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一路艰辛
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[转帖]保时捷全新911 Targa 4/4S澎湃上市
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一路艰辛 于 2020-05-20 10:08:34 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    近日,保时捷官方正式宣布,继硬顶跑车和敞篷跑车之后,全新一代911系列内的第三个版本问世——全新911 Targa 4和Targa 4S四驱跑车的推出,填补了硬顶版911 Carrera 4与敞篷版911 Carrera 4之间的空白,综合了敞篷跑车的“敞篷”驾驶乐趣以及四轮驱动硬顶跑车的舒适性和安全性;新车搭载3.0T双涡轮增压水平对置发动机,两款车的国内售价分别为149.9万和169.5万元。

    

    

    保时捷911 Targa这一经典车型设计自1965年初代车型延续至今,包括极具特色的大倾斜宽防滚架,前排座位上方可移动的车顶,以及环绕式后挡风玻璃后窗,赋予新车极富动态感的外观和低矮的造型,丰满的后包裹设计,让整车散发着独特的保时捷911韵味。新车采用了增强型主动空气动力学设计,整个车身外壳现在完全由铝材制成;全新911 Targa的车身借鉴了保时捷992车型下半部分车身的设计元素,车窗线以下的技术和车身几乎完全相同;宽大的车尾、Targa防滚架和环绕形后窗,赋予新车极富动态感的外观和低矮的造型;车身前部比前代车型加宽了45mm,车身的前轮拱明显更加突出,前大灯之间下凹的机舱盖是在致敬初代911的设计。车身侧面,才是911 Targa最经典迷人的所在,经典Targa防滚架设计,防滚架与车身不同色,将Coupe的车型设计完美展现;整体车尾45°看着比敞篷版要更加优雅,全新911 Targa的车尾采用了加宽的无级调节伸展式后扰流板,后扰流板和冷却空气导流片的主动元件控制策略根据行驶速度和驾驶模式进行了改动,与车身无缝融合的贯穿式的LED灯带,非常典雅。

    

    

    

    全新911 Targa的车顶系统经过进一步开发,与前代车型一样,包括两个可以移动的部分:软顶和玻璃后窗。两个一体式镁制扁平件确保软顶始终张紧并具有隔音和隔热功能,加热玻璃后窗采用重量经过优化的夹层安全玻璃制成;得益于更强大的电动执行器,车篷开合装置能够在19秒内完成打开与关闭。按下按钮后,玻璃后窗升高,车顶打开。然后,与活动顶篷厢盖连接的车窗倾斜并向后移动。同时,Targa防滚架中的两个翼板打开,以发挥软顶的空气动力学性能。在打开过程中,软顶解锁后以Z字形向后方折叠并收入后排座椅后,Targa防滚架中的翼板和后窗再次关闭。车顶打开时,驾驶者可以选择手动抬起集成在前通风饰板框架中的挡风板,从而显著减少车内的紊流,其效果在50km/h–145km/h车速范围内能够达到最佳。为了防止损坏,标配的驻车辅助系统在车顶打开或关闭时监控车后区域。在此过程中,后窗向外旋转至车尾外侧。如果系统检测到车后约50 cm区域有墙或其他车辆等障碍物,就会取消操作,从而防止碰撞。

    

    

    

    在内饰配置方面,保时捷911 Targa与现款保时捷911保持一致的设计风格,依旧保留“五连表”的设计。中间为机械式的转速表,两侧四个仪表盘则是无框式的液晶仪表盘,显示时速、水温、机油温度、油量等信息。在保留经典元素的同时,也与时俱进地引入了高科技配置,新车首次配备Smartlift功能,可实现前桥自动提升功能,同时还可以保存曾提升的位置,并在下一次再经过该位置时自动将车辆前桥升高。

    

    

    

    全新

    

    动力方面,此次发布的全新911 Targa 4/4S系列,将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,911 Targa 4的最大功率为385马力,峰值扭矩为450牛·米;而911 Targa 4S的最大功率为450马力,峰值扭矩为530牛·米。911 Targa 4的最高时速为289 km/h,911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h;传动系统,将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统,在选装Sport Chrono组件后,911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒,比前代车型快了0.1秒;911 Targa 4S仅需3.6秒,比前代车型快了0.4秒。

    

    

    

    此外,保时捷911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统,可自动调节减震特性,使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况,拥有标准和运动两种选择。两款四轮驱动新车的性能增进同样得益于前轴驱动的进一步研发。离合器和差速元件采用水冷技术。强化的离合器盘更为坚固,并提高了负荷能力。离合器可承受更大的扭矩传递,使调节更精准、前轴驱动功能更优化。得益于改进的Smartlift功能,车辆可提升离地间隙,使其更适合日常驾驶。这两款四轮驱动车型也标配了保时捷的湿地模式(WET)。如果前轮拱中的传感器检测到路面有明显积水,会在组合仪表中发出信号,建议驾驶者手动切换到湿地模式,保时捷稳定管理系统(PSM)、保时捷牵引力控制管理系统(PTM)和传动系统响应性将进行调整,以保证最大稳定性。后桥完全可变电控差速锁包含保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus),911 Targa 4S为标配,911 Targa 4为选装。

    

    

    911 Targa 4配备235/40 ZR前轮胎和295/35 ZR后轮胎,分别搭配19英寸和20英寸轻合金车轮,前轮和后轮均配备330mm制动盘和与黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S配备245/35 ZR前轮胎和305/30 ZR后轮胎,分别搭配20英寸和21英寸轻合金车轮,前轮和后轮均采用350 mm制动盘,前轮配备红色六活塞制动卡钳,后轮配备红色四活塞制动卡钳。

    911系列作为保时捷品牌推出超过半个世纪的最具代表性的经典车系,满足了多少人对于跑车的憧憬与向往,伴随着全新911 Targa 4和Targa 4S四驱跑车的到来,一定会满足更多人的保时捷跑车之梦。
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