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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/12 21:30:20    跟帖回复:
31
在天朝,“法律”这个东西,本身就是一种用来交换的等价物,有权的人用它来换钱,有钱的人用钱来买它……

警察的这种表现应当说是实事求是地将它的价值“最大化”和“便民化”而已。

我这么说,一点都没有夸张;这就是中国“法律”和“法治”的本来特色。如果有人用普世的“法律”和“法治”来理解中国的“法律”和“法治”,他(她)肯定认为我是在夸大其词,而且他(她)肯定无法适应中国的这种“法治”环境和“法律”。

最后我再说得“粗俗”一些以便于某些居次人理解:天朝发吕就像站街的表资…… (能理解吗?)
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/12 21:36:47    跟帖回复:
32
楼主确实有些过于一本正经了。

法院还是常常以“赔偿了被(受)害者(家属)……”为由轻判凶犯吗?这与实行“减分券”方法有任何区别吗?

类似事情时时刻刻在各级各类执法部门以各种各样的形式出现,这个“减分券”方式,有任何值得惊讶的吗?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/13 9:50:23    android
33
我是比较支持这个观点的。举报奖励,可以采取。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/13 10:18:09    引用回复:
34
转至第4楼第 4 楼 liuhm 2017/8/12 9:16:17  的原帖:在北京一开车出门,一天会发现不下100次违法行为,例如加塞、走应急车道、转弯走直行(或反之)、乱停车、斑马线不让行人等,但被拍下来受到处罚的,我看1%都不会有。台州采取此策,比北京的“不作为”好得多。当然,扣分政策好像是国家法规,台州的减分政策似乎于法无据,改成奖励钱较好,例如把罚钱的50%做奖金。如果受到处理的交通违法行为超过1%, 那么时间稍长交通违法行为的数量就会下降, 那么交通罚款总数量就会下降. 如果想维持交通罚款总额不变, 就必须增加处理比例,但是这样会进一步导致违法行为数量下降, 要不了多久就会出现即便交通违法行为100%受到处理也不能维持交通罚款总额不变甚至发生常年无交通违法的情况. 如果交通罚款的总数从现在的天文数字变成零, 那将是个什么情况. 所以必须要测算出一个合理的处理比例, 这个比例可以维持交通违法的状况长期保持不变, 而且交通罚款数额又非常可观.

这就跟电影院确定票价的原理是相似的, 追求的目标不是上座率, 而是总票房.
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/13 11:36:19    android
35
执法者背抄手,看犯人打犯人
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/14 0:07:18    iPhone客户端
36
转至第6楼第 6 楼 2017/8/12 10:32:32  的原帖:和文革的做法一致,挑起群众斗群众。 这就叫“自治”
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/14 0:55:42    跟帖回复:
37
希望有效
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/14 22:04:07    跟帖回复:
38
有些想古代的免死金牌,法律面前应该人人平等。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/14 23:03:41    android
39
这还算可以吧
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/15 16:03:38    跟帖回复:
40
    法律法规是严肃的,法律面前人人平等,不容任何人变通。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/8/15 16:04:35    跟帖回复:
41
    法律法规是严肃的,法律面前人人平等,不容任何人变通。
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快速回复:[原创]交通违法“减分券”给执法严肃性“减分”
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