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[转帖]1秒钟就能跑100多米,这些车不得不服
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酷酷熊 于 2019-09-11 11:09:54 发布在 凯迪社区 > 车友评车
    速度,能带来快感,人类在过去的一百多年来一直在尝试提高交通工具的移动速度,而其中能够让普通人亲自感受高速移动快感的汽车,更吸引了众多汽车制造商,不断尝试刷新纪录,夺下“最快量产车”这一荣誉。

    

    最近,超级跑车品牌布加迪在著名的Ehra-Lessien椭圆形测试赛道上以全新的Chiron Super Sport Prototype跑出490.48km/h的最高速度,再度刷新此前由Veyron Super Sport创下的431km/h纪录,成为新任“最快量产车”。

    

    布加迪Veyron Super Sport

    

    布加迪Chiron Super Sport Prototype

    从2005年布加迪Veyron突破400km/h大关创下408.5km/h的速度纪录之后,量产公路跑车的极速正在逐渐向下一个目标:500km/h进发,而布加迪无疑是其中的领军品牌。不过在Veyron到Chiron挑战极速纪录的过程中,也有一些“小作坊”打造出有实力与布加迪争夺最速称号的车型。

    

    布加迪Veyron 16.4

    

    布加迪Chiron Super Sport Prototype

    柯尼塞格算得上是布加迪的“死对头”,虽然两个品牌在设计风格和目标客户方面有着巨大差别,但是它俩在挑战极速这事情上却是斗得难舍难分。柯尼塞格早在2005年就以CCR跑出389.5km/h的时速,但是和同年布加迪Veyron做出的408.5km/h相比,仍有相当大的差距。

    

    不过,经过12年的发展进化,柯尼塞格在2017年对其Agera RS进行了一次测试,在测试中获得了444.64km/h的极速,成功击败了布加迪Veyron Super Sport。

    

    而在美国,超跑小作坊SSC被车迷称作“屠龙勇士”,早在2007年SSC Ultimate Aero TT就以412.28km/h的成绩成为首款成功击败布加迪Veyron的超级跑车。

    

    后来SSC更推出了Tuatara,并且在今年成功开始量产。虽然这款超级跑车仍未进行正式测试,但SSC宣称它也具备挑战490km/h极速的能力。

    

    此外还有一个名为Hennessey的整车改装品牌,它们曾经以路特斯Exige为蓝本打造出一款Venom GT,这款“魔改路特斯”最终创下435.31km/h的极速纪录,而两年前Hennessey推出的最新产品Vanom F5在对空气动力和动力系统进行升级后,官方宣称它的极速能够突破483km/h。

    

    Hennessey Venom GT

    

    Hennessey Venom F5

    不论是布加迪、柯尼塞格还是SSC、Hennessey,这些不断向速度纪录发起挑战的厂商,它们推出的车型也许长相各异,但是都有一些共同特征,而这些特征恰恰是让汽车跑得越来越快的关键。

    

    想要跑得快,马力就要足够大。强大的动力系统是提高汽车前进速度的最根本条件。上面提到的这些极速破400km/h的超级跑车,全都搭载了可输出超过1000匹马力的强大发动机。

    

    布加迪Chiron Super Sport Prototype搭载的8.0T涡轮增压W16发动机可输出1578匹马力。

    

    柯尼塞格Agera RS搭载的5.0T涡轮增压V8引擎可输出1160匹马力。

    

    Hennessey Venom GT搭载的7.0T涡轮增压V8发动机可输出1244匹马力。

    

    SSC Tuatara搭载的是可输出1350匹马力的5.9T涡轮增压V8发动机。

    

    物体的运动速度越快,它所受到的空气阻力就越大;在外观造型上,降低空气阻力是这些超级跑车的重点设计方向。所有的空气动力套件、进气口、扩散器、大灯等都需要符合降低空气阻力的要求,因此我们经常能找到圆滑、流畅的线条,每一处开孔都经过精心设计,绝不会为高速行驶带来额外的阻力。

    

    光滑流畅的车身表面有助减少车身表面乱流,降低空气阻力。

    

    而长车身,尤其是加长车尾的设计则有助于梳理车身尾部气流。

    

    在车辆行驶过程中,轮