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回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:11:29    跟帖回复:
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发生事故当时的视频都没放,臆想个毛线?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:22:09    跟帖回复:
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说的好,请放下姿态,做好调查后再为英雄庆功
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:30:05    跟帖回复:
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说起来好像关注可以改变一些事,事实上关注改变不了任何事
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:45:32    android
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转至第5楼第 5 楼 祝枝山! 2018/5/15 11:14:23  的原帖:

出事故,首先不要吹!要总结!要分析原因,以避免后来。第一,玻璃是什么产品?我个人估计玻璃问题概率不很大。第二,是谁安装的?这方面极其重要!安装工技术非常重要!安装时如已具内应力,那就极容易爆裂!第三,驾驶员操作有无问题?有电加热吗?怎么控制的?不搞清楚这问题,就意味着隐患没排除!

应该调查清楚再结论!事发后处理应属正确。飞机安全落地有侥幸因素。
查清了。飞机挡风玻璃原装的,没有维修过。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:48:15    引用回复:
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转至第20楼第 20 楼 鹰飞尼迪 2018/5/15 14:13:17  的原帖: 丧事当喜事来办这话就不对了。
有惊无险,以最小的损失,换得今后更可靠的安全保障,岂不是幸事?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 17:52:28    引用回复:
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转至第5楼第 5 楼 祝枝山! 2018/5/15 11:14:23  的原帖:

出事故,首先不要吹!要总结!要分析原因,以避免后来。第一,玻璃是什么产品?我个人估计玻璃问题概率不很大。第二,是谁安装的?这方面极其重要!安装工技术非常重要!安装时如已具内应力,那就极容易爆裂!第三,驾驶员操作有无问题?有电加热吗?怎么控制的?不搞清楚这问题,就意味着隐患没排除!

应该调查清楚再结论!事发后处理应属正确。飞机安全落地有侥幸因素。
转至第34楼第 34 楼 冷眼旁观1971 2018/5/15 17:45:32  的原帖: 查清了。飞机挡风玻璃原装的,没有维修过。
注意,“维修”与“检修”是有根本区别的。
是没有“维修”过,还是没有“检修”过?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 18:13:36    引用回复:
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转至第5楼第 5 楼 祝枝山! 2018/5/15 11:14:23  的原帖:

出事故,首先不要吹!要总结!要分析原因,以避免后来。第一,玻璃是什么产品?我个人估计玻璃问题概率不很大。第二,是谁安装的?这方面极其重要!安装工技术非常重要!安装时如已具内应力,那就极容易爆裂!第三,驾驶员操作有无问题?有电加热吗?怎么控制的?不搞清楚这问题,就意味着隐患没排除!

应该调查清楚再结论!事发后处理应属正确。飞机安全落地有侥幸因素。
CCTV播过我军一个英雄试飞员,在高空飞行时坐舱盖掉了,克服困难安全返回,原来是装配工把螺丝安反了。看后俺就感叹,正在研制中的高科技飞机,居然使用这样马大哈的装配工
回帖人:
760  
| 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 18:17:11    android
38
为英雄点赞,为质疑发声。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 18:31:19    android
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转至第5楼第 5 楼 祝枝山! 2018/5/15 11:14:23  的原帖:

出事故,首先不要吹!要总结!要分析原因,以避免后来。第一,玻璃是什么产品?我个人估计玻璃问题概率不很大。第二,是谁安装的?这方面极其重要!安装工技术非常重要!安装时如已具内应力,那就极容易爆裂!第三,驾驶员操作有无问题?有电加热吗?怎么控制的?不搞清楚这问题,就意味着隐患没排除!

应该调查清楚再结论!事发后处理应属正确。飞机安全落地有侥幸因素。
转至第34楼第 34 楼 冷眼旁观1971 2018/5/15 17:45:32  的原帖: 查清了。飞机挡风玻璃原装的,没有维修过。
玻璃原装的?进口货?质量肯定没问题!那么,总要安装装配吧!我就是技术工人!知道装配得当与否极其重要!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 18:36:43    android
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转至第5楼第 5 楼 祝枝山! 2018/5/15 11:14:23  的原帖:

出事故,首先不要吹!要总结!要分析原因,以避免后来。第一,玻璃是什么产品?我个人估计玻璃问题概率不很大。第二,是谁安装的?这方面极其重要!安装工技术非常重要!安装时如已具内应力,那就极容易爆裂!第三,驾驶员操作有无问题?有电加热吗?怎么控制的?不搞清楚这问题,就意味着隐患没排除!

应该调查清楚再结论!事发后处理应属正确。飞机安全落地有侥幸因素。
转至第37楼第 37 楼 yxm3332003 2018/5/15 18:13:36  的原帖:CCTV播过我军一个英雄试飞员,在高空飞行时坐舱盖掉了,克服困难安全返回,原来是装配工把螺丝安反了。看后俺就感叹,正在研制中的高科技飞机,居然使用这样马大哈的装配工
一辆旧自行车骑行时很重!经我拆卸重新装配后,可比全新自行车轻松快捷!不过过程中有极大劳动力!要更换少量零件。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 19:09:44    android
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即便是上帝都有出错的时候,何况凡人,飞机出故障是必然的,任何制度如何领导都不可能幸免,能做的就是延缓。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 20:23:36    跟帖回复:
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良心贴!先找问题,再论是非!
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 20:34:12    iPhone客户端
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很纳闷飞行员没掉下来就是英雄这事,不仅本国,也包括萨利机长。这就是一种自我避险的本能,现在的舆论像是掉下去他就有单独弹舱一样,他并不是舍我救谁,他更大的本能是自救。最多不过技术好心态稳定,按这个标准,英雄太多,奖状都不够用了。
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 20:38:05    android
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世界上恐怕没有先例!那玻璃落到地面该谁遭殃?
回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/5/15 20:41:42    跟帖回复:
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楼主注意了:“英烈法”已经成为法律。
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