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看海吹风去
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[转帖]滨海大道禁左首日“堵得慌” 交警称是司机不适应
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看海吹风去 于 2013/11/21 10:28:31 发布在 凯迪社区 > 海南会馆
    从11月20日起,海口交警部门对滨海大道—明珠路、滨海大道—世贸北路交叉口及茉莉路的交通组织进行调整,滨海大道在两个路口实行双向禁左:滨海大道—明珠路交叉口禁止机动车由滨海大道左转进入明珠路,由滨海大道左转进入玉兰路;滨海大道—世贸北路交叉口禁止机动车由滨海大道左转进入世贸北路,由滨海大道左转进入世贸东路;驶入茉莉路的机动车只允许由南向北单向通行。昨日是禁左首日,对于禁左后滨海大道及附近片区的路面交通情况,以及禁左是否达到了预想的治堵效果,交警部门认为确实起到了一定的治堵作用,但由于大多数驾驶员还不适应交通组织的调整,所以效果不是太明显。对此,普通市民和网友的看法则有所不同,他们都认为禁左并没有缓解滨海大道的交通压力,该路段的堵车现象“涛声依旧”,部分人甚至认为禁左反而给国贸片区“添了堵”。

    政策滨海大道两路口双向禁左

    从11月20日起,海口交警部门对滨海大道—明珠路、滨海大道—世贸北路交叉口及茉莉路的交通组织进行调整,滨海大道在两个路口实行双向禁左:滨海大道—明珠路交叉口禁止机动车由滨海大道左转进入明珠路,由滨海大道左转进入玉兰路;滨海大道—世贸北路交叉口禁止机动车由滨海大道左转进入世贸北路,由滨海大道左转进入世贸东路;驶入茉莉路的机动车只允许由南向北单向通行。

    昨日上午7时30分许,商报记者来到滨海大道,发现从国贸三横路路口至世贸东路路口中间的掉头口已经被铁栅栏封上,该路段的标识标牌也已经更换,沿途还设有多个禁左提示标牌,而明珠路路口和世贸东路路口的红绿灯也已经更换。在现场指挥的海口市交警支队相关负责人介绍,交警部门对滨海大道禁左方案的实施做了大量的前期筹备,不但通过媒体和其他渠道做了大量宣传,还加紧更换了交通指示牌,同时一大早便在各个路口安排了足够的警力,以确保禁左能够顺利实行。

    走访滨海大道堵车“涛声依旧”

    上午东向西堵下午西向东堵

    昨日上午8时许,记者在明珠路口走访发现,滨海大道由西向东方向的车流非常顺畅,在路口等红绿灯的车队都能在下一个红灯前全部通过。但由东向西的车辆就没那么幸运了,由于车辆明显比对面车道多,车速也慢了许多,排在路口的车队几乎都要等两个绿灯才能够通过。后面的车又不断挤上来,导致滨海大道由东向西车道显得特别拥挤,有时甚至从一个路口堵到下一个路口,以致南北向亮起绿灯时,东西向的车辆还堵在路口。

    昨日下午6时许,记者再次来到该路段,发现此时由东向西方向非常顺畅,但由西向东方向的车辆只能缓慢前行,有时刚过完绿灯就堵在路上。记者还注意到,万绿园对面路段不在此次交通组织调整范围,而该路段在下午的高峰期显得尤为拥堵。

    南北向等车时间长明珠路不畅

    滨海大道的两个路口禁左后,记者发现两个路口南北向的车流明显增加许多,而由于南北向绿灯通行时间较短,在高峰时期,路口出现了明显的堵车现象。

    昨日上午8时10分,记者在明珠路口发现,明珠路往北的车辆非常多,而往北的绿灯通行时间也就20秒左右,平均每个绿灯明珠路口一个车道只能往北通过12辆车。对于排成长龙的车队来说,排在后面的车辆有的甚至要等3个绿灯才能通过。

    记者发现,和明珠路车流增加一样,玉兰路和世贸北路的车流也比较集中,所幸这两个路段并没有出现大规模的堵车。民生路及金贸中路的车辆也有所增加,但昨日在上下班高峰时段,记者骑车途经这些路段,并没有出现大规模堵车现象。

    调查驾驶员不习惯大循环绕行

    根据目前的禁左措施,例如滨海大道—明珠路交叉口禁止机动车由滨海大道左转进入明珠路,驾驶员可以前行右转进入茉莉路,然后右转进入民生东路,再转入玉兰路,最后直行进入明珠路。而很多驾驶员仍然习惯在滨海大道上直接掉头或左转,在明珠路口左转被交警制止后,他们依然开车直行,并没有按照大循环路线右转进入茉莉路,而是试图在前方路段找到路口左转。这部分车辆在以前的左转、掉头路口走走停停,甚至有些车试图在十字路口强行左转,严重影响了后面车辆的正常通行。

    记者注意到,在上午高峰时期,由东向西的车流在禁左的明珠路口反而不会发生太严重的拥堵,而是越靠近西边,到了文华酒店前甚至是丘海大道的路口才出现堵车,这同样也是因为驾驶员没有右转按照大循环路线行驶的习惯。在茉莉路、牡丹路、国贸三横路、金海路等路段,从滨海大道右转而来的车辆并不多。

    声音“禁左”遭网友一边倒吐槽

    昨日,有很多网友发帖称由于禁左导致上班迟到,甚至有网友说比禁左之前更堵了。而从新华网、海南在线联合当日下午的调查结果来看,对于“滨海大道禁左,您怎么看?”这一问题,赞成缓解拥堵的网友只占3.76%,认为跟以前差不多的占4.15%,而在“人为添堵”一项,竟然有92.09%的网友投了赞成票。

    “滨海大道禁左后,彻底堵崩溃了!这么多左转掉头的车必须到什么玉兰路一个左转路口才能左转掉头。以前就满福隆小堵,后面一路通畅,现在一直堵到玉兰路。连掉头路口都封死了!到底是要治堵还是制造拥堵啊?今天很多同事迟到被罚款。”这是网友“性福的马甲1”发出的感慨,显然他对此次滨海大道禁左持反对意见,而他也说出了大多数网友的心声。网友“橙子和阳光”也称:“简直是人为添堵!请问这些专家有没有走过滨海大道,知不知道每天早上上班人的心情?10分钟路程绕一个小时绕不到,现在全面禁左,滨海大道南侧有多少公司的办公楼,大家都不用按时上班了么!海口在拥堵方面真是与一线城市齐头并进。”

    虽然对禁左的反对声音很多,但也有市民和网友对交警部门治堵的措施表示理解的支持。有网友说:“可能是第一天,很多司机都不知道禁左,执行几天看看吧。”而网友“huangxy830”也认为需要个适应期,第一天属于正常。也有网友调侃道:“应该大力表彰这种摸着石头过河的勇气和精神。一个不堵不乱的城市,要交警和城管何用?正是他们的努力工作,为海口创造了更多的就业机会和GDP,为绿色出行提供了非走路不可达的先决条件。”

    交警“禁左”能治堵但需适应期

    在昨日的禁左首日中,记者发现很多驾驶员由于对交警部门禁左措施还不适应,导致车辆滞留路口而出现堵车现象。昨日上午8时04分,记者看到有车辆从滨海大道向明珠路强行往左转,被路口执勤的交警制止后不但没有向前行驶,反而对交警加以指责。

    在路口执勤的民警称,很多驾驶员对他们的工作不理解,有的还出言辱骂,“我们都是好言劝说,希望他们赶紧通过路口,不要影响后面的车辆通行。”而在走访中,很多民警都表示,禁左后交通基本顺畅,比禁左之前有所好转。

    对于市民和网友们反映禁左更加拥堵的问题,海口市交警支队相关负责人表示,交通组织调整的开头几日几乎都会出现一些问题,因为一直以来的驾驶习惯不易纠正,驾驶员都需要一个适应过程。该负责人介绍,交警部门前期已经通过各种渠道对社会进行了宣传,但不一定每个驾驶员都了解到禁左的具体细节,所以在今后的一段过程中,交警将加强各调整交通组织路口的警力,同时加大宣传力度。

    对南北向车辆等绿灯时间过长,明珠路出现拥堵的情况,该负责人表示,目前路口的红绿灯都是根据车流情况自动分配时间的,以后交警部门会根据具体情况做些微调。如果在车流量饱和的情况下,还会对红绿灯的配时做人为调整。该负责人称,从整体情况看,禁左确实提高了周边道路的利用率,也确保了滨海大道东西向的通行率,有一定的治堵效果,在驾驶员对禁左适应以后,治堵的效果将会更明显。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2013/11/21 10:41:05    跟帖回复:
       沙发
    有料。
    回帖人:
    晓刘  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2013/11/21 18:01:16    跟帖回复:
       第 3
    昨晚我也发现了,以为18路车改了线路,一觉醒来发现不知道在哪了
    跳转论坛至:
    快速回复:[转帖]滨海大道禁左首日“堵得慌” 交警称是司机不适应
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