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[转帖]兰博基尼凭什么销量暴增
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酷酷熊 于 2019/8/28 13:01:17 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    去年起,中国车市增长停滞。一些厂家即使把价格杀到亏本也未能扭转负增长的局面,反而因价格战“失血过多”变得奄奄一息……

    

    相反,全球顶级超跑品牌——兰博基尼今年上半年在华销量竟然超过了去年全年,凭什么?这缘于兰博基尼进入中国市场14年来,始终贴近客户深入开展品牌文化传播,随着用户群和粉丝群日益庞大,口碑越来越好……

    兰博基尼用事实证明,品牌导流带来了销量增长。

    逆势增长的超跑市场

    汽车诞生点燃了人类内心对于速度的追求,对于刺激的渴望。如果说跑车是对极限速度追求的产物,那么超级跑车则是汽车工业中最惊艳的一环,堪称举世难得的艺术品……

    因此,虽然车市始终处于下行通道,但超跑市场规模却在不断扩张。

    

    ▲兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni

    近年来,兰博基尼在中国市场大有斩获。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni表示:“目前,中国是兰博基尼全球第二大单一市场。2018年全球销量5750辆,中国内地及香港、澳门市场售出342辆,相较2017年同比增幅高达29%。今年上半年全球销量为4553辆,中国内地及香港、澳门市场销量达到513辆,兰博基尼正在中国市场不断创造新的销量纪录。”

    兰博基尼的销量增长,缘于超跑市场需求上涨,更因为企业的产品策略正确得当。Francesco Scardaoni介绍说:“虽然中国车市整体销量在下降,但是有一些细分市场是在稳健上涨的,比如说超跑市场。这一细分市场不但需求稳定,而且保持了可持续增长。在产品方面,我们做出了正确的决策,超级SUV Urus将SUV的舒适和超跑的性能融为一体,开创了一个全新的细分市场,帮助兰博基尼销量的整体上涨。”

    独特品牌个性吸引消费者

    如今,越来越多的中国消费者认同兰博基尼的品牌个性,这是兰博基尼品牌在华发展的最大成功。

    众所周知,法拉利和兰博基尼都是超跑领域的优秀选手。而今兰博基尼以其独特个性吸引了中国消费者积极追捧。

    

    Francesco Scardaoni介绍说:“兰博基尼和法拉利都是世界上最优秀的跑车品牌。就兰博基尼而言,我们拥有非常独特的设计,即便你不是一个汽车爱好者,也能一眼辨认出兰博基尼汽车。从外观看,兰博基尼做到了引领设计潮流至少十年以上,即便是2011年的款式,每一个棱角、每一道线条都是如此激昂,现在看来也丝毫不会过时。在科技领域,兰博基尼是世界上率先采用最先进科技的汽车品牌之一,比如说我们最早在量产车上运用了碳纤维单体车壳。领先时代的造型设计与不断进取的科技创新,催生了独一无二的兰博基尼产品,比如说Urus,这是一款不妥协的车,它既拥有SUV的舒适性也拥有超级跑车的性能和激情。在兰博基尼品牌力量的感召下,我们的用户群和粉丝群日益庞大起来。”

    品牌文化驱动销量增长

    表面看来,中国车市处于消费结构调整期,高端用户群体增加,推动了超跑销量上涨。但为什么兰博基尼异军突起销量狂涨呢?

    实质上,十几年来,兰博基尼在华孜孜不倦地推进超跑文化传播,对促进销量上涨起到了关键作用。简言之,品牌导流带来了销量增长。

    

    Francesco Scardaoni介绍说:“在我看来,兰博基尼的品牌文化驱动了销量增长。品牌文化代表着我们的历史。为此,我们一直在中国培育超跑文化。比如兰博基尼举办Super Trofeo亚洲挑战赛,在赛事细分市场不断地培育赛道文化。又比如我们已经举办了五届的China Giro中国巡游活动,邀请来自全国的车主驾驶自己的兰博基尼和我们一起游览中国美景,这不仅是一个驾驶活动,也是重要的社交活动。在活动中,大家分享对兰博基尼品牌的感悟。通过这个活动很多人成为了合作伙伴。可以说,是兰博基尼的品牌精神把大家紧紧凝聚在一起。”

    每一辆兰博基尼都是难得的艺术品,每一位客户都是品牌大使。Francesco Scardaoni表示:“我们会安排客户参观工厂和博物馆,让他们感受兰博基尼的品牌文化。我们会为客户提供超级奢华的体验,打造惊艳的车型,提供具有意大利风格的独特设计等。我们帮助客户实现他们的梦想,让他们感觉到自己是兰博基尼大家庭的成员之一,是我们的家人。”

    

    与一些品牌的高冷文化不同,兰博基尼创造的是更具温暖感的品牌文化氛围,让用户感受到来自兰博基尼大家庭的关怀。在这种潜移默化的影响下,用户会把亲身感受到的兰博基尼品牌力量源源不断地传递给更多人,于是兰博基尼的超跑文化逐渐在中国消费者心中生根发芽。

    “种树”“种草”有区别

    专家指出,兰博基尼销量逆势大涨,而一部分企业却无底线下跌,二者之所以有如此大的差异,原因是当初选择了“种树”与“种草”两条截然不同的发展路径。

    

    在市场扩张阶段,种树——企业通过树立品牌的方式提升销量。种草——企业不注重品牌建设,而采取其他方式提升销量。如果两家企业销量相当,“种树”就会受人指责,因为品牌建设增加的投资会使企业利润下降。但是“种树”与“种草”对企业未来的影响却截然不同。虽然当“树”还是“树苗”的时候,“树苗”与“草”可能一般高,但“树苗”有一天可以长成参天大树,而“草”不但永远都达不到“树”的高度,而且在严寒到来时会很快枯死。尽管“种草”要比“种树”来得容易,但植树造林是泽及后人的善举。换言之,车市下行的关键时期,品牌是支撑销量增长的核心力量,这就是兰博基尼近年来销量逆势大涨的秘诀所在。

    

    十几年来,兰博基尼不以销量为导向,而是耐心细致地传播着独有的品牌精神,让用户感受到每一辆兰博基尼都是艺术品,每一个人都是品牌大使,用户发自内心地传播着兰博基尼的品牌理念和文化DNA。简言之,兰博基尼将品牌精神深深植根于中国消费者心中,今天丰富的收获不过是水到渠成罢了。

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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/28 16:21:34    跟帖回复:
       沙发
    汽车诞生点燃了人类内心对于速度的追求,对于刺激的渴望。如果说跑车是对极限速度追求的产物,那么超级跑车则是汽车工业中最惊艳的一环,堪称举世难得的艺术品……
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/8/29 11:21:10    跟帖回复:
       第 3
    爱国者的标配
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/9/1 22:09:33    iPhone客户端
       第 4
    瑞士银行不再保密的缘故吧?
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/9/2 17:37:25    跟帖回复:
       第 5
    因为可以开去炸街 嘲笑香港穷鬼。。。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2019/9/2 17:55:38   
    6
    中国人开车不是为了代步,而是为了争面子,开兰博基尼有面子,所以销量增加。
    便宜车没面子,越降价,越卖不出去。
    而真正的豪车,劳斯莱斯又太贵,买得起的人实在太少,但它是许多人的中国m。
    记住,在中国两个极端:
    好死不如赖活着的生存第一,以及人争一口气,树活一张皮的脸面终极。
    两者的根都是集体主义价值观,这个内核。
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