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国企教师3
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[转帖]山东城市的现状
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国企教师3 于 2019-08-13 02:24:48 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
    改革开放以来,山东GDP总量几乎没有跌出过前三,一直以强省的身份出现。甚至在1982-1985年,山东更是连续四年称霸全国。更重要的是,山东也曾屹立潮头,甚至在某个阶段引领全国经济发展的风向。山东省人口第二、GDP第三、人均可支配收入第九(去掉北上津第六),山东的均衡模式让城际、城乡发展比较均衡,不像各别地区,城市像欧洲,出了城像非洲的尴尬。和南方广东,浙江,江苏(尤其是苏南地区)比,山东的GDP,国营重工业和传统农业在经济成分中占比比较高,而民营企业和第三产业相对落后,所以GDP很高,但是总体利润低,导致民众收入低。相反苏南地区民企发达,民众普遍富裕,这是只从GDP指标看不出来的东西。在全国百强县排行榜中,山东一直位列第二,县域经济贡献显著。县级区域经济的发达离不开众多大中型企业支撑,而这些企业的快速崛起无不与当地政府的大力扶持有关。县域经济的支柱企业大多属于纺织、钢铁、轮胎、造纸、石化、有色金属等重工业,这些传统行业多是高耗能、高污染、劳动密集型产业,看似不需很多高科技核心技术也能运转,在沿海大城市并非优势产业,但在资源丰富、劳动力相对低廉的农村还能施展开拳脚,而市场需求也大得惊人。然而这些行业的发展都离不开资金的大力支持,前几年山东很多企业的快速扩展为其后的进一步发展埋下了隐患。

    

    之前在山东待过2年也经常跑,偶感对山东有感情,欢迎交流意见。

    

    青岛 GDP山东第一,教科文卫事业发达,沿海国际化大都市、中国第五城、山东老大。目前最大的问题是之前折腾着想直辖,现在已经是计划单列市了;青岛和山东其它地市的关系有点像重庆和四川了、对于老百姓来讲,大家都是山东人而已;但是对于省里和其它地市来讲,青岛已经很难被它们足够认同了,北边的老三烟台不会坐看青岛抢走它的人才和资本,济南会偏向......说到底,青岛早已不再是建国时那个经济实力全国第三、工业占山东70%左右的青岛了。

    

    济南 作为省会,山东最大的陆路枢纽,鲁中鲁西地区唯一的核心城市。2019年1月,莱芜正式成为济南的一个区,因为济南志在成为国家中心城市,但是济南的首位度位于所有省会当中的倒数第一,好听来说这是省域经济发展均衡的体现,但是对于中西部一众强省会的崛起,济南必须通过增强首位度来改变自己的竞争力。那么当有限的资源更多像某一个点聚集时,其他点自然就要有所削弱。好在山东毕竟和中西部省份不同,即使省会首位度增强,也不至于像中部那样与核心城市有那么夸张的差距。所以长痛不如短痛,改变城市格局和经济重心,用更短的时间换取长远的竞争力是值得的。

    

    烟台 即便被分出去一个地级市威海仍然实力很强,烟台这个城市是沿着海岸线规划的,造成南北方向开车半小时跑完,但是东西方向要跑两个小时,又没有地铁,制约烟台发展很大一部分原因在于轨道交通的制约。GDP主要靠开发区拉上去的,烟台管开发区叫“瑞典区“意思是很多东北人在那上班。烟台下辖多个海景房先进县,有比北京回龙观地还庞大的“睡城”,但是,烟台还有一个县是“无海县”栖霞。

    

    淄博 老牌工业城市,淄博的主导产业化工,医药行业在供给侧改革期间筛去了一大批企业和过剩产能,但淄博行业内产能亚洲前几的产品依然很多,对于城市的发展和商业的发展,因为淄博的城市结构是典型的组群式城市结构,与此类似的还有武汉,每个区县各自为中心相距20公里左右的距离,比较分散,各自为战。

    

    威海 这是一个常住人口比较少、但人均经济较高地区,也有着优美的环境,1987年6月威海市升为地级市。因为威海的人均工资低,所以但凡有点本事、资金,就会愿意自己干,而不是给别人打工。所以就造成了哪一行的钱好赚,就一窝蜂的都干这一行。老牌企业的传统业务疲软,新兴产业没有发展起来。经济发展将更多的受青岛、烟台以及隔海相望的韩国的影响,还会受旅游环境和房产政策的调控而剧烈起伏变化。

    

    临沂 古时候称之为琅琊,山东十六个地级市面积最大,人口最多的城市,人口多达1124万人,与山东省其他城市不同,临沂的民营经济十分发达,国企不发达,反而促使民营经济异常活跃,在临沂街头宝马奔驰随处可见,小老板遍地都是,号称南有义乌,北有临沂,临沂因沂河穿过,以河为轴两岸三区,在网络上又称“东方威尼斯,江北迈阿密”。遗憾的是1989年,日照升级为地级市,自此临沂彻底失去了出海口。

    

    济宁 是鲁西南体量最大的城市,但是又是个典型的县比市名气大的城市,城市标志是孔夫子,就连当地银行发放的银行卡上都印着孔子的画像。然而,真正拥有孔夫子IP的是曲阜,可是曲阜的实力没能冲出济宁,邹城——孟子故里,嘉祥——曾子故里,梁山——梁山水泊。

    

    潍坊 几乎是衔接胶东和鲁中鲁西的唯一通道,但可惜的是,潍坊东西两