80年代时美国曾帮我国把“歼-8Ⅱ”战机升级、改造得比它自己的F-16战机还先进！[转贴]
80年代属于“中美蜜月期”，当时两国的关系非常亲密，彼此堪称是对方的“准盟友”，当时我国在“进口美国的军事装备”上享受着与“北约成员国”同等的待遇！那时美国帮我国改造而成的“改装版”的歼-8Ⅱ，其性能比当时美国自己的F-16战斗机还好！我是从下面这篇报道中得知这些情况的：
标题：《外交官忆开放往事（5）：回首中美“蜜月期”的竞争合作》；
转自《参考消息》报的官网的这个网页：http://ihl.cankaoxiaoxi.com/2018/1126/2358617.shtml
参考消息网11月26日报道（文/廉正保）今年是中国改革开放40周年，明年将迎来中美建交40周年。我在外交部工作了42年，有25年从事对美国事务的工作。回顾几件往事，历历在目，感慨万千。(楼主附注：廉正保，1941年生，曾任
中国驻纽约总领馆和中国驻休斯敦总领馆副总领事，中国驻纳米比亚大使和
外交部档案馆馆长。现任外交笔会副会长)
……（中略）
“和平珍珠”的斗争和启示 1979年1月1日，中美建立外交关系。…… 当时为应对共同安全威胁，中美军事关系发展迅速，中美军事交往围绕高层互访、对口交流和务实合作三个方面展开。1980年，两国国防部实现互访，开启了之后
10年高度务实的合作进程，中美军事关系进入“蜜月期”。务实合作突出表现在军事技术合作方面，
美国国会不断放宽向中国出口军品的限制，给予中国相当于北约盟国的待遇。中美就军品采购、军事技术合作、
技术转让等达成一系列协议。
早在上世纪80年代初，时任副总参谋长刘华清访美时，就与美方谈过改装歼-8飞机事宜。……1984年，时任
美国总统里根同意将歼-8Ⅱ飞机列入美国对外军事销售渠道。1985年10月，国务院、中央军委原则同意对歼-8Ⅱ飞机进行改装，至此，中国与美国最大的一项军事合作项目正式立项。这就是
1986年达成协议的“和平珍珠”计划，中方计划耗资5亿美元的歼-8Ⅱ型战斗机的改造工程。根据协议，美方将为中方的50架歼-8Ⅱ飞机安装一套先进的航空电子设备，主要是雷达和火控系统。“和平珍珠”计划还包括中国引进美国AIM-7空对空导弹，同时，双方将探讨用F404发动机改装歼-8Ⅱ的可能性。
歼-8Ⅱ是在米格-21基础上改建的喷气战斗机，其性能虽优于米格-21，但与F-16相比还有明显差距。
1987年，中方通过美国C-5运输机把两架歼-8Ⅱ战斗机和一架实体模型机运送到美国格鲁门公司。1988年双方完成航电系统的安装及测试。首架现代化歼-8Ⅱ战斗机于1988年试飞成功。随后飞抵美国爱德华兹空军基地进行全面测试，其性能超过美国F-16战斗机。中国多名技术人员到纽约格鲁门公司、空军基地受训。
美国政府在1989年6月上旬单方面宣布停止“和平珍珠”计划。双方从1989年10月开始继续磋商是否恢复“和平珍珠”计划。中方要求美方归还飞机，美方要求中方支付资金，这样的争论持续了一年多。中方内部进行了深入的研究和讨论后普遍认为，
美对华实施军事技术封锁和武器禁运的情况下，继续实施“和平珍珠”计划已无可能，也无实际意义。美以继续实施“和平珍珠”计划为诱饵，目的是诱使中国支付两亿美元。中国洞察了美方意图，果断宣布中止“和平珍珠”计划。中方做好了美方拒不归还两架歼-8Ⅱ飞机的准备。但两架歼-8Ⅱ飞机放在那里，对格鲁门公司始终是个负担。在格鲁门公司的恳切要求下，经过反复磋商，1991年中方出于道义考虑，同意再给格鲁门公司支付1000多万美元，美方亦把两架歼-8Ⅱ改造样机和相关设备归还中国。这两架飞机现在已经成为展品，展示着它们饱经沧桑的风范，无声地向公众诉说当初有过的辉煌。
“和平珍珠”计划失败了，但为我们提供了宝贵的现实意义，最重要的有两条：一是使我国航空技术人员真正接触到西方先进的航空电子技术的设计原理和技术标准，使我国相关技术人员对这些技术的软、硬件都有了一个清楚的认识。通过与美国企业进行技术交流与合作，国内科研生产单位基本上了解了国外航空先进电子技术的发展方向和应用思想，为我国同类技术的发展，提供了理论依据和技术基础。二是我国航空技术人员和决策单位在“和平珍珠”计划失败以后，终于放弃了幻想，集中了全部力量投入到自己先进航空电子技术的研发之中。“和平珍珠”计划的失败是一支强烈的催化剂，催生了中国新一代航空尖端技术的发展成长。
……（后略）
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