凯迪微信公众号
扫描二维码关注
发现信息价值

微信扫一扫
分享此帖文

发帖人:
老城区
 |  只看此人
   楼主
收藏
收藏成功
添加
添加标签来管理你的收藏吧!
| 刷新 | 字体缩小 | 字体变大
[转帖]上海每2.5天就有1名外卖小哥伤亡 这工作咋成了高危
3810 次点击
7 个回复
老城区 于 2017/9/14 13:42:24 发布在 凯迪社区 > 经济风云
    央视网消息:近期,上海市公安局交警总队公布统计数据显示,2017年上半年,上海市外卖配送行业发生道路交通事故76起,每2.5天就有1名外卖小哥伤亡!上海交警总队约谈饿了么、美团等8家送餐外卖企业,要求各企业加强对员工特别是送餐骑手的交通安全管理。

    戴着头盔,骑着电动车,座椅上放着保温箱,这是外卖骑手的行头。他们穿行在大街小巷,为市民生活提供便利,但他们上演的“速度与激情”场景,也令众多行人担忧。

    配送员违反交通规则时心存侥幸

    中国外卖市场用户规模已达6亿,每周最少有4亿单外卖飞驰在大街小巷。不少外卖小哥为了赶时间都违反过交通规则,一些人甚至缺乏基本的安全意识。他们这么做,很大一部分原因是心存侥幸,只要事故不发生在自己身上就好。

    为了一单赚上7块钱,外卖小哥何清水顾不上闯红灯,也想不到自己作为家庭支柱真出了事故该怎么办。他说,“跑外卖的时候,我脑子里只有这7块钱。”“我跟出租车撞上过,有次直接跟公交车蹭上,所幸我都没有受重伤。”何清水的话语中透露着一丝侥幸,“伤亡事故只要不发生在我身上,就行。”

    △郑州外卖小哥被撞,市民为其撑伞遮阳

    奖罚悬殊 “智能算法”有漏洞

    除了侥幸之外,还有平台方的奖罚机制。95后外卖小哥刘威说,“送餐超时扣20,等于三单白送。要是有顾客投诉先罚款200,半天白送。”在用餐高峰期,“不到一个小时让你送六七单外卖,除非你是闪电侠,否则免不了超时”,刘威无奈地说。

    如今,互联网+送餐的模式发展到“人工智能派单”,利用大数据进行系统派单。然而,不管技术怎么优化,更多是从平台自身提升效率的角度来设计。商家出餐太慢对送餐时间影响很大,最近就有外卖小哥因为嫌商家炒菜太慢而自己亲自上手炒菜,虽然很多人调侃小哥入错了行,但其实这背后反映的是外卖小哥的辛酸。由于出餐慢,留给外卖小哥送餐的时间就会太少,而大数据并没有分开计算。

    为了不超时,他们闯红灯更频繁,而很少去质疑相关奖惩机制的合理性。在平台面前,外卖小哥是弱势一方。此外,每当车骑到小区门口,时常遭到保安阻拦甚至扣车。刘威也遇到过类似情况,因赶时间,情急之下他就给保安塞钱,因为塞上的钱还不如超时罚款来得多。

    用人规范模糊 单位保障不到位

    当交通事故不可避免地发生后,外卖小哥的安全保障问题显得尤为重要。据悉,外卖配送行业的用工形式分为三种:平台自营配送员、代理商配送员,众包配送员。发生交通事故的时候,三种不同用工形式的员工根据相应的保险方案理赔。

    

    平台自营配送员跟平台签约,属于劳动合同工,有五险一金,但比例很少;众包配送员(就是多家平台共用的配送员),他们没有任何的合同,权益保障被推给保险公司。因外卖小哥的电动车大多没有合法牌照,出了交通事故保险公司也会拒绝赔付。

    代理商配送员则多是跟代理商签约,不过相关的合约也比较模糊。侯兵属于代理商配送员,他表示,“入职的时候让我在合同上签字,签完后也没给合同,也不知道合同里写了些什么。”

    △浙江台州百名配送员集体宣誓“不逆行”

    点外卖成了很多人生活的一部分,但很可能这种快捷的生活方式却成了别人的安全隐患,并且逐步发展成为社会问题。

    上海警方表示,随着网络送餐规模的扩大,外卖企业自身更需要加强对员工的管理。“经调查,虽然每家送餐外卖企业对骑手的规范都有规可寻,但这些制度能否达到效果,对骑手交通出行的要求和规范能不能真正地入耳入脑入心,还是一个问题。”

    行业的健康发展需要规范,这种规范不仅仅局限于企业内部,而应该向相关的社会领域延伸。行业更加规范、奖惩机制更加完善之后,才能让各方受益。

    对于外卖行业的规范,你怎么看?请留言和我们互动。

    (本文来源:央视新闻综合、新闻周刊微信公众号)

分享: 分享到新浪微博 分享到腾讯微博 分享给朋友
凯迪社区APP下载

优秀帖文推荐

    回复 | 引用 | 举报
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 14:00:38    跟帖回复:
       沙发
    楼下!过会儿,你看我脸色行事……~
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 15:30:55    跟帖回复:
       第 3
        死人总是不好的,该采取点措施了。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 19:02:22    iPhone客户端
       第 4
    不是教育送餐员,而是要对企业罚款,送餐员违章、受伤、死亡都要对企业罚款,而且重罚
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 19:19:21   
       第 5
    取缔外卖!
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 19:26:31   
    6
    文章提交者:居易1 加帖在 经济风云 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net

    不是教育送餐员,而是要对企业罚款,送餐员违章、受伤、死亡都要对企业罚款,而且重罚
    ==========
    外卖小哥相当于是这些网上企业的的雇员,对伤亡事故课以高额的赔偿费用和罚款,让这样的网上企业不能置身事外。
    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/14 19:52:26    跟帖回复:
    7
    彻底取缔外卖算了
    回帖人:
    shifen  
    | 只看此人 | 不看此人 | 2017/9/18 22:44:08    引用回复:
    8
    转至第7楼第 7 楼 官躲民藏 2017/9/14 19:52:26  的原帖:彻底取缔外卖算了经济管制了,你们想到自由了;经济自由了,你们想到管制了。没有理性的民族。
    跳转论坛至:
    快速回复:[转帖]上海每2.5天就有1名外卖小哥伤亡 这工作咋成了高危
    本站声明:本站BBS互动社区的文章由网友自行帖上,文责自负,对于网友的贴文本站均未主动予以提供、组织或修改;本站对网友所发布未经确证的商业宣传信息、广告信息、要约、要约邀请、承诺以及其他文字表述的真实性、准确性、合法性等不作任何担保和确认。因此本站对于网友发布的信息内容不承担任何责任,网友间的任何交易行为与本站无涉。任何网络媒体或传统媒体如需刊用转帖转载,必须注明来源及其原创作者。特此声明!

    【管理员特别提醒】 发布信息时请注意首先阅读 ( 琼B2-20060022 ):
    1.全国人大常委会关于维护互联网安全的决定2.凯迪网络BBS互动区用户注册及管理条例。谢谢!
    • 广告