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回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 20:53:19   
91
转至第12楼第 12 楼 牛联社88 2018/5/17 10:49:05  的原帖:我理解,取消省界收费站并不是取消或减少高速收费,而是简化收费环节。    
比如从北京开车到济南,出京进入河北境内要交一次费(北京段),从河北进天津要交一次费(河北段),从天津进河北要交一次费(天津段),从河北进山东交一次费(河北段),最后到济南再交一次费(山东段)。取消省界收费站的意思是,从北京出来到济南终点只收一次费,山东留下山东自己的,其余的按里程结算给北京,天津,河北。各省都跨省收费,谁也不少收,谁也不吃亏。
这样倒是可以降低收费成本,高速公路可以扭亏为盈啦!祝贺,热烈祝贺!国富国强!

此贴已经被作者于 2018/5/17 20:53:56 编辑过

回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 21:05:15   
92
转至第2楼第 2 楼 全球编码2 2018/5/17 9:59:50  的原帖:我说的嘛

中美贸易战 越是要开打

人民群众 就越能受益
不是像你想象的那样。路桥费该是多少钱一分没少。只是将来省际收费站减少。道路通畅些。也有好处,那些在省际收费站守株待兔开罚款单那些货们要换地方了。

此贴已经被作者于 2018/5/17 21:05:51 编辑过

回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 21:10:03    iPhone客户端
93
转至第10楼第 10 楼 Xiaokc 2018/5/17 10:46:41  的原帖:是逐步取消省界收费站,不是取消过路费,就是减少停车缴费的麻烦。 省界大多有两个收费站,出省有一个,进入邻省还有一个。为了减少关卡提高通行效率,上海和浙江的省界,早已合并成了一个收费站,估计现在是要推广这个经验。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 21:27:33    跟帖回复:
94
原来是各收各的

现在是统一收  后它们自己去分账

喝雪依旧 依旧
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 21:47:42    引用回复:
95
转至第2楼第 2 楼 全球编码2 2018/5/17 9:59:50  的原帖:我说的嘛

中美贸易战 越是要开打

人民群众 就越能受益
转至第92楼第 92 楼 天羽2000 2018/5/17 21:05:15  的原帖:不是像你想象的那样。路桥费该是多少钱一分没少。只是将来省际收费站减少。道路通畅些。也有好处,那些在省际收费站守株待兔开罚款单那些货们要换地方了。

请仔细阅读全文 虽然后期执行也许会打折扣
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 22:01:54    android
96
别想多了,还得收费
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 22:08:04    跟帖回复:
97
    这还不明白,像税务局一样,公路收费建立地收局,国收局。这块大肥肉谁不眼红呢?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/17 23:17:21    跟帖回复:
98
取消省界收费站,,一分过路费钱也少不了
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 0:19:53    android
99
谣言
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 0:49:24    跟帖回复:
100
恐怕“执行”起来不那么容易,但愿能一竿子插到底!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 1:23:17    跟帖回复:
101
当真你就输了
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 5:06:37    跟帖回复:
102
好事,支持!过年过节经高速路从广东进入广西,广西方面总是要“检查”,搞到摆长龙,而广西进入广东方向从来就没有检查,也没有因此出现什么状况。
回帖人:  | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 5:07:44    跟帖回复:
103
好事,支持!不停车收费,也算是惠民之事。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 6:54:39    跟帖回复:
104
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/18 8:17:47    跟帖回复:
105
落实了再说吧,指不定是什么结果呢
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快速回复:[原创]取消高速省界收费:地方“印钞机”能停摆吗?
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