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万里如虎
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[转帖]从平壤飞往新加坡的中国专机 里面是这样的
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万里如虎 于 2018/6/13 14:28:34 发布在 凯迪社区 > 图画人生
    航空物语

    昨天,举世瞩目的 " 特金会 " 在新加坡举行,而我国官方媒体也确认,朝鲜最高领导人系搭乘由中国民航提供服务的中国国际航空 B-2447 号波音 747-400 客机从平壤前往新加坡。

    

    这架飞机于 1995 年 2 月交付,平时执行客运航班,但也曾被我们国家第 3、4、5 代领导人选为出访专机。算上这次的任务,它已经接待过至少 4 位国家级最高领导人,至少在我国境内 " 无机能及 "。

    B-2447 是一架波音 747-400 客机,长 70.66 米,翼展 64.44 米,高 19.4 米,航程 13490 公里,国航版载客 350 人左右。图自网友 @威猛巧合的是,今年 1 月,小语恰好搭乘它完成了一次京沪飞行并发表体验。今天,我们再次整理当时的照片,为大家展示这架飞机的内部。值得一提的是,飞机在执行重要任务前可能会进行改装,因此我们展示的景象不代表其服务 " 特金会 " 时候的情形。

    乘客通过廊桥,从机翼前登机口登机。

    

    一进入飞机,就能看到通往二楼的直梯。遗憾的是,购买的经济舱机票,没法上楼查看商务舱 ~

    沿着长长的过道,向在机尾的座位走去,旁边是充满历史感的头顶行李架。现在的波音飞机,无论大小,都已经改用曲线外形、关上后与天花板合成一体的新产品。眼前这种棱角分明的老行李架,正在逐渐退出舞台。

    

    中间和两侧的行李架开启方式还不一样B-2447 经济舱一排 10 座,波音 747 的标准布局。没有个人娱乐系统,只有老式的公用显示器。对于 90 年代制造的客机,这属于标准配置,不像 "2000 后 " 飞机,满眼的个人娱乐系统屏幕。

    

    

    得益于宽敞的机身,飞机下层经济舱的舱壁几乎是垂直的,乘客无论肩膀还是头部都没有压抑的感觉。客观说,747 空间舒适感,比现在某些机型不知高到哪里去了。

    很有年代感的头顶阅读灯,方形,黑框,现在也不多见了。

    

    看看窗外,23 年的老飞机,窗户甚至比一些几个月机龄的飞机还要干净,维护用心可见一斑。

    请忽略手机拍摄的噪点。窗户真的很通透后舱门。舱门下半部分用来安装充气滑梯的巨大凸出,很有让人忍不住坐上去的冲动(勿坐)。

    

    

    飞机不年轻了,但卫生间依旧干净整洁,井井有条。

    回到座位坐下。座椅前后间距一般,不觉得挤,也不能完全舒展开身子。

    旁边的人还没登机,抓紧拍一张。B-2447 虽然很多设备是老款式,但经济舱椅套已经是国航现款了。

    安全须知。手机(还是古董大哥大造型)依然属于 " 禁用 " 之列,尽管实际上已经放开了。

    

    座椅扶手上还保留着烟灰盒。B-2447 加入国航的时候,中国民航已经禁烟了,保留烟灰盒一是因为产品 " 惯性 ",另外也是让机组 " 捉住 " 抽烟乘客之后,有地方可以灭烟。

    看完安全须知录像,飞机就要起飞了,基本正点。

    很多刚才空着的椅子都坐上了人。京沪线,几乎不会缺乏客源。

    起飞了,昏暗的客舱里一片寂静,没有喧哗、没有吵闹,如果仔细听,隐约有急促敲击键盘的声音。那是忍住困意,在争分夺秒工作的乘客。

    特地给大叔的屏幕打了码。我们抒发情感也要讲究基本法,不能暴露人家隐私放眼望去,机舱里很多人头发已经花白。大家或奋笔疾书,或闭眼小憩,享受激荡人生中片刻的安静。过去这些年,大家经历了很多,人如此,飞机也是 ……

    小小回顾一下历史,1997 年,初出茅庐的 B-2447 曾掠过香港九龙的高楼大厦,与启德机场亲密接触。

    

    图自 A 网 Dennis Yan2005 年,风华正茂的 B-2447 与建设中的首都机场 T3 合影。

    

    图自 A 网 Yu Ming帅气的外形抵挡不了岁月流逝,也改变不了被后续产品替代的自然规律。根据计划,包括 B-2447 在内的国航波音 747-400 客机可能都在几年内退役,真的是飞一次少一次了。

    

    图自 A 网 Li Jing发餐的广播打断了思绪。烧饼 + 饮料,就是国航非餐时段京沪线的标配了。这个标准可能是低一些,但算是问题么?未必。毕竟大家是去办公出差的,有的是机会吃大餐,何必太在意机上这一顿?更何况现在根本不是饭点 ……

    

    小吃一些,再接上耳机听听节目,黑暗中,飞机很快就要到达了。

    落地无言。远机位,雨,一丝惆怅的味道。

    下飞机路过厨房。执行专机飞行的时候,食物也是在这里准备的。

    

    厨房还有咖啡机。

    从后往前走,穿过整个经济舱,就来到头等舱区域。

    在国航机队甚至整个中国民航当中,这款头等舱只能在波音 747-400 飞机上看见。有网友戏称配色是 " 三文鱼 "。

    " 三文鱼 " 座椅有一项独门秘籍:旋转。起降时候朝向正前,放平休息时旋转一个角度对正脚垫,办公写作的时候转向正侧方的台面。

    

    头等舱再向前,就到了飞机最靠前的部分,那里是商务舱区域(整个二层也是商务舱)。商务舱刚刚有客人使用,略显凌乱。乘务员曾经提议稍微收拾一下再拍照,但我觉得还是把最真实的一面留下来比较好。或许未来某一天回头看今天飞机航后的样子,别有一番感受呢 ~ 嗯,这个乱,真不要怪乘务组。

    

    当然,总体收拾齐整的椅子也还是有的。这款老式的商务舱座椅不能放平,舒适度与今天的产品也没法相比。

    这时候,基本就差我一人没下飞机了。让一摆渡车的人等着我,实在不好意思,于是赶快离开,留下没能参观二层机舱的遗憾,待下次弥补吧!这是舷梯上拍的发动机。

    摆渡车旁拍的,747 标志性的 " 大鹅头 ",在雨中特别精神。

    上面的图文完成于今年一月,没想到几个月之后,B-2447 还将为世界和平承担重任。这是这架飞机的骄傲,也是中国民航的骄傲。预祝一路顺利。

    
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    回帖人: | 只看此人 | 不看此人 | 2018/6/14 15:46:08    跟帖回复:
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