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[转帖]为什么说电动车一定是未来的趋势
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zvxzvx 于 2020-06-29 18:49:41 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    

    我看了一个老年代步车拖着燃油发电机行驶的图片,当时像触电一样豁然开朗,心潮澎湃。我们都知道,21世纪是电动的世纪,本世纪不仅汽车都是电动的,轮船、飞机、火箭也将都会是电动的,为什么,不为什么,因为电动就是好。临沂有一个什么青少年网瘾治疗中心,治疗小孩的主要手段也是电,可见电这个东西太好了。

    至少有好几位电动车车主达成共识:汽油车马上就要被淘汰了。非常快,可能明天你睡醒就不让你开你家的汽油车了。所以今天我们放眼未来,把目光聚焦在纯电动车上,畅谈纯电动车发展趋势。本文中对汽油车不做讨论,我们就当这个星球上没有汽油车这种东西。

    

    昨天启发我的是这张照片:

    

    无论那辆拖着发电机的富路老头乐是不是纯电动,都给了我一个非常疯狂的启发:大家喜爱的纯电动汽车如果真的能够实现外接式增程,那这绝对是一个改变历史进程的雄伟发明。和无线电、青霉素、互联网齐名的,载入史册的,改变人类生活方式的发明。

    我们都知道,电动车非常好。以往没有电动汽车的时候人类出门只能靠双腿行走。行走的话,走几公里就累了,所以大家的出行半径往往只有几公里,如果要去二十公里外,则应当带上饮水、干粮和帐篷。电动车出现后,极大地增加了人类的出行半径,由原来的几公里暴增至100公里以上!女孩们就算嫁到稍微远一些的村里,也可以方便地回家探亲了,这在以前是不敢想的。

    但是,电动车虽好,也有它的局限性。充电太慢,续航有时不够用。现在的最新款电动车使用家用充电桩充电,一小时只能充几度电,有时候还充电失败。如果说一个电动车没电了,而家里的小孩夜间突发疾病,想要先给电动车充电再驾车送医,那充好电的话小孩可能也已经失去了生命。所以充电慢、出远门续航不够,是当今新款电动车的痛点。

    那么,请大家镇定一下,“外挂式可拆卸增程纯电动车”也许就此改变世界。请看:

    

    图为“外挂式可拆卸增程纯电动车”的示意图。白色的小车是一辆纯电动车,后面拖着一个拖车。拖车上有一个发动机,燃烧汽油发电给电动车充电,只需要加注92号汽油就可以实现无忧续航!

    是不是非常疯狂,再也不必担心小孩半夜发病、老婆半夜想吃火锅等问题了,你甚至可以做到想走就走。大家都已经习惯驾驶电动车行驶后花费10小时充电的生活了,现在我告诉大家不用充电,随时可以走,难怪大家难以置信。但我告诉大家,这个方案很有可能是可行的!

    不过昨天有一个叫“王铜根”的微博网友提到,能不能把发动机直接安装到车上,这样不仅外观更加美观,结构更加紧凑,还能提升操控、优化风阻,岂不美哉?

    

    看到这样没有常识的说法,我感到非常痛心。把发动机安装在车上,这种荒唐的想法是怎么产生的,真想不到我还要亲自反驳这个愚蠢的观点。发动机,是不可能安装在纯电动车上的,为什么不可能,以下是我的深度观点:

    第一,我们都知道发动机是内燃机,是热机。它工作的时候温度是非常高的。如果谁胆敢把发动机安装在汽车上,那车上的人岂不是要被烤伤甚至烤死?所以把发动机放在拖车上,距离汽车一米左右,行驶中空气流动散热,汽车拖车拖车走,拖车给汽车充电,这才是可行的好设计。

    第二,如果你要把发动机安装在汽车上,势必要在汽车上安装一个储油装置,比如油瓶、油罐、油壶等等。我们都知道汽油易燃易爆的,如果在汽车上加装一个油壶,那汽车无异于行走的炸弹!稍有火星,就会变成一团火球,谁会有这么愚蠢的想法?纯电动车安全性高,最新款的蔚来牌电动汽车,每5000台才只有一台自燃,自燃率仅为万分之二,稳定、安全。如果汽车上装上油壶,恐怕两辆车里就有一辆要烧起来!

    第三,如何加油也是一个大问题。正如我们前面所说,汽油是一种高热值的易燃液体,如何大规模储存也是难题。如果汽油车真的被发明出来,那岂不是每隔几十公里就要设立一个类似于充电站的“燃油加注点”?大量的汽油放在小小的站内,简直就像一个炸药库!恐怕方圆一公里内都不允许设立建筑。每隔几十公里就有一个加油站,那不等于大家每天都要冒着被炸的风险吗?

    第四,成本问题。现在,人们只需要花费20万元就可以获得一辆续航300公里的纯电动车,物美价廉,家家可得。如果真要开发出来防热、防爆的一体式汽油增程纯电动汽车,那对材料要求一定非常高。如何研制安全油壶材料、发动机舱隔热材料,是摆在材料工程学面前的一道难题。到时候昂贵的材料开发出来,可能一辆初级款的一体式汽油增程纯电动汽车成本就要上百万元,不是平常人家能够购买的,高昂的成本价决定了它也无法商业化、市场化。

    第五,耐用问题。现在新款电动车,有不少已经行驶了两三年的时间,电池仍然可以使用,也没发生自燃,耐用性非常好。手机用一年可能就要换了,而咱们的电动汽车用三年仍然不坏,可以说精度、可靠性都远超手机这样成熟的工业产品,不得不说是当代工业的一个奇迹。如果汽车上装上发动机,这发动机能用多久?我看有些人居然说发动机可以用几十年,这种疯话我不想回应。

    更有一位名叫“guoke25”的网友异想天开,说“干脆直接用发动机驱动汽车”,我真是气得浑身发抖,手脚冰凉。你和他聊科学,他和你讲神话。能不能有最基本的科学素养?

    

    我们都知道内燃机的转速不像电机,轻松突破万转,瞬间最大扭矩。如果前面的材料问题真的解决了,发动机真的能安装在汽车上,那请问又如何驱动车轮呢?唯一的解决方案,就是在发动机和车轮中间安装一个变速装置。那如果想要实现正常行驶,至少要实现三挡变速!既能承受发动机的扭矩,同时要可靠耐用,还要有三个变速档位,这么精密的变速装置据我所知还不存在。

    理想很丰满,现实很骨感。如果没有像我这样资深的工科知识,就会说出“把发动机安装在汽车上”这样贻笑大方的无知观点。大家不妨想一想,什么加油三分钟,行驶几百公里,空调随便开,这不都是胡话吗?这种事情,放在科幻小说里倒是挺诱人,但想要实现,绝对是不可能的啦。

    所以聊来聊去,想把发动机安装在汽车上,是一个无聊且荒唐的想法。怎么会有那种东西呢。我们还是实际一些,研究一下外挂式可拆卸增程纯电动车吧!好了不说了,我申请专利去了。要发财了,哈哈

    
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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 18:51:01    跟帖回复:
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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 18:51:01    跟帖回复:
3
有意思
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:00:48    跟帖回复:
4
拖着烧油的发电机?哈哈,谁这么有才,竟然能想出来这么个脱裤子放P的方式,笑死了!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:07:13    跟帖回复:
5
3分钟充满电。
续航不少于600公里。
充电站非常多。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:07:48    跟帖回复:
6
还有,不易自然和撞击后起火。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:16:25    跟帖回复:
7
小儿科!燃油的就是汽车,何必要电池。可见国人之愚蠢。

为了环保不用燃油用电池。

瞬间充电是可以实现的 ,用电容。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:22:28    跟帖回复:
8
放到幼儿园讲给老师听,老师会夸你聪明,有前途,要是你爸妈不给红包,就把你送傻儿院去。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:34:23    跟帖回复:
9
帖主是高级黑
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 19:36:02    跟帖回复:
10
事实是,电动汽车行业,一直在赔钱。特色中国的特色行业。

你以为外国人都是傻子,看不清未来?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 20:28:34    跟帖回复:
11
不就是混动吗!丰田本田作业抄一下!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 21:10:39    跟帖回复:
12
有朋友花三十多万买了个叫“理想”的电动汽车,可以充电,也可以给里面的发电机加油,能做到无线续航,不过边发电边跑的话,有两个问题,一是车子提速扭矩变小,毕竟发点的效率在那摆着,二是不省油
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 21:55:26    跟帖回复:
13
管那么多干啥,先申请专利再说。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 22:05:26    跟帖回复:
14
这方法很好啊!自己充满了电,还可以借给别人充,在家里面也可以充电,发动机一直匀速运转,不容易坏只要一般发动机的一半马力
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2020-06-29 22:26:34    跟帖回复:
15
哈哈,高级黑。
电池电动车未来不看好,电池死重是最大的负担。
氢能源车希望很大。
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