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[原创]相逢而告别于一座有故事的加油站
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凯迪小助手 于 2016/4/22 16:14:10 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
  中石油“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动,业已结束。扫一扫下方二维码,可看到有关本次活动,有关中石油在广西的很多故事。欢迎关注!






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  今日是中石油“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动的第四日,亦是最后一日。

  采访团队来到的是广西西部的百色市。这是一个可以大讲三天三夜历史故事的地方。比如,它与越南接壤,边境线长达365公里。

  按照百度百科的描述,百色是中国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。

  于是,今日我们来到这条走廊上很典型的一座加油站——位于百色市城西路百林桥头的潮江加油站。



  下图是该站经理为采访团介绍油站的营销策略。注意看那被摆成汽车模型的货物。唔,红红火火恍恍惚惚。



  在加油站的便利店里,经理为小伙伴们讲解该站的成品油销售业绩和非油产品销售业绩。



  而小助手在加油站的会议室发现这个:



  果然是销售好,心情更好。全站23名员工,每日守着这3500平方米的加油站,想必也是干劲冲天的。

  事实上,潮江站是中石油百色分公司下辖唯一的一个万吨站。当地的行业竞争十分激烈,但该站通过打拼,在2015年拿下广西销售公司年度“昆仑好客收入百强便利店”的荣誉,年收入“双百”万元。

  业绩如此耀眼,服务肯定有特点。据介绍,出租车是潮江站的最重要客户之一。百色市500多辆出租车中,有400多辆都是潮江站的铁杆“粉丝”。早在2009年,该站就开始针对出租车这一特殊的消费群体,给予特别服务。

  除增设专用通道,该站给出租车司机建起连心卡,上面记录着包括单位、姓名、车号、电话、生日和交班时间。此外,该站还针对服务出租车司机的情况,经常召开短会,大家互相提醒,哪个加油服务不到位,哪个司机要过生日等。

  而在优质服务和良好营收外,该站员工也帮过迷路小孩,关爱过孤寡老人,参加过抗旱救灾,应对过公交车自燃事件……这是一座有故事的加油站。

  果然,在加油站背后,小助手找到更多的故事。这居!然!是该站自留的菜地!自带蔬菜基地的加油站,你见过吗?!



  而此时此刻,小伙伴们已经开始为“这种的是莴苣还是莴笋”而展开热烈讨论——完全忘记本次“加油体验”活动已经来到结束的时刻。

  这是一场为期四天、纵横四市的活动,采访团的二三十位小伙伴,期间经历漫长而炎热的跋涉,却不敢自叹辛苦,因为他们亲眼所见,他们看到的那些与中石油的基层员工,一直都工作和生活在远超于此的“跋涉”中,而它并非持续四天,而是长期如此。

  曲终人散,后会有期。48小时内,凯迪将在微信送上有关本次活动更多的精彩图片和文字,希望大家多多多多多多多多多多关注!




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  噔噔噔噔!由中石油与凯迪网络联合主办的“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动,今日已是第三天。

  这是三天三夜漫长的跋涉,采访团队来到中越边境。这是广西崇左的凭祥市。凭祥是中越的一个口岸,这里有友谊关。

  没错,就是1883年至1885年中法战争时,老将冯子材击退法军的地方。那时,友谊关还叫镇南关。

  历史全都是故事。今日,采访团要关注现实。小助手今日来到的是凭祥的白云加油站。


  这是中国距离越南最近的加油站,距离友谊关只有9公里。

  因为位置特殊,该站常年接待东南亚国家的顾客,员工能提供汉语和基本的越南语服务。下图即是该站员工在学习越南语。


  可能因为位置特殊、车流量大、环境嘈杂,小助手发现该站的员工全都带着麦克风在为顾客服务。




  我们拿到的数据显示,白云加油站的成品油日均销量达到28吨。2016年一季度,该站销售任务完成率达111%, 同比增长17.29%。





  上图是采访团的小伙伴们围着该站会说越南语的站经理在各种提问。偷偷说一句,就在这个采访结束后,他们全都变身“剁手党”——全都在油站便利店里自费爆买边境特产,甚至有买越南拖鞋的!

  可以预计,今年该站第二季度的非油销售额将会大幅攀升。

  循例来一张全体合影。明天要去红色的百色市,大家等着点颜色看看!




  

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  由中国石油天然气集团公司与凯迪网络联合主办的“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动,今日进入第二天。

  小助手与大家来到此行的重点。在南宁以南120公里的钦州市,在北部湾沿岸,有一座千万吨级的、属于中石油的炼油厂。



  这座厂曾经改写过一段历史。

  2005年以前,中国西南地区的能源供应线路很复杂:中国石油进口的原油先要走海运,从中东和非洲运到渤海湾的炼油厂,产出成品油后再海运到广西,再通过公路和铁路输送至云贵桂,穿越大半个中国。

  2005年,中石油决定在北部湾建设一座年产1000万吨的炼油厂。中石油广西石化公司随之成立。2007年工程动工,33个月后建成投产。它结束西南地区没有大型炼油企业的历史,同时成为西南经济发展的一大引擎。

  2013年在克罗地亚举行的第27届IPMA国际项目管理大会上,这个千万吨炼油项目拿下IPMA国际卓越项目管理最高奖项——特大型项目金奖。值得一提的是,中国另一个曾经获奖的是神州六号载人飞船项目。

  如你所见,这座占地3000余亩的炼油厂,有很多密闭的罐体和弯曲的管道,也有烟囱。

  第一眼看到这些,你脑海中可能会自动代入各种工业时代的噪音和污染。

  但事实上,参加这次活动的凯迪小助手,全程听见印象最深的一句话,来自同行另一位央媒记者。他的原话是:“这里太安静,简直不像一个正常生产的工厂,不知道的人还以为是停产了。”

  这种安静的大部分原因是,中石油在钦州的这座炼油厂已经达到极高的自动化程度。比如这种控制中心:


  
  全自动化的结果是,厂区全员不到一千人。在厂区逗留的三个小时内,小助手很少看到身穿制服的厂区员工,偶尔瞥见的,也是这种闲适的画风:



  这像是下班准备去撸串的节奏啊。

  除高度自动化外,这个炼油厂的另一大特点是绿化程度高。高到什么程度?嗯,107.8万平方米的绿化面积,一共有乔木超过10000株,开花灌木20000株,果树3000株,小青竹60000丛。一位姓孟的干部告诉我们,这小青竹绕厂超过十公里。





  你一定注意到上两幅图中那冒烟的烟囱。对,小助手在现场刚看到时,也是因为当即提问成功引起厂区员工的注意。

  但事实上,那烟囱冒的不是烟,而是水蒸气。它所处的地方有一套价值上亿元的污染处理设备。它不提供产值,只为环保而生。

  厂区西边7公里,就是当地的红树林保护区。红树林对水质要求极高,海水稍有污染就会枯死。但事实上,这个保护区现在算得上“郁郁葱葱”。另外,厂区附近还有著名的三娘湾景区。那片海域至今生活着中华白海豚,一种萌萌哒的哺乳类珍稀动物。

  环境、生态、动物……没有一个是不需要认真照顾的。

  当然,人也一样。我们在作为厂区核心部门之一的油品车间外,看到这样一种设备:


  它的用处是,万一的万一,如果油品分析员在试验时,眼睛溅入各种油,就可以立马用这设备清洗,以确保万一。

  人是万物的尺度。对员工的照顾,应该也是这座工厂的先进之处。

  某种程度上,这种先进正在“溢出国门”。就在数日前,厂区出产的3.9万吨车用柴油,刚刚第一次通过油轮出口到万里之遥的巴西。目前,厂区出产的成品油已出口到日本、新加坡、澳大利亚等12个国家。而在2016年一季度,该厂已经出口成品油73.2万吨、货值2.44亿美元。

  以这串比较牛的数字为背景,大伙循例合影一张。



  随后,小助手和小伙伴们来到相隔不远的中国石油管广西石化钦州港10万吨级码头。

  这是码头的分布图:


  这是它的高清实景:




  建成于2008年的这个原油码头,总长609米、宽36米,两侧分别有2个10万吨级原油泊位,1个5000吨级成品油泊位和1个3000吨级成品油泊位——专供停泊远洋油轮。

  它是上文我们看到的那个炼油厂的专用配套码头,专供中石油在钦州港进口原油、出口成品油。

  实际上,整个钦州港都是围绕数个核心的大企业、工厂和码头为建设的。而从地理位置和经济效益看,中石油的炼油厂和原油码头,互相映衬,算是核心中的核心。




  这是采访团的伙伴们在从未见过的巨型码头上左看右看上看下看。




  拍到一位员工的头盔,亮点自寻。



  附送一张北部湾的落日余晖图,咱明日见!






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  今日,“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动正式开幕。

  如题所见,这次活动是在亚热带地区的广西举行。小助手今日不得不感叹,广西的天气就是好,就是好来就是好。没有雾霾,没有回南天,没有鬼畜一般的雷阵雨。

  今日的第一站,我们去的是南宁市江南区五一路、中石油下辖的金安加油站。


  这座加油站最牛X的地方是,里面有一间仅仅8平方米的便利店,经营着数十种常见饮料,但居然连续5年保持非油销售额百万元。



  便利店以外,这个加油站的成品油销售,连续5年总量保持万吨以上,每年的利润都达到700万元。
  
  这个硬气的营收成绩下,加油站站长正为大家介绍该站的历史沿革。



  这是加油站里,让小助手移不开眼睛的少数民族员工。



  大家知道,作为广西的首府,南宁市每年都会举办东盟博览会。

  而金安加油站,也许是南宁城中与这个博览会最有缘分的加油站。每年博览会期间,加油站都会开辟东盟博览会车辆专用通道,提升加油速度和效率。安排摩托车和出租车错峰加油,避免加油拥堵。

  凭借优质的服务、良好的保供,这座加油站自2003年起,连续十二年成为东盟博览会接待用车指定加油站,被东盟博览会组委会授予“东盟博览会车辆定点服务加油站”荣誉称号。

  因为它的服务效应,去年,东盟博览会干脆将原先在另一家石油企业加油的车辆,全部安排到中石油加油,中石油东盟服务站点由金安站1座增加至5座。

  细细想想,这也是很傲娇的一件事。

  小助手顾不得品味这份傲娇,因为今日活动的第二站——西南石油管道公司天然气中转站,更是一个涨姿势的地方。

  下图是正在参观站区的小助手……和小伙伴们。





  所谓西南管道公司,即是中石油在2011年决策成立的大型管道公司,负责的是中石油在川、渝、滇、黔、桂、陕、甘、宁7省1市油气管道的运营、建设和销售。这跨省的节奏,简直画面美到出汁。

  强势插入西南管道公司的宣传片。


  
  而小助手今日到访的中转站,属于西南管道下辖的南宁输油气分公司。

  这是一个坐拥40000㎡的大地方。中转站主要的任务就是确保辖区内管线安全的责任。站上员工平均年龄27岁,都是八九点钟的太阳,天天把安全放在心上。

  下图是涨姿势时间,拍的全是中转站上的维修物资。









  没错!与我们寻常百姓家里那些类似的钳子、钩子不同,站上的一大波维修工具,都是防爆的!



  今日活动末尾,循例是要来张大合影的。

  明日再见!



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    各位凯迪猫友大家好!小助手有两个好消息要分享。

    第一。今日是星期五,距离下班还有几个小时!一种“快递员已在路上,正在派件”的感觉!

    第二。下星期一至五,小助手也会在路上,去拜访一个老朋友。

   2016年4月25日至4月29日,由中国石油天然气集团公司、凯迪网络联合主办的“走进广西·为中国东盟能源大通道加油”活动,将在广西举行。

    这是中石油“加油体验”活动的第四季。去年盛夏,小助手曾在这里为大家介绍过第三季于黑龙江、西藏举行时的盛况。

    今年我们一路往南,到广西去。

    在广西,我们会面朝北部湾,看一看中石油如何处理“生产”和“生态”两个关键词的关系。

    

    听说,那里虽有一座炼油厂,但水质长年保持极高的清洁度,令附近海域的中华白海豚生活无忧。

    在广西,我们将会探究中石油在“一带一路”战略下,如何为边境地区和东盟国家的全面发展,贡献央企的力量。

    

    听说,中石油已为广西少数民族地区的发展做过不少事情,就像在黑龙江、西藏和中国其它地方一样。

    眼睛雪亮如你,一定已注意到,小助手在前文居!然!用到“听说”一词。

    中国有两句俗语,应该像乒和乓、鸳和鸯一样永久并列在一起:偏信则暗,兼听则明。耳听为虚,眼见为实。

    下星期,小助手就将带着一腔问号,奔赴广西,逐一验证“听说”是否属实。

    4月25日至4月29日,周一至周五,希望与大家一起见证这些问号变成感叹号,最后画上一个圆满的句号。

    届时,小助手将尽全力、用尽流量为大家直播一切有价值的故事和细节。

    欢迎各位像往常一样,参加讨论这个“一颗赛艇”的活动。您的想法和建议,会得到及时回复。如若食言,小助手将在社区闭门思过,自罚手段包括但不限于吃瓜、罚酒、送会员、发红包……欢迎关注!

—————————— 敬请期待——————————



    中石油“加油体验”第四季——“走进广西-为中国大东盟能源通道加油”活动,今日已经开始。详细内容,小助手稍后送达。

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