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[转帖]车身由木材纤维制成,这样的超级跑车,你能接受吗?
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酷酷熊 于 2019/11/7 11:14:05 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    你是否也有过这样的考虑,人类可以通过繁殖产生新的个体,但金属永远都不可能做到,所以,一旦你开始意识到地球上的金属供应是有限的,那你也会和我一样担心,终有一天,当地球上的金属用尽的时候,我们的工业发展该如何继续,尤其是世界上现存的13亿辆汽车,而且这个数字还在不断地扩大,随着金属的消耗,我们就不得不开始寻找材料的替代品。

    

    日本人在这方面就有着很超前的意识,以及卓越的眼光,他们已经意识到,汽车的发展在将来必定会收到材料的限制,所以他们已经开始在新材料上寻找突破,尝试着将下一个阶段的汽车显现在世人面前,那就是“木头”汽车。

    “木头”汽车,听到这个名字很多人可能会感觉很搞笑,或者在他们的脑海中浮现出中国古代马车的样子或者存在于20世纪初伦敦街头的那种老式木制车厢的公交车,总之“木头”汽车这种产品,会给人一种原始而简单的感觉,好像与与21世纪的世界完全不搭边,如果你也这么想,那真的是大错特错了。

    

    这辆由日本制造的“木头”汽车可不是那么简单,它是一辆跨时代的产物,可能会在将来引领一股全新的潮流,它是由日本京都大学牵头,日本环境部支持的一个财团开发,也被叫做NCV汽车,即纳米纤维素载体,其主体由纤维素纳米纤维(CNF)制成。

    

    CNF的不同寻常之处在于,它是从木浆中提取的,而木浆是由树木提供,树木可以生长,并且再生,不像金属那样只能循环利用,CNF作为一种材料的美妙之处在于,它比钢材轻80%,但强度却是钢材的5倍,它是从木浆中提取出来的物质,一种在林业和农业废料生产过程中的原材料,本质上是把垃圾变成一种不可思议的材料,可以取代金属、塑料和玻璃。

    

    NCV汽车是CNF材料应用的一个实例,科学家们声称,在汽车生产中使用CNF可以制造出一辆更强大、更轻的汽车,同时还能提高二氧化碳的利用效率,CNF源于自然的特性使它不仅环保,而且高度可回收利用,可以提取CNF的原材料的植物种类有很多,比如树木、秸秆、茎干等等几乎所有的植物里都含有纤维素,使用这种材料对环境所造成的负担将会微乎其微。

    

    相比使用碳纤维和其他材料作为汽车装饰材料,比如塑料的保险杠和扰流板等,有明显的优势,这些材料不能回收,最终会污染海洋,大气,以及周围环境,当然,因为CNF材料是基于植物的产物,所以并不是完全可生物降解的,因为纤维是与树脂结合在一起的。

    但研究人员声称,它具有很高的可回收性,而事实上,你可以从树木中获得无限可能的木浆来源,这就已经足够了,其实,早在2017年就有媒体报道,京都大学的研究团队正在推进一项使用CNF代替传统金属材质汽车框架的研究,不过,目前这种新型材料的研究也正处在瓶颈期,如何才能增大产量成为了研究的重点。

    

    研究人员现在一天只能提取出差不多火柴盒大小的这种材料,这种效率实在是太低,假如能够突破这个瓶颈,那这种材料的用途将不可估量,可以被广泛应用到各种产品中,而从长远来看,如果产量足够,这种新型材料甚至有可能使用在制造飞机领域。

    同样的,对这辆NCF汽车的研发也还处在初级阶段,虽然这辆车的概念版车型已经在东京车展亮相,但关于它的其它细节发面的消息却极少,有媒体曾透露,这辆汽车的重量超级轻,才只有普通汽车的一半重,将使用氢燃料电池来提供动力,最高时速仅为12英里/小时(20公里/小时),很显然,如果一辆超级跑车的时速只能达到可笑的20公里/小时,甚至不如一辆脚踏车,那它的存在又有什么意义。
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