由于撞水泥墩多为单方事故,很少有人报警,受伤较重的会到桥西边的荥阳市中医院疗伤,轻伤者往往自认倒霉,回家疗养。胡师傅呼吁,希望相关部门尽快在水泥墩的前面,设置警示标志,以免再害人。采访中,记者从荥阳市中医院了解到,多年来,撞水泥墩的事故频频发生,该院经常收治这样的伤员。

        据了解,郑上路从郑州市须水镇至荥阳,属于310国道,是郑州通往荥阳、上街的主干道,每天的车流量特别大。荥阳市交警大队民警介绍,桥面上的水泥墩,是用于隔离机动车和非机动车道的,道路交通部门当初只是在隔离墩的一侧设置了反光柱。

        河南国基律师事务所主任李晴川说,隔离墩的设置单位,应当首先考虑到行人和车辆的行驶安全,在隔离墩的前后设置明显提醒标志。南关大桥隔离墩上的提醒标志装反,说明设置部门未尽到提醒义务,应当承担受害人的经济损失。

     
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