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龙泉之星
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[转帖]都说日系车开起来发飘,为啥?
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龙泉之星 于 2019/8/28 10:16:08 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    “发飘”是很多驾驶者对车辆驾驶感受较差的其中一种评价,而这种感受通常会在高速行驶时出现。那么到底“发飘”是一种怎样的感觉,作为普通消费者我们又可以通过怎样的方式改善这一现象?所谓“发飘”,其实是指在高速行驶过程中车辆行进方向不稳定,出现向左右偏移,驾驶者需要专注握紧方向盘并频繁调整方向盘保持车辆直行的情况。

    

    

    对于“发飘”这一件事,很多人说是由车身太轻,压不住车辆导致,因此“皮薄”的日系车会很容易出现这样的情况。但实际上,车身重量虽然能带来“稳重感”,但它却不是导致一台车“发飘”的主要因素。

    底盘和悬挂

    底盘和悬挂设计能够直接影响一款车型的驾驶感受,对于一些采用非独立悬挂的车型来说,单侧车轮受路面不平影响而上下运动时,另一侧车轮也不可避免地受其影响发生一定程度的位移;在中低速行驶时这种车轮位移现象并不会对驾驶产生明显的影响,但是在高速行驶过程中,车轮的每一个轻微动作都会被放大并直接影响车辆行驶的状态;因此使用非独立悬挂而同时未针对此现象采取有效改善措施的车辆在高速行驶在平整度稍差的路面时有机会出现“发飘”的现象。

    

    

    此外,车辆悬挂系统中的减震系统调校也非常重要;部分车型因避震机阻尼与弹簧硬度匹配不佳,会导致车辆在行经颠簸路面时因避震系统太硬发生弹跳或避震压缩后无法及时回弹而导致车轮无法保持接地状态,引致抓地力变化,最终导致车辆行驶稳定性降低。

    

    空气动力学

    在高速行驶的过程中,除了直接与路面接触的轮胎带来滚动阻力之外,空气也是主要的行驶阻力来源。不过相比与“风阻”,空气升力也会对车辆行驶造成很大的影响。空气高速流经车身各处,流速受车身形状影响而改变,因此会导致不同区域的气压差异。在如超级跑车这样针对高速行驶设计的车型身上,设计师会根据空气动力学对车身造型进行优化,利用气流产生的压力差为高速行驶中的跑车提供额外的“下压力”,将车辆紧紧压在路面上,提高高速行驶的车身稳定性。

    

    而在一些空气动力设计不佳、底盘平整度不高或是因胡乱加装空气动力套件的车辆身上,紊乱的底部气流或一些劣质改装产品不仅不能产生下压力,甚至会导致车辆下方气压高于上方气压,产生一定的上升力,最终使车辆抓地力减弱,影响车辆行驶稳定性。

    

    

    轮胎差异

    作为一辆汽车仅有的直接与地面接触并最终带动车辆前进的部件,轮胎选择的差异也会直接导致行驶感受的差异,同一款车型使用不同的轮胎也会带来明显的驾驶感受变化。一般来说,选用宽度更大轮胎的车型机械抓地力更强,在高速行驶稳定性方面有一定的优势。

    

    那么作为普通消费者的我们能够通过什么手段改善“发飘”这种现象?

    换轮胎!

    更换不同型号的轮胎效果显著且操作简单,只要为爱车换上运动型轮胎或尺寸更宽的轮胎(轮胎更宽了,轮毂当然也要一并更换啦)能够有效提高抓地力,改善高速行驶稳定性。不过需要注意的是轮胎宽度的增加将会导致车辆动力感受的减弱,油耗增加,而橡胶配方中使用了更多热熔材料的运动型轮胎则更容易磨损。

    

    

    避震升级!

    而针对原厂避震系统,避震机与弹簧匹配不佳的情况,预算充足且的朋友也可以尝试改装高性能避震系统进行改善;但是需要注意的是避震系统调校要求安装人员拥有足够丰富的专业知识与操作经验,否则车辆舒适性和操控性都会不升反降。

    

    结语

    虽然我们能够通过换轮胎、平整底盘等方式优化车辆的行驶稳定性,改善“发飘”的现象;但上述所有方法都是“治标不治本”;对于普通消费者来说,与其在用车过程中通过各种途径去“解决问题”,倒不如在购车前多多体验,在试驾过程中找到问题,避免买到“发飘”的车型比较好。

    

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 14:52:07    跟帖回复:
       沙发
    日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 15:08:53    跟帖回复:
       第 3
    本田凌派、CRV,“拉”高速跑到160都沒有過這現象。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 17:51:17   
       第 4
    这种菜鸟级的月经贴又出来现眼了。
    藏青川新走一圈回来您再下结论吧。








    此贴已经被作者于 2019/8/28 17:54:59 编辑过

    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 18:16:59    引用回复:
       第 5
    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 19:52:13    跟帖回复:
    6
    为了省点钱,买国产车凑合用吧。

















    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 21:03:25    跟帖回复:
    7
    我这别人瞧不上的日系车是到哪儿啦?几个小时了,前后一个人一辆车都没见着。

    看看百度怎么说的……

    它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。







    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 21:26:43    跟帖回复:
    8


    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 21:33:04    引用回复:
    9
    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。    阿尔巴尼亚,一个当今中国年轻人已经陌生的欧洲国家。最近,阿尔巴尼亚空军废弃的地下洞库机场中,发现了大量的中国歼6、歼7战斗机等武器装备,精彩照片让人大饱眼福!

        

        

        地下停车场入口

        在无人机航拍照片中,可以看到洞窟机场的多个防弹门进出口。外面停放了大量歼6等老旧战斗机,现在已经全部废弃。

        

        苏联解体、华约体系崩溃后,阿尔巴尼亚也转为接近西方。大量老旧的中国歼6、歼7被遗弃,这一洞库机场也被炸毁。

        但是,因为洞库实在太大了,设置的炸药只能摧毁一小部分,仍有许多部分相对完整的保留下来。

        一个防弹洞库门,受到了爆破造成的严重的损毁。 据称每一个钢筋混凝土结构的洞库门进出口,钢筋混凝土都有几米厚。但许多金属材料的防弹门已经不知所踪。

        洞库内巨大的通道,可以通行战斗机尺寸的大型武器,并有多个分岔路。

        

        

        

        

        地下厕所巨大的柴油发电机,已经彻底损毁

        

        

         一个临时逃生、通往洞库外的垂直通道

        

        

        

        

        

        洞库机场内部有4个巨大的金属储油箱,但已经被炸毁。

        一个幸存下来的防弹门,但已经完全无法使用。中间的开口,恰好让战斗机的尾翼通过。

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        尾部涂有阿尔巴尼亚空军的标志

        

        一扇内部隔离门,可以看到刚好让战斗机通过。

        顶部居然有精巧的塑料材质覆盖材料。

        

        

        

        

        一个存放了多架歼6战斗机的通道

        

        

        

        

        驾驶舱已经遭受了不少破坏。由于洞库已经荒废多时,时不时有人来拆走一些东西作为留念。

        

        甚至还有不少崭新的中国造涡轮喷气发动机,还放置在原有的包装箱内。

        

        

        

         在这里,一些工具也是全新的

        

        

        

        

        

        

        一架中国歼7战斗机,外观依然非常完整。

        这似乎是一架发动机起火、烧毁后机身的歼教5。

        

         中国解放牌卡车,也停放在洞库内部。 车头的解放字样,清晰可见。这一卡车在中国也已经很少见了。

        

        一台似乎是在更换涡喷7发动机的歼7战斗机,它的时间凝固在了这一刻。

        阿尔巴尼亚非常有趣的洞库顶部覆盖材料。

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        

        这些是上世纪60、70年代中国向东欧社会主义兄弟国家的无偿资助。据说,中国曾经向阿尔巴尼亚支援了海量的武器装备,至今还有一些在服役。

        现在看这个地方挺适合搞个展览啊!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 21:37:18    引用回复:
    10
    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




    你还别说,就我这小破车,不少人好多年前就开着去过西藏,有的还去过珠峰大本营。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 21:48:13    引用回复:
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    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




    转至第10楼第 10 楼 南定中原 2019/8/28 21:37:18  的原帖:你还别说,就我这小破车,不少人好多年前就开着去过西藏,有的还去过珠峰大本营。
    到个日喀则再去大本营算什么?旅游大巴一车一车的往上拉。进藏里是小儿科级的。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 22:01:47    引用回复:
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    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




    转至第10楼第 10 楼 南定中原 2019/8/28 21:37:18  的原帖:你还别说,就我这小破车,不少人好多年前就开着去过西藏,有的还去过珠峰大本营。
    转至第11楼第 11 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 21:48:13  的原帖:到个日喀则再去大本营算什么?旅游大巴一车一车的往上拉。进藏里是小儿科级的。
    再好的车都得有路,没路了,还不如驴呢。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 22:10:07    引用回复:
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    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




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    转至第10楼第 10 楼 南定中原 2019/8/28 21:37:18  的原帖:你还别说,就我这小破车,不少人好多年前就开着去过西藏,有的还去过珠峰大本营。
    转至第11楼第 11 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 21:48:13  的原帖:到个日喀则再去大本营算什么?旅游大巴一车一车的往上拉。进藏里是小儿科级的。
    转至第12楼第 12 楼 南定中原 2019/8/28 22:01:47  的原帖:再好的车都得有路,没路了,还不如驴呢。
    藏西新藏最艰难偏僻的高原地区几乎是日系车横行的天下。道听途说上来先踩扁日系,觉得大家都傻呢?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 22:12:41    引用回复:
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    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




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    转至第11楼第 11 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 21:48:13  的原帖:到个日喀则再去大本营算什么?旅游大巴一车一车的往上拉。进藏里是小儿科级的。
    转至第12楼第 12 楼 南定中原 2019/8/28 22:01:47  的原帖:再好的车都得有路,没路了,还不如驴呢。
    转至第13楼第 13 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 22:10:07  的原帖:藏西新藏最艰难偏僻的高原地区几乎是日系车横行的天下。道听途说上来先踩扁日系,觉得大家都傻呢?
    陷在泥巴里,啥系都没用,不如小货车把它拉出来。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 22:14:57    引用回复:
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    转至第2楼第 2 楼 南定中原 2019/8/28 14:52:07  的原帖:日系底盘不行,网上有人拍车辆过马路上的坑的视频,有一辆日本的最低配置80万的SUV,前后点头,一摇三晃,还不如只有十分之一价格的国产SUV,那底盘扎实,一看就明了,我就是开那小SUV,其它日本车过坑也显得不那么漂亮,可能日本人要说了,汽车是在良好的路面行驶的,在凹坑路面行驶的概率低。转至第5楼第 5 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 18:16:59  的原帖:就凭你开过那吱吱嘎嘎的车在家门口打酱油走过的那点路,还好意思出来嘚瑟?!走走中国西部最偏远的区县,穿越青藏川藏滇藏新藏公路回来再开牙吧。




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    转至第11楼第 11 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 21:48:13  的原帖:到个日喀则再去大本营算什么?旅游大巴一车一车的往上拉。进藏里是小儿科级的。
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    转至第13楼第 13 楼 瘸腿独眼懒猫 2019/8/28 22:10:07  的原帖:藏西新藏最艰难偏僻的高原地区几乎是日系车横行的天下。道听途说上来先踩扁日系,觉得大家都傻呢?
    转至第14楼第 14 楼 南定中原 2019/8/28 22:12:41  的原帖:陷在泥巴里,啥系都没用,不如小货车把它拉出来。
    成天被窝里扯蛋不如把车开出去跑一趟札达墨脱。
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